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美國財政部宣布，從當?shù)貢r間周一開始，新的電池采購規(guī)定正式生效。這一變化導致更多電動汽車失去了最高7500美元的稅收抵免資格，包括日產(chǎn)Leaf、特斯拉全輪驅動版Cybertruck、部分特斯拉Model 3以及雪佛蘭Blazer EV等

據(jù)德國媒體 Teslamag 報道，特斯拉在德國柏林的超級工廠已經(jīng)開始生產(chǎn)搭載比亞迪電池的 Model Y 后驅基礎版。

據(jù)外媒報道，特斯拉將把12月在美國交付的Model 3和Model Y的折扣提高至7,500美元。

6 月 29 日，據(jù)和訊網(wǎng)報道，特斯拉 2019 年 11 月份確定建設的柏林超級工廠，在今年 3 月 22 日已舉行了盛大的開業(yè)典禮，所生產(chǎn)的 Model Y，也已從當天開始交付，這一超級工廠的周產(chǎn)量，在上上周就已達到 1000 輛，下周一就將開始三班倒生產(chǎn) Model Y。

6月16日，有消息稱，國產(chǎn)特斯拉Model 3將下調入門級車型的終端售價，將目前在售的續(xù)航556KM的Model 3由27.99萬降至21.99萬。

近日，特斯拉美國官網(wǎng)上的車型價格有所調整，從Model 3到Model X全部車型系列都有上漲。其中Model 3只有長續(xù)航版車型上漲了2500美元，目前售價為57990美元，約合人民幣38.87萬元，其余車型售價不變。

在國內銷量接連刷新紀錄后，特斯拉Model Y車型正遭遇交付以來最大規(guī)模召回。據(jù)記者了解，2021年前10個月，特斯拉Model Y車型國內銷量達10.62萬輛，這意味著此次召回的2.16萬輛已占到其年內銷量的五分之一。

10 月 12 日消息，近日，有位外國網(wǎng)友在網(wǎng)上發(fā)布了一張?zhí)厮估?Model S Plaid 的電池組的照片。從圖片中可以發(fā)現(xiàn)，該電池組里使用的仍是 18650 電池，外媒稱特斯拉未來一段時間內可能不會完全放棄 18650 電池，并會為 18650 電池保持技術更新。

10月10日消息，電動汽車制造商特斯拉正為柏林工廠落成舉行“Giga-Fest”慶典活動，許多粉絲借機進入工廠內部。其中，@DerCasper分享的照片顯示，特斯拉已經(jīng)為柏林工廠制定了首個目標，即每輛Model Y車身生產(chǎn)時間只需45秒。

近日，美國預訂標準續(xù)航增強版特斯拉Model 3的用戶收到郵件，如果想要提前拿到車，可以選擇磷酸鐵鋰電池。特斯拉官網(wǎng)資料顯示，磷酸鐵鋰電池車型續(xù)航從263英里下降為253英里，價格保持39990美元不變。

7月9日消息，據(jù)財聯(lián)社報道，在特斯拉銷售人員提供給記者的一份相關產(chǎn)品信息中，標準版Model Y電池配置為磷酸鐵鋰電池。7月8日，特斯拉中國官網(wǎng)正式上線國產(chǎn)Model Y標準續(xù)航版，補貼后的起步價為27.6萬元人民幣，自即日起接受預訂，預計今年8月開始交付。

據(jù)報道，對于特斯拉來說，Model 3的銷售動能有放緩趨勢，而Model Y有望成為新的銷售主力軍。據(jù)最新消息，特斯拉最近已經(jīng)開始在韓國銷售Model Y。這一車型也有望幫助特斯拉擴大韓國市場的收入。

2月5日，國家市場監(jiān)督管理總局公布了特斯拉的召回通知。具體來說，自2021年2月5日起，召回生產(chǎn)日期在2013年9月18日至2018年2月20日期間的部分進口Model S車輛，共計20428輛；召回生產(chǎn)日期在2016年3月12日至2018年2月16日期間的部分進口Model X車輛，共計15698輛。

自上市以來，特斯拉Model 3的表現(xiàn)一直不俗。2020年，Model 3仍是電動汽車市場上當之無愧的“王者”。Model 3是特斯拉在2016年3月底推出的一款電動汽車，于2017年7月28日開始交付，是目前特斯拉旗下起售價最低、產(chǎn)量最大、交付量最高的一款電動汽車。

特斯拉CEO馬斯克在采訪中首次回應關于特斯拉model 3 車型質量參差不齊的問題，他表示2020年在提高產(chǎn)量期間，甚至沒有足夠的時間晾干汽車的油漆，在年底已經(jīng)改善了這些質量問題。馬斯克感嘆，那段時間生產(chǎn)如地獄一般。