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Infinity已向 NASA 交付了燃料電池原型進行地面測試，旨在展示一種可用于月球應用的再生能源存儲系統(tǒng)。該公司正在 NASA 的改變游戲規(guī)則的再生燃料電池開發(fā)項目下推進技術(shù)。該公司表示，最近成功完成了初始 500 小時壽命測試，并將測試品交付給位于俄亥俄州克利夫蘭的 NASA 格倫研究中心，取得了重大里程碑?？偛课挥诳的腋裰莸?Infinity 專門生產(chǎn)用于航空航天應用的氫燃料電池和電解器。其先進的被動除水 (APWR) 燃料電池采用專利技術(shù)，可...

據(jù)外媒報道，美國宇航局(NASA)與伊利諾伊大學厄巴納-香檳分校(UIUC)簽署協(xié)議，繼續(xù)推進零排放概念客機的開發(fā)工作

美國能源部 (DOE) 已將 0.5 公斤熱源氧化钚從橡樹嶺國家實驗室 (ORNL) 運往洛斯阿拉莫斯國家實驗室 (LANL)。它將支持未來依賴放射性同位素電力系統(tǒng)的美國宇航局深空任務

布魯姆能源公司的固體氧化物電解槽在美國加州的NASA研究中心開始生產(chǎn)氫氣

空氣產(chǎn)品公司已經(jīng)從美國國家航空航天局獲得了價值超過1.3億美元的供應合同，為一些設(shè)施提供液態(tài)氫

蓋世汽車訊 據(jù)外媒報道，美國宇航局（NASA）宣布其研究人員正在進行SABERS（改進固態(tài)電池充電效率和安全性）項目，而且取得了十分不錯的成果，研發(fā)了一款能量密度達500Wh/kg的動力電池，其能量密度是現(xiàn)代電動汽車電池的兩倍多。

據(jù)外媒報道，NASA最新發(fā)射的一個探索木星周圍小行星群的機器人航天器在其太空旅行中可能遇到了一些小麻煩。這個名為“露西號(Lucy)”的太空探測器的兩個主要太陽能電池板中的其中一個出現(xiàn)了問題。據(jù)悉，這些電池板對于收集來自太陽的光線并為航天器在太陽系中的12年旅行提供動力至關(guān)重要。

這項太空政策指令代號SPD-6，內(nèi)容為“國家太空核動力與推進戰(zhàn)略”(SNPP)。指令建立的原則包括：美國將實現(xiàn)SNPP的開發(fā)利用目標;開發(fā)先進的放射性同位素動力系統(tǒng)，以實現(xiàn)可在行星表面使用的動力系統(tǒng)并能用于太陽系的探索;美國在開發(fā)和使用SNPP相關(guān)系統(tǒng)時將堅持安全性、保障性和可持續(xù)性原則;美國將尋求聯(lián)邦政府支持這一戰(zhàn)略活動的路線圖，鼓勵商業(yè)活動實現(xiàn)其目標并堅持SPD-6指令中確立的原則框架。

目前的載人航天主要能源有3類：太陽能、化學能以及核能。隨著未來太空探索任務需求日益提高，以及太陽能、化學能在深空探索任務和星表探索任務中的局限性，必須依靠以核反應堆為基礎(chǔ)的核能源。

美國宇航局 (NASA)和美國能源部將征求行業(yè)建議，以便在月球和火星上建造核電站以支持其長期太空探索計劃。該提案旨在建立核裂變動力系統(tǒng)，目標在 2026 年之前讓飛行系統(tǒng)、月球著陸器以及核反應堆就位。

美國宇航局(NASA)的工程師已經(jīng)開始將核燃料裝載到Mars 2020火星車上。由于該火星車計劃于2020年發(fā)射，該航天局的科學任務理事會副主任Thomas Zurbuchen已開始批準開始將钚-238燃料放入多任務放射性同位素熱電發(fā)生器(MMRTG)，其將為火星車提供熱量和電力。

伊利諾伊大學宣布，NASA正在推動一項低溫氫燃料電池系統(tǒng)項目，旨在為純電式飛行器提供動力支撐。這份合約價值600萬美元，該校飛行器低溫高效電氣技術(shù)中心(CHEETA)將有三年左右的時間，去開發(fā)符合預期的解決方案(取代傳統(tǒng)基于化石燃料的推進系統(tǒng)技術(shù))。

NASA資助的這個項目由美國伊利諾伊大學厄巴納-香檳分校的航空航天工程師Phillip Ansell、電氣工程師Kiruba Haran及其同事領(lǐng)導。研究團隊正在探索利用液氫燃料電池作為環(huán)保能源的可能性。