巴基斯坦當?shù)貢r間8月18日下午15時18分,海外華龍3號機組(K3機組)首臺主設備蒸汽發(fā)生器吊裝就位。標志著K3機組主系統(tǒng)設備安裝正式開始,為后續(xù)核島安裝施工奠定了堅實的基礎。上午7點36分,隨著現(xiàn)場總指揮、K2/K3項目部總經(jīng)理黃新亮一聲起吊令下,K3機組2環(huán)路蒸汽發(fā)生器吊裝正式開始。蒸汽發(fā)生器采用利勃海爾3000噸履帶式起重機(以下簡稱3000噸吊車)吊裝,經(jīng)歷試吊、E型架翻轉(zhuǎn)、蒸汽發(fā)生器與E型架分離、下部支承擋塊及垂直支承支板安裝、提升...
7月19日,華龍一號海外首堆暨巴基斯坦卡拉奇2號核電機組一體化堆頂結構載荷試驗在四川什邡的科新機電圓滿完成。來自中國核動力研究設計院設計所、設備制造廠、采購部、技開處等多個部門單位的科研、工程、采購人員齊齊聚在試驗車間,見證了載荷試驗全程。此次試驗共進行了1次靜載荷試驗和1次動載荷試驗,從更加嚴苛的工況條件檢驗了一體化堆頂結構的強度,確保了未來使用中的安全。一體化堆頂結構是由核動力院自主研發(fā)、自主制造、自主供貨...
巴基斯坦卡拉奇當?shù)貢r間2018年6月8日17點36分,K3機組環(huán)吊大梁順利起吊,并于19點28分成功吊裝就位,整個吊裝過程共歷時112分鐘。至此,K3機組環(huán)吊大梁整體吊裝圓滿完成。環(huán)吊大梁位于反應堆廠房環(huán)軌之上,由橋架、旋轉(zhuǎn)機構及驅(qū)動系統(tǒng)、水平輪、平臺欄桿、司機室、登機平臺等部件構成。橋架為一根電氣主梁、一根非電氣主梁及兩根端梁連接而成的框架。環(huán)吊大梁地面整體組裝后總重量為407t,最大外形尺寸為45272×15200×8370mm,利用300...
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