在波羅的海開始創(chuàng)建波蘭風能將成為許多經(jīng)濟部門的發(fā)展推動力。在政府層面通過的國家發(fā)展計劃將是實現(xiàn)現(xiàn)有潛力的最有效手段 - 這些結(jié)論來自什切青會議“國家海上風能發(fā)展計劃作為波蘭海運業(yè)的機遇”。

國家計劃海上風電的發(fā)展，不僅是對新產(chǎn)能的建設用于發(fā)電的工具-我要說服高管各部 -宣布議會小組海洋風能，環(huán)境保護部茲比格涅夫Gryglas，由波蘭風能協(xié)會組織的一次會議期間，董事長， Polskie Towarzystwo Morska Wiatrety Wiatrowej，2月15日。

根據(jù)謹慎的估計，到2030年，在波羅的海的波蘭部分可以建造總裝機容量至少6 GW的風電場。根據(jù)總統(tǒng)的波蘭社會對于這種規(guī)模的海上風能的MariuszWitońskiego投資就意味著77,000創(chuàng)造就業(yè)機會，其中包括在煤炭領(lǐng)域，這對于經(jīng)濟和社會轉(zhuǎn)型的機會，以及對國內(nèi)生產(chǎn)總值和一般預算收入另外60十億貢獻增值稅和CIT稅為150億茲羅提。波蘭風能協(xié)會主席Janusz Gajowiecki指出，波蘭有78家企業(yè)和機構(gòu)進入離岸供應鏈。

工廠規(guī)劃和設計通?？梢晕沾蠹s5%。整個投資的成本，并且在全國有十多個實體可以成功完成整個計劃的這個階段。

另外十幾家公司可以提供必要的組件 - 從鋼結(jié)構(gòu)，轉(zhuǎn)子元件，發(fā)電機，齒輪，控制系統(tǒng)到電氣設備。2020年以后，單個海上風機的最低功率可能會達到8兆瓦。同樣大小的風車塔的建設需要300-400噸鋼，而支撐結(jié)構(gòu)是750-1200噸。6 GW風車是在波蘭造船廠和港口創(chuàng)建的100萬噸鋼結(jié)構(gòu)。

在波蘭，也能夠提供電氣設備和必要的能源基礎設施，如海洋變電站，但最重要的電纜企業(yè)：上岸中等電壓，在海上相結(jié)合農(nóng)場的元素，海底電纜220千伏輸電功率的電壓和電纜登陸220 400千伏，將海洋資源與國家系統(tǒng)連接起來。

根據(jù)PTMEW的說法，波蘭設計部門和造船廠應該在沒有任何問題的情況下處理專業(yè)船只：用于海上施工和服務的船舶，平臺和駁船。這份名單是20個多實體，包括四大波蘭港口 - 格但斯克，格丁尼亞，什切青，斯威諾吉茨和五個較小的港口，如必要的附屬設施。離岸需要建設物流設施，特殊碼頭和游泳池以及進場軌道。

提到的五個較小的港口 - 達爾沃沃，烏斯特卡，科沃布熱格，萊鮑和瓦迪斯瓦沃沃 - 今后應該成為目前在波羅的海養(yǎng)殖場服務的中心。今天，農(nóng)場的典型壽命是35年。因此，這些港口幾十年來對其服務的需求。

海上風能的建設需要建立一個廣泛的供應鏈。西方國家使用的海上支援系統(tǒng)強烈獎勵使用本地區(qū)的能力。英國和法國的解決方案由議會海上風能Przemys?awKa?ek團隊的專家介紹。

在英國有一個差異合同系統(tǒng)(CfD)。投資者將其納入國有SPV“低碳合同公司”。但是，獲得支持系統(tǒng)的條件是與所謂的政府一致 一個供應鏈計劃，其中不可缺少的部分是本地組成部分。但是，在最近的項目中，這個組件在供應鏈中的份額已經(jīng)達??到了50%。值得注意的是，波蘭的項目今天可以從當?shù)亟M件的這種參與水平開始。這是可能的，因為波蘭公司已經(jīng)成功出口了多年來在西歐開發(fā)的風力發(fā)電場的產(chǎn)品和服務。

在法國，2016年新的RES支持系統(tǒng)中，評估提交報價時可以獲得100分，可以獲得所謂的40分 “項目的工業(yè)和社會價值”。之前的項目處于預選階段，當局在評估優(yōu)惠時制定了一些指導方針。首先，該項目將“為當?shù)匕l(fā)展做出貢獻”，并應“提出創(chuàng)新的解決方案，充分利用投資領(lǐng)域的潛力，并考慮到環(huán)境保護和海上安全的背景。”

基于這些例子，Przemys?awKa?ek為波蘭制定了結(jié)論，主要表明可以將海上風能發(fā)展與更廣泛的經(jīng)濟和社會進程的支持有效結(jié)合起來。作為歐盟委員會批準的英國支持模式，可以在波蘭成功實施，作為現(xiàn)行RES法案規(guī)定的一部分。波蘭的制度也是以拍賣為基礎的，其中的支持是由生產(chǎn)者獲得的，他們可以在政府設定的支持水平上生產(chǎn)能源。