與世界上其它地區(qū)相比，北美和歐洲的石油需求更可能出現(xiàn)負增長。這一方面因為他們長期在碳減排方面做出的努力，另一方面也得益于北美和歐洲較為充足和低成本的天然氣供應(yīng)。我們預(yù)計到2035年，全球的能源需求將趨于平穩(wěn)，北美的增長變得更加溫和，而歐洲的需求將逐步下降。本文基于我們的石化燃料系列報告，將進一步分析未來20年能源需求的發(fā)展趨勢和可再生能源的崛起。
總體而言，全球能源需求將保持強勁，北美的溫和增長將抵消歐洲的需求萎縮 （歐洲是唯一出現(xiàn)能源生產(chǎn)下跌的地區(qū)）。 歐洲石油需求將在短期內(nèi)停滯不前，而美國的石油需求將在2020年后下降。雖然新車數(shù)量和車輛行駛里程會進一步增長，但這不足以抵消燃油效率提高所帶來的石油需求下降。歐盟出臺了政策措施，激勵消費者選擇低排放汽車，以減少車輛的二氧化碳排放。盡管如此，美國的致密油產(chǎn)量將進一步上升，成為非歐佩克產(chǎn)油區(qū)的重要增長動力之一，到未來十年的中期，其石油產(chǎn)量將翻一倍。
我們邀請伍德麥肯茲全球趨勢研究總監(jiān) Paul McConnell 來談一談北美和歐洲能源需求的變化，包括石油、天然氣、致密油和可再生能源的發(fā)展趨勢。
北美的天然氣需求仍在增長，這是由煉鋼等出口行業(yè)驅(qū)動的。但是，歐洲天然氣市場已接近飽和?？傮w需求增長的不斷放緩，能源效率的日漸提升，以及來自電力的競爭，將導(dǎo)致天然氣需求增長疲軟。與此同時，煤炭將愈加感受到更嚴格的環(huán)境立法帶來的壓力。長遠來看，我們預(yù)計可再生能源成本將進一步下降，風(fēng)電和太陽能發(fā)電的盈虧平衡成本在一些市場將低于燃氣發(fā)電。
根據(jù)《巴黎協(xié)定》，歐盟成員國承諾大幅降低溫室氣體排放量，將全球變暖控制在不高于工業(yè)化前溫度水平的攝氏2度。實現(xiàn)這一目標(biāo)需要采取進一步的政策措施，更激進地減少石化燃料消費。雖然美國前任總統(tǒng)奧巴馬批準(zhǔn)了該協(xié)議，但預(yù)計特朗普政府將無視美國的排放目標(biāo)， 使得實現(xiàn)全球目標(biāo)變得岌岌可危。
可再生能源方面，補貼政策的發(fā)展減少了支持無碳電力的成本，同時也使獲得補貼的技術(shù)更加融入批發(fā)市場。2016年，可再生能源占歐洲總發(fā)電量約30％，十年前僅為目前的一半左右。值得一提的是，太陽能的發(fā)展還將提速。 2020年至2025年，公用事業(yè)規(guī)模的太陽能將在北美許多地區(qū)成為經(jīng)濟上最具吸引力的技術(shù)。
一些大型石油公司已經(jīng)開始構(gòu)建嶄新的、現(xiàn)代的可再生能源產(chǎn)品組合。挪威國家石油公司，依托其海上石油和天然氣的豐富經(jīng)驗，正在收購大型離岸歐洲風(fēng)電項目的股權(quán)。道達爾公司也正在引領(lǐng)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，目標(biāo)是到2035年將其低碳資產(chǎn)的比例由現(xiàn)在的3%提高至20％。該公司已經(jīng)擁有美國一家太陽能公司 SunPower 的多數(shù)股權(quán)，2016年又斥資11億美元收購了一家法國儲能公司。雖然太陽能尚沒有成為“新的頁巖氣”，但它對石化燃料需求的影響已遠超此前的預(yù)期。
