山西首個(gè)海運(yùn)碼頭近日啟用。全國最大無煙煤企業(yè)山西陽煤集團(tuán)同時(shí)宣布，將在渤海新區(qū)建設(shè)煤炭碼頭。

隨著重工業(yè)產(chǎn)品遭遇市場困局，位于山西的內(nèi)陸大型資源型企業(yè)紛紛投資海運(yùn)，尋求“出海”轉(zhuǎn)型路徑。

60多年來，山西累計(jì)產(chǎn)煤150多億噸。2014年，噸煤利潤大跌，煤化工、重型機(jī)械產(chǎn)品市場嚴(yán)重萎縮，山西經(jīng)濟(jì)遭遇明顯下滑。

2014年12月底，山西首個(gè)海運(yùn)碼頭太重集團(tuán)自建碼頭在天津港啟用。這座碼頭是京津冀地區(qū)承載力最大的海運(yùn)碼頭，啟運(yùn)的首批大型冶金設(shè)備從渤海灣發(fā)往湛江。

太重集團(tuán)是中國重要的起重、挖掘和航天發(fā)射設(shè)備生產(chǎn)基地。過去，大型產(chǎn)品須通過公路、鐵路拆裝運(yùn)輸，加大了運(yùn)行成本。

據(jù)介紹，太重重件碼頭以重大件為特色，承接設(shè)備、鋼材等港口裝卸業(yè)務(wù)，包括4個(gè)5萬噸級舾裝泊位、3條出運(yùn)航道以及一個(gè)1萬噸級大件出運(yùn)泊位，擁有京津冀地區(qū)承載力最大的3萬噸重件出運(yùn)通道。

太重集團(tuán)總經(jīng)理張志德說，這個(gè)專業(yè)化碼頭是山西唯一的出海碼頭，將有利于大型機(jī)械產(chǎn)品整體快速發(fā)運(yùn)國內(nèi)外，具有明顯的成本優(yōu)勢。

低迷的煤炭市場促使山西煤炭企業(yè)尋求便捷、低成本的“出海之路”。山西陽煤集團(tuán)近日也宣布，將同滄州港務(wù)集團(tuán)共同在渤海新區(qū)建設(shè)煤炭碼頭。首期規(guī)劃建設(shè)10萬噸級煤炭泊位，并在黃驊港大宗散貨物流園區(qū)建設(shè)配套物流項(xiàng)目。

此前的2014年11月，山西山煤集團(tuán)第三艘47500噸級散貨船實(shí)現(xiàn)交接。投用后將主要承擔(dān)國內(nèi)沿海、長江中下游及珠江三角洲地區(qū)散貨營運(yùn)。

陽煤集團(tuán)是中國最大的無煙煤基地和重要的煤化工企業(yè)。目前企業(yè)面臨較大的庫存和運(yùn)輸壓力。陽煤集團(tuán)負(fù)責(zé)人說，項(xiàng)目建成后，可打通煤炭及化工產(chǎn)品出海通道，提高運(yùn)力，降低物流成本。