中哈(連云港)物流中轉(zhuǎn)基地內(nèi)正在裝載貨物的中哈班列。(圖片來(lái)源：經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào) 郭靜原攝)
自2013年我國(guó)提出“一帶一路”倡議以來(lái)，一大批中國(guó)產(chǎn)品進(jìn)入“一帶一路”相關(guān)國(guó)家和市場(chǎng)，實(shí)現(xiàn)更為快捷高效的跨國(guó)通行，以及更加頻繁多元的進(jìn)出口商品往來(lái)。龐大的經(jīng)貿(mào)數(shù)字背后是中國(guó)產(chǎn)品質(zhì)量先行、服務(wù)精準(zhǔn)的有力證明。
在“一帶一路”建設(shè)中，江蘇“走出去”的步伐遙遙領(lǐng)先。截至2016年底，江蘇共有1067家企業(yè)參與“一帶一路”投資，覆蓋54個(gè)相關(guān)國(guó)家，投資項(xiàng)目513個(gè)，貿(mào)易總額達(dá)1097.5億美元。龐大的經(jīng)貿(mào)數(shù)字背后是中國(guó)產(chǎn)品質(zhì)量先行、服務(wù)精準(zhǔn)的有力證明。近日，《經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)》記者跟隨國(guó)家質(zhì)檢總局“一帶一路質(zhì)檢行”采訪團(tuán)走進(jìn)江蘇，探尋這個(gè)出口大省的經(jīng)驗(yàn)。
中哈班列通達(dá)絲路
上午9時(shí)許，記者來(lái)到中哈(連云港)物流中轉(zhuǎn)基地，工作人員正忙碌著將不同批次的貨物分類整理，并最終以集裝箱形式裝載。還有不到12個(gè)小時(shí)，一班重箱列車將承運(yùn)著這些貨物從基地出發(fā)，只需6天，它就能準(zhǔn)時(shí)抵達(dá)哈薩克斯坦的阿拉木圖。
“中哈物流合作項(xiàng)目是‘一帶一路’倡議提出后國(guó)際上第一個(gè)落地的實(shí)體項(xiàng)目?，F(xiàn)在哈方已將連云港口岸視為進(jìn)入中國(guó)、通向世界的‘黃金通道’。”中哈國(guó)際物流有限公司總經(jīng)理劉斌說(shuō)。今年2月份，首列裝載了720噸哈方小麥的火車由中哈(連云港)物流基地中轉(zhuǎn)，并在江蘇連云港口岸換裝海運(yùn)出口越南，這是哈小麥?zhǔn)状螐闹袊?guó)過(guò)境發(fā)往東南亞市場(chǎng)，也促成了連云港成為哈小麥過(guò)境中國(guó)唯一的離境口岸。
“目前班列運(yùn)轉(zhuǎn)良好，我國(guó)西行貨物包括電子產(chǎn)品、汽車配件、醫(yī)療器械、紡織品等，基地已實(shí)現(xiàn)點(diǎn)對(duì)點(diǎn)快速通車，列車到達(dá)哈薩克斯坦的全程運(yùn)行時(shí)間由12天縮短了一半。”劉斌告訴記者，物流基地自2014年建成后便逐漸盈利，截至今年5月份，已累計(jì)進(jìn)出貨物721萬(wàn)噸、集裝箱48萬(wàn)標(biāo)箱。
連云港是新亞歐大陸橋經(jīng)濟(jì)走廊首個(gè)節(jié)點(diǎn)城市，也是江蘇建設(shè)“一帶一路”交匯點(diǎn)核心區(qū)和先導(dǎo)區(qū)的實(shí)踐。連云港出入境檢驗(yàn)檢疫局局長(zhǎng)顧忠盈指出，連云港中哈班列的運(yùn)行正是以鐵海聯(lián)運(yùn)方式將哈小麥快速運(yùn)抵東南亞市場(chǎng)，破除哈糧食受地理位置所限出口難的阻礙，同時(shí)解決了中亞、中歐班列運(yùn)載實(shí)箱出去多返回少，返程空載比例大的難題。 顧忠盈介紹，連云港口岸還為過(guò)境的哈薩克斯坦小麥推出創(chuàng)新監(jiān)管模式——“集改散”。“集改散”顧名思義就是把集裝箱改為散貨運(yùn)輸，將涉及入庫(kù)落地的哈過(guò)境小麥，做到在連云港口岸不能丟失、攜帶的有害生物不能傳入、下腳料及糧食盡量不撒漏。此舉為兩國(guó)間愈加頻繁的糧食經(jīng)貿(mào)往來(lái)打通了更為便捷的運(yùn)輸通道。
數(shù)據(jù)顯示，2016年連云港口岸吞吐量達(dá)2.21億噸，集裝箱超470萬(wàn)標(biāo)箱，領(lǐng)跑江蘇口岸，有力拉動(dòng)了交匯點(diǎn)核心區(qū)的快速發(fā)展。檢驗(yàn)檢疫部門精準(zhǔn)對(duì)接連云港“中轉(zhuǎn)基地”建設(shè)需求，與新疆霍爾果斯口岸實(shí)施點(diǎn)對(duì)點(diǎn)合作，實(shí)現(xiàn)兩地班列“隨到隨檢、隨檢隨放”，“零待時(shí)”服務(wù)品牌初具效應(yīng)。2016年“連新歐”“連新亞”班列共開(kāi)行469列，4.69萬(wàn)標(biāo)箱，運(yùn)量居全國(guó)班列之首。
大國(guó)品牌合作共贏
作為國(guó)家首批新型工業(yè)化產(chǎn)業(yè)示范基地，也是江蘇省唯一的裝備制造業(yè)(工程機(jī)械)示范基地，徐州已擁有規(guī)模工程機(jī)械制造企業(yè)358家，不僅有徐工集團(tuán)等當(dāng)?shù)貎?yōu)勢(shì)企業(yè)持續(xù)發(fā)展壯大，且德國(guó)利勃海爾、美國(guó)特利馬克、韓國(guó)斗山等大型工程機(jī)械制造企業(yè)也相繼入駐徐州，形成具有徐州特色的現(xiàn)代裝備制造產(chǎn)業(yè)體系。
“企業(yè)必須要以市場(chǎng)需求為導(dǎo)向，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)當(dāng)?shù)鼗?、銷售本地化，為‘一帶一路’相關(guān)國(guó)家提供適銷對(duì)路的產(chǎn)品。”徐工集團(tuán)進(jìn)出口公司總經(jīng)理劉建森說(shuō)，近年來(lái)集團(tuán)加快“一帶一路”產(chǎn)業(yè)布局，研發(fā)制造了一大批適應(yīng)東南亞濕熱氣候、俄羅斯寒冷低溫氣候、中東沙塵干熱氣候的產(chǎn)品，切實(shí)有效地助推企業(yè)在當(dāng)?shù)芈涞厣?/p>
為達(dá)成互利共贏的合作新局面，徐工集團(tuán)還采取合資共建等方式，與“一帶一路”相關(guān)國(guó)家共商共建、雙贏發(fā)展。2014年5月份，由徐工集團(tuán)與烏茲別克斯坦國(guó)家鐵路公司合資建立的工廠正式投產(chǎn)，當(dāng)年銷售各類挖掘機(jī)、推土機(jī)產(chǎn)品161臺(tái)，投產(chǎn)當(dāng)年即實(shí)現(xiàn)盈利。目前，徐工集團(tuán)在烏茲別克斯坦市場(chǎng)占有率達(dá)90%以上，還進(jìn)一步輻射周邊國(guó)家，提升徐工在中亞的市場(chǎng)建設(shè)和品牌影響。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，徐工產(chǎn)品已出口“一帶一路”相關(guān)48個(gè)國(guó)家，占出口總額的76.1%，營(yíng)銷渠道覆蓋“一帶一路”42個(gè)國(guó)家，巴西、俄羅斯、中亞、中東等市場(chǎng)占有率位居前3名。就在不久前，徐工集團(tuán)10臺(tái)履帶起重機(jī)還參與到以色列阿什杜德港項(xiàng)目的建設(shè)中，為民族工業(yè)踐行“一帶一路”建設(shè)作出了卓越貢獻(xiàn)。
如今，出口工程機(jī)械已成為徐州地區(qū)的特色業(yè)務(wù)。徐州出入境檢驗(yàn)檢疫局副局長(zhǎng)陳焱介紹，檢驗(yàn)檢疫部門鼓勵(lì)企業(yè)由“應(yīng)客戶要求被動(dòng)簽證”向“主動(dòng)利用優(yōu)惠證書增強(qiáng)議價(jià)能力、擴(kuò)大產(chǎn)品出口”意識(shí)轉(zhuǎn)變，著力解決企業(yè)在原產(chǎn)地政策利用、國(guó)外貿(mào)易技術(shù)壁壘中遇到的實(shí)際問(wèn)題，并開(kāi)通綠色窗口，對(duì)重點(diǎn)扶持企業(yè)率先實(shí)現(xiàn)“無(wú)紙化”簽證、信用簽證及電子數(shù)據(jù)優(yōu)先審核，實(shí)現(xiàn)日常業(yè)務(wù)“零等待”，為中國(guó)工程機(jī)械走出國(guó)門保駕護(hù)航。
民營(yíng)企業(yè)協(xié)同發(fā)力
“一帶一路”建設(shè)如火如荼，勢(shì)必帶動(dòng)一大批著眼全球、實(shí)施國(guó)際化戰(zhàn)略和資本運(yùn)作的優(yōu)秀民營(yíng)企業(yè)不斷涌現(xiàn)。
“日出萬(wàn)綢，衣披天下”，這是素有“中國(guó)第一布市”之稱的蘇州吳江區(qū)盛澤鎮(zhèn)的真實(shí)寫照。盛澤鎮(zhèn)是我國(guó)絲綢紡織品主要生產(chǎn)和出口基地，現(xiàn)擁有紡織企業(yè)2500多家，年產(chǎn)面料130億米，如今已是千億級(jí)產(chǎn)業(yè)。
“一帶一路”建設(shè)機(jī)遇為盛澤這個(gè)聚集了數(shù)千家民營(yíng)企業(yè)的小鎮(zhèn)提出了新的挑戰(zhàn)。通過(guò)品牌合作、設(shè)置辦事處和研發(fā)中心等方式，盛澤已與相關(guān)40多個(gè)國(guó)家達(dá)成經(jīng)貿(mào)往來(lái)，提升市場(chǎng)占有率。“東方紡織城、云紡城、綢都網(wǎng)等平臺(tái)還打通線上線下?tīng)I(yíng)銷模式，借助‘網(wǎng)上絲綢之路’鼓勵(lì)民企直面海外市場(chǎng)、參與全球競(jìng)爭(zhēng)。”盛澤鎮(zhèn)黨政辦主任沈躍華補(bǔ)充道，盛澤還與“一帶一路”相關(guān)國(guó)家開(kāi)展多種形式的對(duì)接交流，拓寬絲綢之路“朋友圈”。
2015年8月份，吳江出口絲綢紡織產(chǎn)品質(zhì)量安全示范區(qū)建設(shè)正式啟動(dòng)，通過(guò)聚集絲綢紡織等方面的優(yōu)質(zhì)企業(yè)，匯聚眾力助推紡織品產(chǎn)業(yè)加快“走出去”步伐。
為擴(kuò)大示范區(qū)絲綢紡織產(chǎn)品出口，突破國(guó)外技術(shù)壁壘是關(guān)鍵。吳江出入境檢驗(yàn)檢疫局副局長(zhǎng)王小峰介紹，檢驗(yàn)檢疫局聯(lián)合中國(guó)人民大學(xué)蘇州校區(qū)共建“技術(shù)性貿(mào)易措施研究中心”;組建出口絲綢紡織產(chǎn)業(yè)質(zhì)量促進(jìn)委員會(huì)，推動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)、計(jì)量、認(rèn)證認(rèn)可、檢驗(yàn)檢測(cè)質(zhì)量技術(shù)基礎(chǔ)水平提升;建立綜合管理公共服務(wù)平臺(tái)和公共檢驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)服務(wù)平臺(tái)，為示范區(qū)開(kāi)展靈活高效的出口通關(guān)和監(jiān)管模式積累經(jīng)驗(yàn)。
不僅如此，今年1月份至5月份，以吳江地區(qū)為例，共簽發(fā)出口“一帶一路”相關(guān)國(guó)家各類優(yōu)惠原產(chǎn)地證書4527份，簽證金額達(dá)2.03億美元。按5%的平均關(guān)稅優(yōu)惠計(jì)算，出口產(chǎn)品即可享受進(jìn)口國(guó)關(guān)稅減免7000多萬(wàn)元。通過(guò)簡(jiǎn)政放權(quán)、優(yōu)化流程、一對(duì)一幫扶等多項(xiàng)舉措，江蘇檢驗(yàn)檢疫局幫助出口產(chǎn)品利用自貿(mào)協(xié)定原產(chǎn)地證書，對(duì)接“一帶一路”“走出去”工程做大做強(qiáng)。
