據(jù)印尼《好報》9月18日報道,第六屆中國-東盟(柳州)汽車工業(yè)博覽會于近日在柳州召開。

東盟工程師協(xié)會高級會員馮家財在中國-東盟汽車產(chǎn)業(yè)合作發(fā)展論壇上表示,中國-東盟自由貿(mào)易區(qū)的建立,有效推動了雙邊汽車貿(mào)易,不少中國自主品牌汽車進(jìn)軍東盟市場,但日系品牌汽車在東盟國家年銷量占比仍超過90%,而目前東盟各國汽車消費(fèi)市場出現(xiàn)新變化,環(huán)保、低成本、綠色、節(jié)能的汽車愈來愈受到歡迎,正成為東盟主要汽車消費(fèi)國泰國、印尼和馬來西亞的第二大暢銷車,這也將為中國-東盟帶來新的合作機(jī)遇。

東盟各國出臺一系列措施致力于發(fā)展新能源汽車,泰國出臺優(yōu)惠政策鼓勵替代能源車輛可享有10%或20%的低消費(fèi)稅率,印尼計劃發(fā)展低成本綠色能源汽車,馬來西亞則提出2020年新能源汽車占國內(nèi)汽車生產(chǎn)總量的85%。

中國在發(fā)展新能源汽車方面與東盟國家不謀而合,中國自2012年提出新能源汽車發(fā)展目標(biāo)以來,相繼出臺了財政補(bǔ)貼、路權(quán)優(yōu)先、牌照開放等一系列政策措施。2016年上半年中國新能源汽車產(chǎn)銷量超過17萬輛,成為全球第一大新能源汽車生產(chǎn)和消費(fèi)國家。

中國電動汽車百人會咨詢部主任張成斌表示,瞄準(zhǔn)新能源汽車市場機(jī)遇,中國汽車企業(yè)和東盟各國已展開多項合作。2016年3月,中國自主品牌汽車比亞迪獲印尼150臺K9純電動大巴訂單,該批大巴計劃將于今年12月開始分批交付,在2017年內(nèi)完成所有車輛交付和充電站的建設(shè)與調(diào)試。