圖為新疆庫爾勒市舉辦的新疆“一帶一路”現(xiàn)代物流發(fā)展戰(zhàn)略研討會(huì)現(xiàn)場(chǎng)

新華社信息烏魯木齊9月26日電 (記者丁雅雯) 日前在新疆庫爾勒市舉辦的新疆“一帶一路”現(xiàn)代物流發(fā)展戰(zhàn)略研討會(huì)上,與會(huì)專家表示,庫爾勒國際物流園的建設(shè)將推動(dòng)新疆商貿(mào)物流的發(fā)展,對(duì)于推動(dòng)新疆成為“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”核心區(qū)具有積極意義。

據(jù)愿景集團(tuán)股份有限公司董事長李明遠(yuǎn)介紹,正在建設(shè)的“一帶一路”國際物流園建筑面積110萬平方米,將在10年建設(shè)開發(fā)完成,由庫存商品交易區(qū)、國際物流區(qū)、國際化企業(yè)絲路總倉區(qū)、電子商務(wù)及綜合配套區(qū)、農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流區(qū)五大功能區(qū)組成。物流園力求將產(chǎn)品與物流成本在此降至最低,并最終通過“價(jià)格低洼效應(yīng)”不斷吸引來自世界各地的庫存產(chǎn)品在此集散。

與會(huì)專家表示,庫爾勒“一帶一路”國際物流園的建設(shè)有助于鞏固巴州在“絲路經(jīng)濟(jì)帶”的物流運(yùn)輸關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)地位。巴音郭楞蒙古自治州黨委常委庫爾班江•胡土勒克介紹,巴州地處絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶南通道、第二條出疆大通道、中巴經(jīng)濟(jì)走廊和南北疆大通道的結(jié)合部,具有承接南北、東西的戰(zhàn)略性地位。

中科院現(xiàn)代化研究所研究員趙西君說,庫爾勒市是南北疆的重要交通樞紐,在新疆“三縱三橫”交通網(wǎng)絡(luò)中,有一半主要路網(wǎng)都在庫爾勒接駁,具有發(fā)展物流業(yè)的優(yōu)勢(shì)。國際物流園將“中巴經(jīng)濟(jì)走廊”和“中哈經(jīng)濟(jì)走廊”中方起點(diǎn)向東延伸至連云港,打通“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”與“海上絲綢之路”的通道,能夠吸引中國東部、中部區(qū)域庫存商品向該地集散,并聯(lián)動(dòng)瓜達(dá)爾港向亞歐輻射流通。

“當(dāng)前全球供應(yīng)鏈、產(chǎn)業(yè)鏈、價(jià)值鏈發(fā)生變化,亞歐國家處于經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型時(shí)期,這對(duì)庫爾勒物流業(yè)的發(fā)展,對(duì)巴州的發(fā)展都是機(jī)遇。”國家發(fā)改委產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)與技術(shù)經(jīng)濟(jì)研究所副所長費(fèi)洪平說。

“新疆作為絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶核心區(qū),過境、中轉(zhuǎn)、生成的各類客貨運(yùn)輸需求相互疊加,運(yùn)輸規(guī)模將持續(xù)擴(kuò)大。物流園區(qū)的建設(shè),對(duì)于推進(jìn)新疆商貿(mào)物流中心建設(shè)具有積極意義。”趙西君說,“中國與巴基斯坦處于產(chǎn)業(yè)發(fā)展的不同階段,貿(mào)易產(chǎn)品互補(bǔ)性強(qiáng)。根據(jù)2011年到2014年商品出口平均增長率預(yù)測(cè),中國對(duì)巴基斯坦的出口在2020年達(dá)到510億美元,在2030年達(dá)到4829億美元。預(yù)計(jì)到2020年,中國對(duì)哈薩克斯坦、吉爾吉斯斯坦、塔吉克斯坦、土庫曼斯坦的出口將分別達(dá)到280億美元、96億美元、42億美元和16億美元,到2030年達(dá)到1049億美元、267億美元、101億美元和35億美元。”

農(nóng)業(yè)部產(chǎn)業(yè)政策與法規(guī)司巡視員賀軍偉說,新疆是農(nóng)業(yè)生產(chǎn)大省,物流園的建設(shè),特別是其中的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈能夠減少農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸中的損耗,對(duì)于推動(dòng)新疆由農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)大省向貿(mào)易大省轉(zhuǎn)變,是有促進(jìn)作用的。