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中資銀行已在沿線設62家一級機構(gòu) 業(yè)內(nèi):把控風險是重點 推動綠色金融發(fā)展

2017-12-11  來源:互聯(lián)網(wǎng)      一帶一路  中資銀行  綠色金融   

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“一帶一路”倡議是新形勢下中國深入?yún)⑴c全球經(jīng)濟治理體系改革和建設,貢獻中國方案,承擔大國擔當,順應時代潮流和發(fā)展規(guī)律的必然選擇。“一帶一路”沿線國家絕大多數(shù)為發(fā)展中國家,在基礎設施、軌道交通、城市綜合開發(fā)等方面存在大量投融資機會,將為金融機構(gòu)提供重要的發(fā)展機遇

隨著“一帶一路”深入開展,在基礎設施建設、國際產(chǎn)能合作、旅游文化交流等方面,中國同相關(guān)國家設計和規(guī)劃了一系列合作項目,這些項目都需要巨大的資金支持。充分發(fā)揮金融對資源的配置功能,拓寬融資渠道,獲得資本積累,實現(xiàn)資金總量的擴張,成為支撐保障這些項目順利落地開展的必要條件。

未來市場空間廣闊

“‘一帶一路’倡議是新形勢下我國深入?yún)⑴c全球經(jīng)濟治理體系改革和建設,貢獻中國方案,承擔大國擔當,順應時代潮流和發(fā)展規(guī)律的必然選擇。對實體企業(yè)尤其是金融機構(gòu)而言,參與‘一帶一路’建設更是在推進國家重大決策部署中尋求自身發(fā)展的重要機遇。”近日,在2017“一帶一路”投融資高峰論壇上,中國民生銀行董事長洪崎表示。

“一帶一路”沿線國家絕大多數(shù)為發(fā)展中國家,在基礎設施、軌道交通、城市綜合開發(fā)等方面存在大量投融資機會。僅基礎設施一項,就存在十分廣闊的市場空間。中國國際經(jīng)濟交流中心首席研究員張燕生表示,到2020年,中國到東南亞、南亞、印度洋、波斯灣、地中海、波羅的海的運輸通道將基本暢通;西部地區(qū)向西向南的陸上國際大通道也將建成,泛亞鐵路將成為連接中亞、西亞、波斯灣的鐵路通道,這無疑將產(chǎn)生巨大的投融資需求。

“‘一帶一路’建設可以給沿線國家?guī)硇碌陌l(fā)展機遇。”北京大學新結(jié)構(gòu)經(jīng)濟學研究中心主任林毅夫表示,“一帶一路”倡議對金融業(yè)來說是一個機遇,因為這些基礎設施需要融資,產(chǎn)能發(fā)展需要股權(quán)投資等多種形式的融資,所以金融機構(gòu)將有更多的發(fā)展機會。

中資銀行前瞻布局

“中國制造”“中國建造”走出去,以及沿線國家資源、能源進入中國,都離不開高效的投融資、結(jié)算、現(xiàn)金管理等金融服務。在這方面,中資銀行已經(jīng)布局。銀監(jiān)會數(shù)據(jù)顯示,截至2016年末,已有9家中資銀行在26個“一帶一路”沿線國家設立62家一級機構(gòu),越來越多的中資行提出進一步增加機構(gòu)設點、完善相關(guān)金融服務的設想,擬綜合利用新設機構(gòu)、戰(zhàn)略并購、投資入股、提升現(xiàn)有機構(gòu)服務能力和輻射范圍等多種方式,擴大和完善布局。

據(jù)了解,中國進出口銀行、國家開發(fā)銀行已經(jīng)在“一帶一路”建設中發(fā)揮非常重要的作用,2016年的數(shù)據(jù)顯示,中國進出口銀行為“一帶一路”沿線國家貸款余額已超過6000億元人民幣,涉及的項目也超過1000個。國家開發(fā)銀行為沿線國家提供的融資項目超過400多個,貸款余額1000多億美元。

與此同時,商業(yè)性金融機構(gòu)也在持續(xù)發(fā)力,助推“一帶一路”建設。比如,工商銀行支持境外項目已近100多個;中國銀行發(fā)行了40億美元的“一帶一路”債券。一些股份制銀行在相關(guān)項目儲備和創(chuàng)新產(chǎn)品服務上,近年來也動作頻頻,如民生銀行儲備項目17個,光大銀行儲備項目10個,相關(guān)項目主要集中在基礎設施建設、能源、交通、礦產(chǎn)、農(nóng)業(yè)等領(lǐng)域。

記者注意到,包括民生銀行在內(nèi)的一些股份制銀行,在中資企業(yè)走向海外的進程中,創(chuàng)新性地推出包括項目咨詢、盡職調(diào)查、交易談判、財稅結(jié)構(gòu)設計、跨境產(chǎn)業(yè)鏈撮合在內(nèi)的一系列金融服務,有效推動民企融資難等問題的解決,也成為民營企業(yè)“走出去”的重要合作伙伴。

把控風險是重點

海外“走出去”的過程中,機遇有,風險同樣存在。外交部原副部長、國務院僑務辦公室原副主任何亞非表示,“一帶一路”沿線國家大多數(shù)是發(fā)展中國家,地緣政治、國家發(fā)展水平、國家治理能力情況差異較大。還有不少國家金融基礎設施建設不兼容,表現(xiàn)在支付體系、法律環(huán)境、會計準則、信用環(huán)境、反洗錢這些金融網(wǎng)絡的建設相互不兼容,政策上有差異。中國金融機構(gòu)“走出去”、服務“一帶一路”建設時需要高度重視。

招商局長城海洋科技戰(zhàn)略發(fā)展產(chǎn)業(yè)基金總經(jīng)理王洪源對此表示認同,“在某種程度上講,做海外投資就是與風險并行,把控風險是重點。”在不少業(yè)內(nèi)人士看來,面對可能存在的風險,提前作出預判,有助于化解企業(yè)在投資過程中的一些問題。不僅如此,對銀行來說,支持“一帶一路”,一定要有持之不懈的恒心、久久為功的耐心,要以多樣靈活的金融服務與產(chǎn)品供給,促進我國企業(yè)參與全球資源配置。

值得注意的是,為了推動“一帶一路”沿線國家可持續(xù)發(fā)展,綠色金融已成為中資金融機構(gòu)支持“一帶一路”建設重要業(yè)務選項。在民生銀行總行投資銀行部總經(jīng)理楊毓看來,綠色金融是經(jīng)濟發(fā)展的新方向,擁有廣闊發(fā)展前景。不過,他也提示,綠色項目可能周期長,不確定因素多,項目風險也隨之增加。沿線國家環(huán)境風險參差不齊,保持綠色發(fā)展和綠色金融發(fā)展,也需要規(guī)避環(huán)境風險。

專家建議,規(guī)避風險,推動綠色金融向前發(fā)展,一方面需要政府主導,聯(lián)合沿線各國共同制定相關(guān)標準和依據(jù),供金融機構(gòu)和相關(guān)企業(yè)投融資參考;另一方面,金融機構(gòu)可以設立多種產(chǎn)品來支持綠色經(jīng)濟發(fā)展,融資機構(gòu)要開展多方面合作,包括國際合作、銀行之間合作、金融機構(gòu)之間合作以及銀行、互聯(lián)網(wǎng)之間合作等。

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