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深圳新能源汽車出口井噴 23倍增長咋辦到的？
4月11日，中汽協(xié)發(fā)布的汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)顯示，中國汽車出口數(shù)量今年繼續(xù)實現(xiàn)爆發(fā)式增長，1～3月汽車企業(yè)出口99.4萬輛，同比增長70.6%。
04-13
一季度我國新能源車市場占有率達26.1%
4月12日消息，據(jù)中央廣播電視總臺中國之聲《新聞和報紙摘要》報道，中國汽車工業(yè)協(xié)會11日發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，一季度我國新能源汽車產(chǎn)銷繼續(xù)保持穩(wěn)步增長，市場占有率已達26.1%。
04-12
非洲新能源市場前景廣闊，中國企業(yè)把握商機率先布局
非洲因經(jīng)濟落后，政府財力無力支撐能源基礎設施建設及維護所需的大量投資，同時能源消費力有限，對商業(yè)資本吸引力有限等等諸多不利因素，導致非洲特別是撒哈拉以南地區(qū)能源短缺，被稱為被能源遺忘的大陸，其溫室氣體排放量僅占全球排放量的4%，非洲未能享受傳統(tǒng)能源的紅利，作為全球最落后地區(qū)，所應擔負的全球減少碳排放量責任并不大
04-12
卡塔爾在能源市場波動中加倍投資液化天然氣
石油和天然氣行業(yè)一直是卡塔爾經(jīng)濟的主要驅(qū)動力。多年來，雖然該部門仍然是卡塔爾投資的主要重點，但重點已日益轉(zhuǎn)向擴大該國的天然氣生產(chǎn)和液化天然氣出口能力
04-11
石油減產(chǎn)風波，中國這個世界級油品儲備基地怎么應對
近日，沙特帶頭多個產(chǎn)油國家突然宣布加碼減產(chǎn)，出乎全球市場預料。作為全球大宗商品之王，原油起伏牽動著全球經(jīng)濟的神經(jīng)。這樣的減產(chǎn)計劃意味著什么?作為石油進口大國的中國如何應對?浙江的油品戰(zhàn)略儲備怎樣?
04-06
煤炭進口零關稅延續(xù)影響幾何？
據(jù)財政部網(wǎng)站消息，為了支持國內(nèi)煤炭安全穩(wěn)定供應，國務院關稅稅則委員會按程序決定，自2023年4月1日至2023年12月31日，繼續(xù)對煤炭實施稅率為零的進口暫定稅率。
04-04
AEC：南非雄心勃勃、耗資巨大的能源轉(zhuǎn)型
南非對其能源行業(yè)有著巨大的愿望：該國不僅致力于大幅減少碳排放，而且還致力于創(chuàng)造一個繁榮的綠色經(jīng)濟，在全國各地創(chuàng)造就業(yè)機會和商業(yè)機會。伴隨著巨大的野心而來的是高昂的價格，在這種情況下，估計為990億美元
04-03
同比增長125%！英國光伏裝機量或創(chuàng)新紀錄
根據(jù)英國可再生能源供應商Good Energy公司日前發(fā)布的一份研究報告，英國光伏市場在2022年出現(xiàn)了大幅增長，安裝的光伏系統(tǒng)達到13.2萬套，裝機容量接近創(chuàng)紀錄水平，同比增長達到125%以上
04-03
比亞迪：預判新能源車市場進入淘汰賽 在未來增加與英偉達合作業(yè)務
3月30日晚間，比亞迪披露《投資者關系活動記錄表》顯示，包括比亞迪董事長王傳福在內(nèi)的管理層，在3月29日接受了特定對象調(diào)研，受邀投資人768人。
04-03
預判新能源汽車市場進入淘汰賽 比亞迪強調(diào)“快魚吃慢魚”
3月30日晚間，比亞迪披露《投資者關系活動記錄表》顯示，包括比亞迪董事長王傳福在內(nèi)的管理層，在3月29日接受了特定對象調(diào)研，受邀投資人768人。
03-31
GWEC：全球風能行業(yè)到2027年將每年新增136吉瓦發(fā)電能力
全球風能理事會(GWEC)的一份新報告顯示，政策已經(jīng)為陸上和海上風電的加速部署奠定了基礎，預計到2027年，全球風能行業(yè)每年新增發(fā)電能力將達到136吉瓦
03-29
氫能開啟中國與沙特合作新版圖！
氫能是一種來源豐富、綠色低碳、應用廣泛的二次能源，正逐步成為全球?qū)崿F(xiàn)能源轉(zhuǎn)型和凈零排放的重要載體。世界主要發(fā)達國家高度重視氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展，沙特阿拉伯王國是全球能源大國和一帶一路倡議的關鍵性支點國家，與中國具有良好的能源合作基礎
03-29
到2027年風電行業(yè)將安裝創(chuàng)紀錄的新產(chǎn)能
全球風能理事會(GWEC)的一份新報告顯示，政策為加快陸上風電和海上風電的部署奠定了基礎，預計到2027年，該行業(yè)每年將安裝136 GW
03-28
