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市場分析

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到2050年海上風電將占到海上基礎(chǔ)設(shè)施的80%

到2050年海上風電將占到海上基礎(chǔ)設(shè)施的80%

DNV表示,到2050年,在海上風電的推動下,海上設(shè)施所占的海洋空間將增長五倍,到本世紀中葉,海上風電將占海上固定基礎(chǔ)設(shè)施的80%,其次是水產(chǎn)養(yǎng)殖(13%)和石油天然氣(5%)
03-28
四月份煤市能否迎來轉(zhuǎn)機?

四月份煤市能否迎來轉(zhuǎn)機?

3月份以來,北方港口市場煤價整體呈現(xiàn)出區(qū)間震蕩,穩(wěn)中偏弱態(tài)勢。從目前港口運行情況來看,市場淡季特征顯著,市場觀望氣氛濃郁,市場成交情況慘淡,貿(mào)易商低價出貨意愿不強,交投雙方處于博弈僵持局面。眼下,北方供暖季即將結(jié)束,在下游需求持續(xù)乏力之下,那么四月份煤炭市場還能迎來轉(zhuǎn)機嗎?
03-28
中東地區(qū)的運力增幅最大!2022年新增可再生能源裝機容量達到創(chuàng)紀錄的295吉瓦

中東地區(qū)的運力增幅最大!2022年新增可再生能源裝機容量達到創(chuàng)紀錄的295吉瓦

根據(jù)國際可再生能源署的數(shù)據(jù),2022年全球新增可再生能源裝機容量達到創(chuàng)紀錄的295吉瓦,比前一年增長近10%。這家總部位于阿布扎比的機構(gòu)在發(fā)布的《2023年可再生能源產(chǎn)能統(tǒng)計》報告中表示,2022年所有新增產(chǎn)能的83%來自可再生能源
03-22
2023年3月煤炭進口量或?qū)⒀永m(xù)增長態(tài)勢

2023年3月煤炭進口量或?qū)⒀永m(xù)增長態(tài)勢

國家統(tǒng)計局數(shù)據(jù)顯示,今年前兩個月全國進口煤炭同比增長70.8%,增幅不小。誠然這一情況的出現(xiàn)與2022年同期基數(shù)偏低有直接關(guān)系,但6064.2萬噸的進口量仍然創(chuàng)下了歷年來同期的第二高位,僅次于2020年前兩個月的6806萬噸。
03-22
全球能源新版圖的重組邏輯

全球能源新版圖的重組邏輯

《能源新版圖》講述了目前新的世界能源版圖,重點講述了美國、俄羅斯、中國和中東等國家和地區(qū)的能源版圖
03-22
瘋狂的“價格戰(zhàn)”后,誰還在買燃油車?

瘋狂的“價格戰(zhàn)”后,誰還在買燃油車?

最初,這股車市降價風從湖北吹起。三月初,湖北省聯(lián)合車企與經(jīng)銷商開啟了政企補貼活動,補貼主要覆蓋東風雪鐵龍、東風標致,東風風神、東風日產(chǎn)等東風系品牌,補貼的金額最高達9萬元。這之后,超30個汽車品牌在全國多地開啟了降價促銷的活動。
03-20
燃油車降價潮來襲 新能源車遭遇調(diào)價難

燃油車降價潮來襲 新能源車遭遇調(diào)價難

一場席卷全國各地的燃油車價格調(diào)整正在襲來。近日東風集團在湖北省發(fā)起的優(yōu)惠賣車開始在國內(nèi)車企中蔓延,目前已有超過30個汽車品牌的燃油車參與到這場價格調(diào)整中。同時,比亞迪、長安汽車等企業(yè)的新能源汽車也紛紛調(diào)價。業(yè)內(nèi)專家對上海證券報記者表示,特斯拉掀起的價格大戰(zhàn)正在深刻改變中國汽車市場。面對燃油車的自救,新能源汽車挑戰(zhàn)與機遇并存。
03-15
中國新能源汽車出海提速

中國新能源汽車出海提速

在寧波舟山港,數(shù)千輛新能源汽車魚貫駛?cè)刖扌蜐L裝船,準備啟程前往歐洲;在上海南港碼頭,一周內(nèi)近萬輛新能源汽車從這里密集出海,駛向波斯灣;在西安、武漢、重慶等地,中歐班列新能源汽車專列持續(xù)發(fā)貨,滿載國產(chǎn)新能源汽車,直通哈薩克斯坦、俄羅斯、德國……2023年初,中國新能源汽車延續(xù)強勁勢頭,出海按下“快進鍵”。不少外媒稱贊,中國新能源汽車具備國際競爭力,“中國制造”越來越受世界認可。
03-13
EIA:預(yù)計2023年全球液體燃料產(chǎn)量超過需求

EIA:預(yù)計2023年全球液體燃料產(chǎn)量超過需求

根據(jù)美國能源信息管理局(EIA)最新的短期能源展望(STEO),預(yù)計2023年和2024年全球液體燃料產(chǎn)量將超過需求
03-13
石油價格飆升推動漲薪!這類石油人薪資最高!

石油價格飆升推動漲薪!這類石油人薪資最高!

近日,第七版全球能源人才指數(shù)(GETI)報告發(fā)布。該報告調(diào)研了石油和天然氣、可再生能源、電力、核能和石化行業(yè)的專業(yè)人士,形成了全球最成熟、最全面的能源招聘和就業(yè)趨勢報告
03-09
石油需求前景樂觀?全球油市何去何從?

石油需求前景樂觀?全球油市何去何從?

石油是一種重要的化石能源,廣泛應(yīng)用于全球各個領(lǐng)域,不管是石油化工、交通運輸、電力行業(yè)還是家庭生活等都發(fā)揮著重要作用,對世界經(jīng)濟和政治都有著重要影響
03-09
煤炭消費占比微升并非開倒車

煤炭消費占比微升并非開倒車

黨的十八大以來,我國堅定不移推進能源綠色低碳轉(zhuǎn)型,大力推動清潔能源發(fā)展,積極努力為應(yīng)對全球氣候變化作出大國貢獻。煤炭消費占比短暫提升,并不會改變我國長期能源結(jié)構(gòu)優(yōu)化的趨勢。能源綠色低碳轉(zhuǎn)型是一項長期而艱巨的任務(wù),路途中的挑戰(zhàn)不會少,越到緊要關(guān)頭,越要有一鼓作氣攻城拔寨的決心。
03-09
油價為何就是漲不起來?

油價為何就是漲不起來?

高盛認為,油價止步不前,一方面受到現(xiàn)貨市場震蕩影響,另一方面未來沖擊的效應(yīng)需要一段時間才能顯現(xiàn)
03-09
超2000輛 浙江寧波舟山港最大批次出口新能源汽車滾裝出海

超2000輛 浙江寧波舟山港最大批次出口新能源汽車滾裝出海

3月6日7時許,隨著2160輛smart精靈#1新能源汽車中的最后一輛駛上“海螺先鋒”號滾裝船,寧波舟山港順利完成最大批次外貿(mào)出口新能源汽車滾裝作業(yè)。
03-07
風光核三年內(nèi)或成全球新增發(fā)電“主力”

風光核三年內(nèi)或成全球新增發(fā)電“主力”

IEA《報告》指出,可再生能源電力將與核能發(fā)電一道,成為未來三年全球電力裝機增長的“絕對主力”
03-07

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