成品油
關(guān)注
打破加油消費(fèi)平臺壁壘，光匯云油搭建智慧出行場景
作為中國互聯(lián)網(wǎng)智慧加油消費(fèi)平臺的領(lǐng)軍者，光匯云油創(chuàng)始人薛光林博士接受記者采訪時表示，在出行行業(yè)數(shù)字化升級加速的這一進(jìn)程中，光匯云油已經(jīng)通過數(shù)字技術(shù)連接全國11萬座加油站，搭建“線上資源智能分配，線下便捷優(yōu)質(zhì)運(yùn)行”的智慧出行場景，給車主提供個性化的省錢加油消費(fèi)服務(wù)。
09-27
浙能集團(tuán)首艘萬噸級成品油船命名交接
8月18日上午10點(diǎn)08分，在位于江蘇省揚(yáng)州市江都區(qū)經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)的招商局金陵鼎衡船舶(揚(yáng)州)有限公司2號碼頭，浙能集團(tuán)旗下寧波海運(yùn)公司新建的首艘1萬噸級成品油船——“浙能油1”輪正式命名交接，并將投入商業(yè)運(yùn)行。這是浙能集團(tuán)順應(yīng)其旗下浙石油發(fā)展戰(zhàn)略需要所制造的萬噸級油船。
08-19
國家發(fā)展改革委：本次汽油、柴油價格不作調(diào)整
國家發(fā)展改革委7日稱，因國際市場原油價格小幅波動，按現(xiàn)行國內(nèi)成品油價格機(jī)制測算，本次汽油、柴油價格不作調(diào)整。
08-08
我國能源生產(chǎn)消費(fèi)逐步回升，電力和天然氣消費(fèi)量持續(xù)增長
北京7月26日電，從國家能源局獲悉：二季度，我國能源消費(fèi)量明顯回升，電力和天然氣消費(fèi)量持續(xù)增長，已經(jīng)超過去年同期水平，成品油消費(fèi)逐步回暖。
07-28
發(fā)改委：國內(nèi)汽油、柴油價格不作調(diào)整，未調(diào)金額將納入下次調(diào)價時累加或沖抵
在經(jīng)歷連續(xù)兩次上調(diào)后，國家發(fā)展改革委24日稱，本輪成品油調(diào)價周期內(nèi)，由于按現(xiàn)行機(jī)制測算，調(diào)價金額每噸不足50元，國內(nèi)汽油、柴油價格不作調(diào)整，未調(diào)金額將納入下次調(diào)價時累加或沖抵。
07-26
國內(nèi)電力和天然氣消費(fèi)量已超去年同期水平，成品油消費(fèi)回暖
國家能源局7月17日舉行三季度網(wǎng)上新聞發(fā)布會。會上發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，進(jìn)入二季度，國內(nèi)能源消費(fèi)量明顯回升，電力和天然氣消費(fèi)量持續(xù)增長，已經(jīng)超過去年同期水平，成品油消費(fèi)逐步回暖。
07-20
上期所及其子公司上期能源發(fā)布公告，下調(diào)原油等7個品種保證金比例
7月14日，上期所及其子公司上期能源發(fā)布公告，下調(diào)原油、燃料油、低硫燃料油、石油瀝青、天然橡膠、20號膠和紙漿等7個期貨品種的交易保證金比例和漲跌停板幅度。
07-15
韓國煉油企業(yè)向政府請求再次推遲納稅期限
7月12日報道，據(jù)韓國煉油業(yè)界透露，受新冠肺炎疫情影響，韓國政府此前同意延期收繳的稅金將于本月末到期。業(yè)界表示，疫情造成的經(jīng)營損失將持續(xù)到第二季度，如一次性繳納上半年緩交的稅金，公司經(jīng)營的流動性將嚴(yán)重惡化。因此，煉油企業(yè)向政府請求推遲征稅或分期繳納稅金。
07-14
商務(wù)部日前會同多部門起草了《關(guān)于促進(jìn)石油成品油流通高質(zhì)量發(fā)展的意見》
商務(wù)部新聞發(fā)言人高峰在9日召開的例行發(fā)布會上說，為加快完善新的石油流通管理體制，商務(wù)部日前會同多部門起草了《關(guān)于促進(jìn)石油成品油流通高質(zhì)量發(fā)展的意見》，在公開征求社會各界意見建議的基礎(chǔ)上，進(jìn)行了修改完善，目前正在履行相關(guān)程序，將于近期出臺。
07-10
國內(nèi)油價或迎年內(nèi)首次“兩連漲”
7月10日24時，國內(nèi)成品油調(diào)價窗口將再度開啟。從目前的原油走勢來看，屆時或迎來上調(diào)，幅度約為130元/噸，折合升價約為0.10元/升左右，這也是年內(nèi)首次“兩連漲”。
07-10
國內(nèi)成品油價迎來年內(nèi)首次上調(diào) 呈現(xiàn)出“1漲3跌8擱淺”格局
半年將過，國內(nèi)成品油價迎來年內(nèi)首次上調(diào)。昨天，國家發(fā)改委表示，根據(jù)近期國際市場油價變化情況，按照現(xiàn)行成品油價格形成機(jī)制，自當(dāng)日24時起，國內(nèi)汽、柴油價格每噸分別提高120元和110元。折合升價89號汽油上調(diào)0.09元、92號上調(diào)0.09元、95號上調(diào)0.10元、0號柴油上調(diào)0.09元。
06-30
河南能源重大項目投資已基本恢復(fù)至2019年同期水平
河南省能源規(guī)劃建設(shè)局副局長丁志強(qiáng)當(dāng)日通報稱，隨著疫情防控形勢持續(xù)好轉(zhuǎn)、經(jīng)濟(jì)社會秩序加快恢復(fù)，能源消費(fèi)已經(jīng)逐步恢復(fù)增長。能源重大項目于3月底前全部復(fù)工，截至5月底，能源重大項目投資已基本恢復(fù)至2019年同期水平。
06-24
2020年5月大宗商品供應(yīng)指數(shù)止跌反彈至107.0%
由中國物流與采購聯(lián)合會調(diào)查、發(fā)布的2020年5月份中國大宗商品指數(shù)(CBMI)為105.9%，較上月回升1.5個百分點(diǎn)。各分項指數(shù)中，供應(yīng)指數(shù)和銷售指數(shù)雙雙回升，庫存指數(shù)繼續(xù)下跌。
06-10
成品油行業(yè)向市場化發(fā)展是未來主旋律，進(jìn)出口政策或?qū)⒀驖u進(jìn)向民企放開
成品油是關(guān)系到國計民生和能源安全的重要物資，近期提倡放開成品油進(jìn)出口權(quán)限引發(fā)行業(yè)人士關(guān)注。一直以來，我國成品油進(jìn)出口資質(zhì)主要集中在中石化、中石油、中海油、中化、中航油等少數(shù)國有石油企業(yè)，每年可獲得一定數(shù)量的出口配額，民營企業(yè)僅在2016年短暫獲得過成品油出口配額，之后便無緣操作出口事宜。另外，進(jìn)口則一直遵循自動許可制度，數(shù)量不受國家配額限制，不過因?yàn)閲鴥?nèi)供應(yīng)十分充裕以及利潤平衡，所以每年成品油進(jìn)口數(shù)量寥寥。
06-03
按照《成品油辦法》（商務(wù)部令2006年第23號）第四條稱成品油是指汽油、煤油、柴油及其他符合國家產(chǎn)品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、具有相同用途的乙醇汽油和生物柴油等替代燃料。
