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法國內(nèi)政部估計，前天光在巴黎就有8000人示威，其中5000人聚集在香榭麗舍大道。在前一個周末(11月17日)，法國全國抗議人數(shù)有28萬人。這是馬克龍去年7月出任法國總統(tǒng)以來，面臨的一場最大規(guī)模的民眾示威抗議活動。

國際油價自從10月初創(chuàng)下年內(nèi)最高位以來，就開始了連續(xù)下跌。截至11月20日收盤，紐交所2019年1月交貨的輕質(zhì)原油期貨價格收于每桶53.43美元，跌幅6.59%，創(chuàng)近1年新低，累計跌幅約30%。

根據(jù)近期國際市場油價變化情況，按照現(xiàn)行成品油價格形成機(jī)制，自2018年11月16日24時起，國內(nèi)汽、柴油價格(標(biāo)準(zhǔn)品，下同)每噸分別降低510元和490元。調(diào)整后，各省(區(qū)、市)和中心城市汽、柴油最高零售價格見附表。

國內(nèi)新一輪成品油調(diào)價窗口將于11月16日24時開啟。機(jī)構(gòu)預(yù)測，國內(nèi)油價將迎來近4年最大降幅，汽柴油價格降幅超400元/噸。

美國使館在社交媒體“推特”上發(fā)布視頻：“美國給予伊拉克45天臨時豁免，以便從伊朗繼續(xù)購買天然氣和電力。”

沙特阿拉伯官員12日說，石油輸出國組織、即“歐佩克”和多個非歐佩克產(chǎn)油國一致認(rèn)同明年有必要將石油日產(chǎn)量減少大約100萬桶，以避免供應(yīng)過剩，盡力穩(wěn)住油價。

法利赫說，智庫只是試圖“跳出框框思考”并分析所有情況，但補(bǔ)充說，沙特領(lǐng)導(dǎo)人“對消除歐佩克沒有任何考慮。”

一條推特成為了油價連跌背后的推手。美國東部時間11月12日，在美國總統(tǒng)特朗普發(fā)推表達(dá)增產(chǎn)愿望后，12月交割的美國WTI原油（西德克薩斯中質(zhì)原油）期貨價格連續(xù)11個交易日收跌，創(chuàng)下自1986年以來的最長跌勢。

日前，從中國海洋石油集團(tuán)有限公司獲悉，我國南海最大油田群———潿洲油田群累計生產(chǎn)油氣超過5000萬立方米，相當(dāng)于2017年全國原油消費(fèi)量的近10%，為保障國家能源安全作出積極貢獻(xiàn)。同時，該油田群也為廣西壯族自治區(qū)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展注入源源不斷的綠色動力。據(jù)悉，潿洲油田群位于南海北部灣海域，是我國南海第一個按照國際標(biāo)準(zhǔn)獨(dú)立開發(fā)的海上自營油田。自1986年首個油田———潿洲10-3投產(chǎn)以來，經(jīng)過30多年的發(fā)展，該油田群已先后投產(chǎn)15個油田。...

9月17日，根據(jù)近期國際市場油價變化情況，按照現(xiàn)行成品油價格形成機(jī)制，自2018年9月17日24時起，國內(nèi)汽、柴油價格(標(biāo)準(zhǔn)品，下同)每噸均提高145元。調(diào)整后，各省(區(qū)、市)和中心城市汽、柴油最高零售價格見附表，折合升價92#汽油及0#柴油分別上調(diào)0.11元、0.12元。此次上調(diào)政策落實(shí)后，國內(nèi)成品油共經(jīng)歷19輪調(diào)價窗口，其中11次上調(diào)、7次下調(diào)，1次擱淺。漲跌互抵后，汽油、柴油累計分別上調(diào)1025元/噸、995元/噸，折合升價，92#汽油累計上調(diào)0.8元/升，0#柴油累計上調(diào)...

4日凌晨國內(nèi)油價上調(diào)后，新一輪成品油計價周期又開始了。本期油價將還會再次上漲!數(shù)據(jù)顯示：截止國內(nèi)第二個工作日，綜合原油變化率為3.27%，油價預(yù)計上調(diào)約145元/噸。國際消息：受到熱帶風(fēng)暴影響，墨西哥原油生產(chǎn)遭到?jīng)_擊，推動國際油價上漲，但是因美國原油庫存增加，壓低了上漲勢頭，因此昨日原油收盤，小幅上漲。美原油收于69.87美元/桶，上漲0.07美元，布原油收于78.17美元/桶，上漲0.02美元。不過從近兩周看來，美國原油已經(jīng)連續(xù)2周下降，伊朗產(chǎn)量減少，后市不容...

近日，市商務(wù)委推出系列優(yōu)化審批服務(wù)改革措施，在9月底前將開通乙醇汽油推廣審批服務(wù)綠色通道，推行集團(tuán)化審批、簡化遺失補(bǔ)證審批流程。在乙醇汽油推廣過程中，針對成品油零售企業(yè)辦理《成品油零售經(jīng)營批準(zhǔn)證書》經(jīng)營范圍變更的需求，市商務(wù)委通過授權(quán)窗口現(xiàn)場審批和審批流程再造，取消了區(qū)審批局初審環(huán)節(jié)，申請材料從9項減少至3項，辦理時間也從6個工作日壓縮至現(xiàn)場辦結(jié)，為企業(yè)降低辦事成本，確保全市874座在營加油站于9月底前全部做好車用乙醇汽油銷...

根據(jù)近期國際市場油價變化情況，按照現(xiàn)行成品油價格形成機(jī)制，自2018年8月20日24時起，國內(nèi)汽、柴油價格(標(biāo)準(zhǔn)品，下同)每噸均降低50元。調(diào)整后，各省(區(qū)、市)和中心城市汽、柴油最高零售價格見附表。相關(guān)價格聯(lián)動及補(bǔ)貼政策按現(xiàn)行規(guī)定執(zhí)行。中石油、中石化、中海油三大公司要組織好成品油生產(chǎn)和調(diào)運(yùn)，確保市場穩(wěn)定供應(yīng)，嚴(yán)格執(zhí)行國家價格政策。各地價格主管部門要加大市場監(jiān)督檢查力度，嚴(yán)厲查處不執(zhí)行國家價格政策的行為，維護(hù)正常市場秩序。消費(fèi)者...

今年是現(xiàn)行成品油定價機(jī)制推行的第十個年頭。盡管現(xiàn)行機(jī)制較改革前有了很大進(jìn)步，但仍未完全達(dá)到市場化改革的目標(biāo)。業(yè)內(nèi)專家在接受上證報記者采訪時表示，最快今年四季度最晚明年，成品油定價機(jī)制有望再度改革，改革的方向無疑是進(jìn)一步市場化。2008年11月25日，國家發(fā)展改革委牽頭擬定并獲批的國內(nèi)成品油價格形成機(jī)制改革方案首次公布，主要內(nèi)容是：將成品油零售基準(zhǔn)價格允許上下浮動的定價機(jī)制，改為實(shí)行最高零售價格，并適當(dāng)縮小流通環(huán)節(jié)差價。2013...