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蓋世汽車訊 據(jù)外媒報道，荷蘭埃因霍溫理工大學（TU Eindhoven）的學生團隊開發(fā)了一種環(huán)保電動乘用車，可以在行駛時收集二氧化碳（CO2）。

據(jù)外媒報道，6月份荷蘭乘用車銷量繼續(xù)降低，新車注冊量同比下降10%。雖然整體汽車市場正在萎縮，但是電動汽車的銷量卻迎來提升。數(shù)據(jù)顯示，6月荷蘭電動汽車銷量為10,127輛，同比增長約15%。當月荷蘭電動汽車市場份額達到了34%，其中純電動汽車注冊量為7,278輛，市場份額為24%；插電式混合動力汽車銷量為2,849輛，市場份額為10%。

荷蘭能源部長近日呼吁德國考慮延長核電機組的運行壽期，盡管這種情況發(fā)生的可能性很小。目前，歐洲面臨數(shù)十年來最嚴重的能源危機，歐洲國家正急于減少對俄羅斯能源的依賴。荷蘭計劃2022年停止進口俄羅斯天然氣，并取消了對燃煤發(fā)電廠的限制，以提高能源安全。

荷蘭國有天然氣基礎設施專家Gasunie宣布計劃建設一套將“無碳”氫能供需聯(lián)接起來的國家網(wǎng)絡系統(tǒng)。

一個由七名國際專家組成的小組代表國際原子能機構(IAEA)訪問了位于荷蘭佩滕的高通量反應堆(HFR)，以檢查運營商核研究與咨詢集團(NRG)管理其裝置老化的方式。

氣候和能源部長Rob Jetten表示，荷蘭政府將在本周公布開發(fā)兩個新的核電站的計劃，這將是對荷蘭 "所有可持續(xù)技術的良好補充"。

荷蘭政府20日宣布，為應對天然氣短缺風險，將暫時取消對燃煤發(fā)電的限制，直至2024年。

在全球的能源轉型浪潮中，歐洲地區(qū)無疑是最積極布局再生能源的市場，且在俄羅斯和烏克蘭發(fā)生沖突后造成的化石能源供應危機下，更是加速了歐洲地區(qū)的能源轉型，對光伏的需求持續(xù)增加。

俄羅斯天然氣工業(yè)股份公司(俄氣)5月31日宣布暫停向荷蘭加斯特拉能源公司供應天然氣。

歐盟成員國德國、丹麥、荷蘭和比利時18日表示，它們希望到2050年將北海風力發(fā)電量提高10倍，以幫助歐盟實現(xiàn)氣候目標以及避免使用俄羅斯的碳氫化合物。

據(jù)氣體世界網(wǎng)2022年5月6日報道，荷蘭將在明年啟動本國有史以來最大的綠色氫氣加注站。

上周，美國亨利中心天然氣期貨價格整周大幅下跌10.49%，22日收于6.534美元/百萬英熱單位。荷蘭TTF天然氣期貨價格整周下跌0.78%，22日收于94.875歐元/兆瓦時。上海石油天然氣交易中心發(fā)布的中國進口現(xiàn)貨LNG到岸價格整周下跌10.67%，22日為25.08美元/百萬英熱單位。

如果沒有低碳氫，世界將無法在2050年實現(xiàn)凈零排放。這種超級萬能的能源載體將在電力、鋼鐵和化肥等難以減排的高排放行業(yè)發(fā)揮關鍵作用。對于依賴進口石油、天然氣和煤炭的國家來說，這也可以成為解決方案之一，以加強能源安全。