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Northvolt是由特斯拉前供應(yīng)鏈管理部門副主席Peter Carlsson和Paolo Cerruti共同創(chuàng)立，計劃在北歐地區(qū)建立大型鋰電池儲能工廠，到2023年電池年產(chǎn)能達(dá)32GWh，預(yù)計將耗費40億歐元(約合人民幣303億元)。工廠前半部分目前正在投建當(dāng)中，投資成本高達(dá)16億歐元。Paolo Cerruti此前表示：" 我們不是想要做首個推出固態(tài)電池的企業(yè)，可能會有人在我們前面推出，別人想做的我們想要做的更好且有效率。"

近日，瑞典碟式斯特林技術(shù)公司Azelio AB(原Cleanergy AB)宣布將進(jìn)一步深化與中國合作伙伴大唐國投新能源科技有限公司的合作關(guān)系，其中包括向在中國規(guī)劃的太陽能園區(qū)交付產(chǎn)品。Azelio首席執(zhí)行官Jonas Eklind表示，對中國光熱儲能市場寄予厚望。與大唐國投新能源科技有限公司的進(jìn)一步合作表明我們對中國市場十分看好。據(jù)CSPPLAZA光熱發(fā)電網(wǎng)此前報道，2017年，Azelio 與大唐國投控股有限公司旗下的大唐集團(tuán)新能源股份有限公司簽署協(xié)議，兩公司就在...

通常在冷凍條件下，鋰離子電池的容量保持率和循環(huán)效率會變得較低，導(dǎo)致諸如膝上型計算機(jī)和移動電話之類的設(shè)備的運行時間較短，或者電動車輛的行駛里程較短，在北半球較冷的國家，據(jù)測量電動汽車的行駛里程可減少41%。低溫也會導(dǎo)致鋰金屬沉積產(chǎn)生鋰枝晶，導(dǎo)致內(nèi)部短路、電池火災(zāi)等問題，如何讓鋰電池在低溫下保持優(yōu)異性能是一項的關(guān)鍵技術(shù)。

隨著三星Galaxy Fold、華為Mate X、柔派FlexPai等折疊手機(jī)問世。折疊屏手機(jī)能給我們帶來極佳的視覺觀影藝術(shù)效果的同時，機(jī)身厚度，待機(jī)時間一直是目前無法攻克避免的難題。在單屏幕狀態(tài)下，機(jī)身厚度仍然遠(yuǎn)超常規(guī)尺寸手機(jī)。其主要原因在于，攝像頭體積規(guī)模限制，電池體積規(guī)模限制。據(jù)媒體報道，根據(jù)美國商標(biāo)和專利局近日公示的技術(shù)專利，微軟描述了一種擁有極高柔性的電池組件，未來可能會裝備在公司的柔性屏科技產(chǎn)品中。據(jù)了解，這是一種包含了柔性正...

近日，瑞典船東協(xié)會表示，該國航運業(yè)計劃逐步轉(zhuǎn)向使用電力或低碳能源，2045年前停止使用化石燃料。該協(xié)會指出，航運業(yè)電氣化技術(shù)上可行，2015年挪威已推出第一艘純電動渡輪，運行良好;由于船舶使用壽命長，若政府提供財政、稅收等支持低碳發(fā)展，全球航運業(yè)完全可在2050年實現(xiàn)碳中和，甚至可提前到2030年。...

近日，宜家最大的特許經(jīng)營商Ingka集團(tuán)首次涉足海上風(fēng)電，投資超過2億歐元收購了德國第二大海上風(fēng)場Veja Mate 25%的股權(quán)，以實現(xiàn)其2020年全部電力消費都來自于可再生能源的目標(biāo)。據(jù)瑞典斯德哥爾摩的一名發(fā)言人透露，憑借Veja Mate海上風(fēng)場，宜家現(xiàn)在可通過可再生能源滿足其91%的電力需求，宜家正在尋求進(jìn)一步投資風(fēng)能，明年將達(dá)到100%的可再生能源供電。

上周，瑞典生物能源協(xié)會(Svebio)與瑞典顆粒協(xié)會(PelletsForbundet)合作在瑞典的瓦爾伯格舉辦了一年一度的北歐生物質(zhì)顆粒大會。會議得到了世界上最大的顆粒生產(chǎn)商Enviva Holdings Inc.、斯堪的納維亞最大的顆粒生產(chǎn)商Scandbio AB和瑞典最大的森林所有者協(xié)會Sodra的支持。

據(jù)外國媒體報道：斯堪尼亞正與瑞典西部廢物處理公司Renova一起開發(fā)燃料電池垃圾車。該卡車將配備完全電氣化的動力總成以及電動壓實機(jī)。垃圾車通常在早上的幾個小時在住宅區(qū)運行。通過減少排放和噪音，電動汽車在這些領(lǐng)域尤其具有吸引力。 Renova和其他廢物處理公司之前曾使用電動垃圾車進(jìn)行試驗，但這將是第一次使用燃料電池。使用燃料電池作為動力將成為一種非常有吸引力的能源替代方案，這也可以為商用車行業(yè)的轉(zhuǎn)型鋪平道路?？ㄜ囀芤嬗?..

瑞典首相斯特凡·勒芬(Stefan L?fven)宣布，2030年后，瑞典將禁止銷售汽油或柴油發(fā)動機(jī)汽車。這是繼丹麥，印度，荷蘭，愛爾蘭和以色列之后又一個國家宣布在計劃時期內(nèi)禁止銷售內(nèi)燃機(jī)的汽車。據(jù)維基百科稱，早先已宣布禁令的國家還包括哥斯達(dá)黎加，挪威和韓國。

沃爾沃集團(tuán)的子公司沃爾沃集團(tuán)風(fēng)險投資公司投資了一家專門從事“電動汽車大功率無線充電”的公司。無線充電業(yè)務(wù)名為Momentum Dynamics，總部位于賓夕法尼亞州。它正在開發(fā)和商業(yè)化“汽車和運輸行業(yè)的大功率感應(yīng)充電。”

2019年1月2日，瑞典最大的燃料公司Preem將于3月份在一艘新的液化天然氣和沼氣燃料沿海航運公司Thun Evolve上進(jìn)行長期租賃。該船由荷蘭的Thun Tankers建造，將部署到Preem的倉庫和瑞典，挪威和丹麥的客戶。

PowerCell和博世簽署聯(lián)合開發(fā)合作條款瑞典動力電池公司Power Cell與德國汽車供應(yīng)商羅伯特·博世公司簽署了一份關(guān)于PowerCell汽車燃料電池組和PowerCell燃料電池系統(tǒng)的聯(lián)合開發(fā)合作的條款。雙方還達(dá)成協(xié)議，PowerCell將開始向羅伯特·博世公司供應(yīng)燃料電池堆，用于博世汽車工業(yè)試驗配套燃料電池原型系統(tǒng)。簽署條款后，雙方將就發(fā)展合作的具體條件進(jìn)行詳細(xì)談判，雙方希望能夠在2019年上半年完成這些協(xié)議。殼牌、西門子和TenneT希望推動海上風(fēng)...

沃爾沃客車參與了一項研發(fā)項目，將廢舊客車電池用作太陽能儲能裝置。目前，瑞典哥德堡(Gothenburg)55路電動客車的廢舊電池用于太陽能儲能裝置。該款電池貨棧(battery warehouse)系統(tǒng)由14塊廢舊客車用鋰電池組成，研究人員將其安裝在蓄電池艙(battery chamber)內(nèi)，用于創(chuàng)建一款200 kWh的電池包。

使用金屬發(fā)電的技術(shù)早已有之，但由于多使用釕、鋨、銥等昂貴的稀有金屬，因此不具備推廣前景，但最近瑞典科學(xué)家的一項科學(xué)發(fā)現(xiàn)卻有可能改變這一局面。日前，瑞典隆德大學(xué)的研究人員在研發(fā)光催化劑生產(chǎn)燃料時發(fā)現(xiàn)了一項副產(chǎn)品，含有鐵分子的光催化劑可以吸收太陽光并利用它們的能量，這一技術(shù)可以用于制造廉價的太陽能電池。

從上世紀(jì)中葉開始，瑞典城市的發(fā)展逐漸受到不斷高漲的環(huán)保意識影響，進(jìn)而不斷追求與試驗“可持續(xù)城市”的可行性。在垃圾分類和回收利用方面，真空垃圾收集技術(shù)和沼氣純化技術(shù)，為這個目標(biāo)提供了堅實的技術(shù)支持。