氫燃料電池
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內(nèi)蒙古自治區(qū)首個(gè)氫車免通行費(fèi)政策發(fā)布
內(nèi)蒙古自治區(qū)首個(gè)氫能源車輛通行費(fèi)全額獎(jiǎng)補(bǔ)政策正式實(shí)施，而這也是內(nèi)蒙古首個(gè)氫車免通行費(fèi)政策
06-03
我國氫燃料卡車駛?cè)腴L途運(yùn)輸“快車道”
近日從鄭州市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)管委會(huì)獲悉一則振奮人心的消息——不久前，兩臺(tái)宇通氫燃料重卡從北京市大興區(qū)出發(fā)，兩天后到達(dá)上海市青浦區(qū)
05-27
國際氫能燃料電池產(chǎn)業(yè)高端峰會(huì)在韓國舉行
23日，國際氫能燃料電池產(chǎn)業(yè)高端峰會(huì)在韓國首爾舉行，與會(huì)人士就氫能和燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展展開討論。
05-25
Pure Hydrogen宣布商業(yè)化示范工廠開始生產(chǎn)氫和石墨烯粉末
澳大利亞清潔能源公司Pure Hydrogen Corporation Limited (ASX:PH2)近日宣布，根據(jù)Turquoise集團(tuán)的報(bào)告，該公司位于昆士蘭州布里斯班的商業(yè)示范工廠(CDP)已成功生產(chǎn)氫氣和石墨烯粉末。結(jié)果來自Turquoise集團(tuán)位于昆士蘭州布里斯班郊區(qū)Darra的商業(yè)示范工廠進(jìn)行的測試，該工廠使用天然氣(甲烷)作為原料。示范工廠對固體碳生產(chǎn)的初步測試已經(jīng)證實(shí)了該工廠生產(chǎn)石墨烯粉末的能力，這是Turquoise集團(tuán)工藝的一個(gè)關(guān)鍵發(fā)展里程碑，并證明了其作為一種可...
05-23
GIIC 2024亮點(diǎn)搶先看！乘氫而動(dòng)，逐鹿AI
隨著人工智能產(chǎn)業(yè)的爆發(fā)，以人工智能的大模型訓(xùn)練為核心的業(yè)務(wù)需求迅速增長，以加速計(jì)算和GPU為主體、基于AI云平臺(tái)和AI協(xié)議棧開源軟件為基礎(chǔ)、在傳統(tǒng)IDC進(jìn)行重大迭代升級的“AIDC”將成為新AI原生新基建的重要內(nèi)容
05-17
上海市首個(gè)氫能與燃料電池檢測中心項(xiàng)目落成
由上海市機(jī)電設(shè)計(jì)研究院設(shè)計(jì)總包的全市首個(gè)氫能第三方檢測研發(fā)公共服務(wù)平臺(tái)——上海汽檢氫能與燃料電池檢測基地建成竣工
05-13
全國首艘內(nèi)河氫燃料電池動(dòng)力集裝箱船簽約！2024年10月建成
全國首艘內(nèi)河64標(biāo)箱氫燃料電池動(dòng)力集裝箱船舶設(shè)計(jì)建造簽約儀式在嘉興港區(qū)舉行，標(biāo)志著氫能船舶設(shè)計(jì)建造推進(jìn)工作取得實(shí)質(zhì)性進(jìn)展
04-25
西部陸海新通道跨境公路首趟氫能源班車發(fā)車
西部陸海新通道跨境公路班車首次“氫裝上陣”，滿載著包裝材料的氫能源卡車從成都裝貨出發(fā)，抵達(dá)重慶南彭公路保稅物流中心(B型)通關(guān)后駛往越南
04-16
加速培育綠色發(fā)展動(dòng)能 業(yè)內(nèi)加速布局“氫”賽道
隨著“雙碳”目標(biāo)推進(jìn)實(shí)施，我國氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展駛?cè)搿翱燔嚨馈?，以燃料電池汽車為代表的交通領(lǐng)域成為重要突破口之一
04-16
發(fā)言嘉賓公布 | 2024氫燃料電池技術(shù)創(chuàng)新與應(yīng)用大會(huì)4月將在上海舉辦
2024年4月18日至19日(周四、周五)，2024氫燃料電池技術(shù)創(chuàng)新與應(yīng)用大會(huì)將在上海盛大召開。
03-05
全國人大代表張國強(qiáng)：建議加快構(gòu)建氫能產(chǎn)業(yè)生態(tài)
今年兩會(huì)期間，全國人大代表、北京億華通科技股份有限公司董事長張國強(qiáng)表示，氫能作為新一輪全球能源轉(zhuǎn)型的重要載體之一，是推動(dòng)能源生產(chǎn)和消費(fèi)革命，構(gòu)建清潔低碳安全高效能源體系，實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰碳中和目標(biāo)的重要支撐，世界各主要大國都已出臺(tái)氫能國家戰(zhàn)略，加大氫能投資力度，推動(dòng)先進(jìn)技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化，搶占國際競爭制高點(diǎn)。
03-05
倒計(jì)時(shí)24天，2024全球氫能盛典議程出爐！
“CHC氫能大會(huì)”于2019年首次舉辦，一年一屆，目前已有五個(gè)年頭?；顒?dòng)致力于為氫能產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)搭建技術(shù)與市場的交流平臺(tái)，通過會(huì)展、網(wǎng)站、公眾號(hào)、視頻、刊物等各種渠道，為行業(yè)發(fā)展、政策制定、學(xué)術(shù)研究、企業(yè)宣傳提供了有益的信息傳播與溝通渠道。本次大會(huì)旨在建立氫能和燃料電池產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈上下游產(chǎn)業(yè)的信息溝通與傳播平臺(tái)，為促進(jìn)行業(yè)發(fā)展貢獻(xiàn)一份力量!
03-04
燃料電池的應(yīng)用領(lǐng)域廣泛，包括固定式發(fā)電、便攜式發(fā)電和交通運(yùn)輸發(fā)電等。我國目前對燃料電池在交通運(yùn)輸領(lǐng)域的應(yīng)用最為關(guān)注。中國的燃料電池研究始于1958年，70年代在航天事業(yè)的推動(dòng)下，中國燃料電池的研究曾呈現(xiàn)出第一次高潮，期間多項(xiàng)技術(shù)獲得突破。到90年代中期，由于國家科技部與中科院將燃料電池技術(shù)列入“九五”科技攻關(guān)計(jì)劃，推動(dòng)了中國進(jìn)入了燃料電池研究的第二個(gè)高潮，隨后國家相關(guān)部委密集出臺(tái)政策，將發(fā)展氫能和氫燃料電池技術(shù)列為重點(diǎn)任務(wù)，將氫燃料電池汽車列為重點(diǎn)支持領(lǐng)域，加大了對氫燃料電池汽車發(fā)展的支持力度。
