氫燃料電池
關(guān)注
大同市致力于氫能轉(zhuǎn)型 將要投入50輛氫燃料電池大巴車
為了鞏固2018年取得的初步成果，2019年山西省大同市繼續(xù)發(fā)力，將氫能及燃料電池工程作為十二項(xiàng)重大工程之一，積極推動(dòng)一系列相關(guān)項(xiàng)目早開(kāi)工、早建設(shè)、早投產(chǎn)，保證燃料電池這一氫能核心項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)領(lǐng)先發(fā)展。
03-18
氫能源首次寫(xiě)入《政府工作報(bào)告》 推動(dòng)加氫等設(shè)施建設(shè)
月15日下午，國(guó)務(wù)院新聞辦舉行吹風(fēng)會(huì)，就《政府工作報(bào)告》的83處修訂進(jìn)行了解讀。其中一條頗引人注意——“推動(dòng)充電、加氫等設(shè)施建設(shè)”。這也是氫能源首次寫(xiě)入《政府工作報(bào)告》。行駛里程長(zhǎng)、加氫速度快，駕乘操控性和燃油車完全一致同時(shí)不失“環(huán)保”，無(wú)疑讓專注于創(chuàng)新體系建設(shè)、從高速增長(zhǎng)轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展的中國(guó)一下子“確認(rèn)了眼神”。
03-18
國(guó)內(nèi)首款滿足零下30度使用工況的燃料電池物流車
這是國(guó)內(nèi)首款滿足零下30度使用工況的燃料電池物流車。該車完成已經(jīng)驗(yàn)收，意味著在燃料電池汽車最低啟動(dòng)溫度上，中國(guó)達(dá)到了國(guó)際先進(jìn)水平。這是一款來(lái)自上汽躍進(jìn)的燃料電池輕貨。這個(gè)曾經(jīng)的輕卡領(lǐng)導(dǎo)者，有著60年歷史的老品牌，在上南合并，劃歸上汽，并入大通的多年沉寂之后，終于重新向市場(chǎng)發(fā)出了自己的聲音，而燃料電池輕卡，正是其中的最強(qiáng)音。
03-17
鄒業(yè)成：燃料電池用質(zhì)子交換膜的研究進(jìn)展
2019全國(guó)氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)峰會(huì)，東岳集團(tuán)，鄒業(yè)成。主旨演講：燃料電池用質(zhì)子交換膜的研究進(jìn)展
03-16
王芳：燃料電池關(guān)鍵部件測(cè)試評(píng)價(jià)及標(biāo)準(zhǔn)現(xiàn)狀
2019全國(guó)氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)峰會(huì)，中國(guó)汽車技術(shù)研究中心，王芳。主旨演講：燃料電池關(guān)鍵部件測(cè)試評(píng)價(jià)及標(biāo)準(zhǔn)現(xiàn)狀
03-16
王海濤：燃料電池客車應(yīng)用前景與應(yīng)用情況
2019全國(guó)氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)峰會(huì)，鄭州宇通客車股份有限公司，王海濤。主旨演講：燃料電池客車應(yīng)用前景與應(yīng)用情況
田澤普：氫能及燃料電池的路徑選擇及市場(chǎng)機(jī)會(huì)分析
2019全國(guó)氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)峰會(huì)，工信部賽迪工業(yè)和信息化研究院：田澤普。演講主旨：氫能及燃料電池的路徑選擇及市場(chǎng)機(jī)會(huì)分析
何廣利：燃料電池汽車氫能源發(fā)展趨勢(shì)與基礎(chǔ)設(shè)施要求
2019全國(guó)氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)峰會(huì)，北京低碳清潔能源研究所：何廣利。主旨演講：燃料電池汽車氫能源發(fā)展趨勢(shì)與基礎(chǔ)設(shè)施要求
03-15
徐煥恩：燃料電池車載供氫系統(tǒng)在中國(guó)的發(fā)展
2019全國(guó)氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)峰會(huì)，北京伯肯節(jié)能科技股份有限公司，總經(jīng)理：徐煥恩。主旨演講：燃料電池車載供氫系統(tǒng)在中國(guó)的發(fā)展
王菊：氫能的利用和發(fā)展動(dòng)向
2019全國(guó)氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)峰會(huì)，北京綠色智匯能源技術(shù)研究院，院長(zhǎng)：王菊。主旨演講：氫能的利用和發(fā)展動(dòng)向
靳殷實(shí)：燃料電池安全性
2019全國(guó)氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)峰會(huì)，中國(guó)運(yùn)載火箭技術(shù)研究所十五所研究院，首席專家：靳殷實(shí)。主旨演講：燃料電池安全性
03-15
張久?。很囉脷淠苜|(zhì)子膜燃料電池的發(fā)展：現(xiàn)狀、挑戰(zhàn)及前景
2019全國(guó)燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)峰會(huì)，加拿大皇家科學(xué)院，院士：張久俊。主旨演講：車用氫能質(zhì)子膜燃料電池的發(fā)展：現(xiàn)狀、挑戰(zhàn)及前景
倪淮生：燃料電池系統(tǒng)及關(guān)鍵零部件的技術(shù)進(jìn)展
2019全國(guó)氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)峰會(huì)，嘉興德燃動(dòng)力系統(tǒng)有限公司，總經(jīng)理：倪淮生。主旨演講：燃料電池系統(tǒng)及關(guān)鍵零部件的技術(shù)進(jìn)展
日本燃料電池展上的中國(guó)印象——設(shè)備
2月27日-3月1日，第十五屆日本國(guó)際氫能與燃料電池展成功舉辦。本次展會(huì)吸引了全球17個(gè)國(guó)家270家企業(yè)參展，被譽(yù)為燃料電池行業(yè)發(fā)展“風(fēng)向標(biāo)”。在本次展會(huì)上，參展的與燃料電池行業(yè)相關(guān)的中國(guó)企業(yè)近30家，涵蓋電堆及系統(tǒng)、膜電極、空壓機(jī)、氫氣循環(huán)泵、儲(chǔ)氫瓶及供氫系統(tǒng)、DCDC、電堆及膜電極設(shè)備、制氫設(shè)備、測(cè)試設(shè)備等。
03-15
氫燃料電池與鋰電池PK！誰(shuí)將是新能源汽車屆未來(lái)“霸主”？
目前，我國(guó)是全球最大的電動(dòng)汽車市場(chǎng)，在鋰電池產(chǎn)業(yè)占據(jù)領(lǐng)先地位。但隨著科技發(fā)展以及國(guó)家政策的調(diào)整，鋰電池出現(xiàn)了強(qiáng)勁的對(duì)手——?dú)淙剂想姵亍?018年國(guó)家提高了對(duì)純電動(dòng)乘用車的補(bǔ)貼門(mén)檻、補(bǔ)貼力度也有所下降，而國(guó)家對(duì)氫燃料電池汽車持鼓勵(lì)態(tài)度，補(bǔ)貼平穩(wěn)且到2020年不實(shí)行補(bǔ)貼退坡。與此同時(shí)，上海、廣州、武漢、西安、杭州等十余座城市都已出臺(tái)政策支持氫燃料電池汽車發(fā)展。
03-15
燃料電池的應(yīng)用領(lǐng)域廣泛，包括固定式發(fā)電、便攜式發(fā)電和交通運(yùn)輸發(fā)電等。我國(guó)目前對(duì)燃料電池在交通運(yùn)輸領(lǐng)域的應(yīng)用最為關(guān)注。中國(guó)的燃料電池研究始于1958年，70年代在航天事業(yè)的推動(dòng)下，中國(guó)燃料電池的研究曾呈現(xiàn)出第一次高潮，期間多項(xiàng)技術(shù)獲得突破。到90年代中期，由于國(guó)家科技部與中科院將燃料電池技術(shù)列入“九五”科技攻關(guān)計(jì)劃，推動(dòng)了中國(guó)進(jìn)入了燃料電池研究的第二個(gè)高潮，隨后國(guó)家相關(guān)部委密集出臺(tái)政策，將發(fā)展氫能和氫燃料電池技術(shù)列為重點(diǎn)任務(wù)，將氫燃料電池汽車列為重點(diǎn)支持領(lǐng)域，加大了對(duì)氫燃料電池汽車發(fā)展的支持力度。
