據(jù)國外網(wǎng)站報道,PowerHouse Energy 集團(tuán)受邀與日本豐田集團(tuán)(Toyota Group)旗下的豐田通商(Toyota Tsusho),就其DMG廢物制氫技術(shù)(waste-to-hydrogen)進(jìn)行商談合作。PowerHouse公司表示,豐田通商對DMG技術(shù)進(jìn)行了廣泛審查,該技術(shù)可以將塑料和輪胎殘留物轉(zhuǎn)化為合成氣,而轉(zhuǎn)化成的合成氣可以很容易地轉(zhuǎn)化為氫氣,用于燃料電池的公共汽車、卡車或乘用車等。PowerHouse公司最近宣布了一份來自全球著名測試組DNV GL的評估結(jié)果,評估顧問在其技術(shù)認(rèn)證
國家發(fā)展改革委、國家能源局《計劃》提出,要選擇可再生能源資源豐富的地區(qū),建設(shè)可再生能源綜合消納示范區(qū)。探索可再生能源富余電力轉(zhuǎn)化為氫能,實現(xiàn)可再生能源多途徑就近高效利用。說到可再生能源富余電力轉(zhuǎn)化為氫能,我們不得不提到風(fēng)電制氫。
1月4日上午,兗礦集團(tuán)與法國液化空氣集團(tuán)在山東省會濟(jì)南簽訂合作框架協(xié)議,標(biāo)志著兗礦集團(tuán)的新能源業(yè)務(wù)進(jìn)入戰(zhàn)略突破階段。根據(jù)協(xié)議,依托兗礦集團(tuán)煤氣化制氫技術(shù)和氫資源優(yōu)勢,發(fā)揮法國液化空氣集團(tuán)氫能源基礎(chǔ)建設(shè)和運營經(jīng)驗,創(chuàng)新合作形式,制定山東氫能基礎(chǔ)設(shè)施和燃料電池汽車實施計劃,在山東地區(qū)投資氫能價值鏈,開發(fā)完整的氫能生態(tài)產(chǎn)業(yè)鏈,建立可持續(xù)和經(jīng)濟(jì)合理的氫能基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò),共同推動山東的氫能和氫燃料電池車解決方案。氫能被視為全球最具...
如今,國家能源集團(tuán)總經(jīng)理凌文在不同場合對中國氫能聯(lián)盟的推廣都不遺余力。2018年2月11日,十多家央企參與組建的中國氫能聯(lián)盟成立。作為聯(lián)盟的牽頭者,國家能源集團(tuán)是第一任理事長單位,凌文也出任了聯(lián)盟理事長一職。中國氫能聯(lián)盟的全稱是中國氫能源及燃料電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟,定位為國家級產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟。包括十幾家(東方電氣、三峽集團(tuán)、中國中車、中國船舶、中國一汽等)央企在內(nèi),共有50多家來自能源生產(chǎn)、裝備制造、交通運輸、冶金材料等不同領(lǐng)...
【引言】二維層狀材料二硫化鉬(MoS2)作為一種很有前景的析氫反應(yīng)(HER)催化劑,通常被認(rèn)為是電解水制氫中鉑(Pt)催化劑的良好替代品。大多數(shù)過渡金屬硫化物(TMDs)的催化活性位點往往在材料的邊緣之前報道過的MoS2在其晶體和無定形形式中,都具有良好的電催化活性。理論和實驗表明氫離子吸附的吉布斯自由能在MoS2的邊緣接近于零,但是其基面往往具有催化惰性。然而,制備具有大量邊緣活性位點的單晶MoS2仍然具有挑戰(zhàn)性。最近的研究集中在利用M...
可再生能源制氫儲能將是氫能源未來應(yīng)用的大場景,不僅是零污染、可持續(xù)、深綠氫能源的理想方式和初心體現(xiàn),更是解決我國大規(guī)模長時長棄風(fēng)棄光或者過剩電力儲能的重要手段之一。而水電解制氫設(shè)備在現(xiàn)場據(jù)需制氫工況下有無可比擬的優(yōu)勢,特別是其環(huán)保減排低碳意義受到了業(yè)界的高度關(guān)注。為了推動水電解制氫技術(shù)和產(chǎn)品在氫能源方面的應(yīng)用,提高大規(guī)模制氫并適應(yīng)棄風(fēng)棄光棄水等儲能市場的需求,2018年12月13日,山東濰焦控股集團(tuán)公司以增資的方式投...
氫能作為解決未來人類能源危機(jī)的終極方案已在全球范圍內(nèi)達(dá)成共識,氫能產(chǎn)業(yè)被譽(yù)為“沒有天花板”的產(chǎn)業(yè)。擁有氫能產(chǎn)業(yè)全產(chǎn)業(yè)鏈基礎(chǔ)的山東,將目光鎖定這一潛力巨大的產(chǎn)業(yè)。目前,《山東省氫能源產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃》即將完成。
研究小組設(shè)計了根據(jù)光伏發(fā)電量調(diào)整蓄電池的充放電量和水電解制氫量的綜合系統(tǒng),通過綜合考慮將來的技術(shù)改良,并全面調(diào)查蓄電池和水電解裝置的容量等,確定了具備國際價格競爭力的低成本制氫所需的技術(shù)水平。例如,通過開發(fā)2030年前后完全可能實用化的、放電較慢但成本低廉的蓄電池,日本國內(nèi)有望實現(xiàn)每立方米17—27日元(約1.04—1.64元人民幣)的制氫成本。
最近由美國能源部阿貢國家實驗室的科學(xué)家進(jìn)行的氫燃料研究發(fā)現(xiàn)了一種新工藝,它結(jié)合了兩種膜結(jié)合蛋白復(fù)合物,利用太陽能將水分子完全轉(zhuǎn)化為氫和氧。他們的氫燃料研究使用鈷或含鎳催化劑而不是鉑。
氫氣與傳統(tǒng)的化石燃料不同,它不能經(jīng)過長時間的聚集而天然地存在,必須通過一定方法才能將它制備出來。制備氫氣的方法很多,傳統(tǒng)的制氫方法主要有電解水制氫、化石燃料重整制氫和工業(yè)副產(chǎn)氫氣等,新的制氫方法主要有生物質(zhì)制氫、光催化制氫等。