9月初,財政部經(jīng)濟建設(shè)司一級巡視員宋秋玲在參加行業(yè)活動時透露,考慮將當(dāng)前對燃料電池汽車的購置補貼,調(diào)整為支持城市群示范應(yīng)用,我們這一次的示范,要打破行政區(qū)域的限制,在全國范圍內(nèi)以產(chǎn)業(yè)鏈上優(yōu)秀企業(yè)為紐帶,這個企業(yè)所在地的相關(guān)城市進行聯(lián)合申報。這番講話也對氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)示范推廣勾勒了方向,相信在接下來一段時間,城市群聯(lián)合申報氫燃料電池汽車示范將會成為主流。京津冀無疑將是全國氫燃料電池汽車示范城市群中的重要一支。9月8...
9月2日,浙江浙能智慧能源科技產(chǎn)業(yè)園有限公司(以下簡稱產(chǎn)業(yè)園公司)攜手PGO氫能與燃料電池產(chǎn)業(yè)研究院(以下簡稱PGO)舉行了氫能項目對接會,來自制氫、儲氫、加氫、氫燃料電池等氫能產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的9個優(yōu)質(zhì)項目參加了路演。浙能集團氫能技術(shù)引進和應(yīng)用辦公室(以下簡稱氫能辦公室)、浙能股權(quán)投資基金公司(以下簡稱股權(quán)投資基金)、產(chǎn)業(yè)園公司負(fù)責(zé)人介紹了集團氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃、集團科技孵化基金及綠色科創(chuàng)投資基金基本情況、浙能產(chǎn)業(yè)園基本情況...
日前從山西大唐國際云岡熱電有限責(zé)任公司了解到,由云岡熱電公司作為項目具體承擔(dān)單位開展的6MW光伏就地制氫科技示范項目落戶大同。
韓國為加快推進綠色新政,保障加氫基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),近期頻頻發(fā)力。8月24日,韓國環(huán)境部正式成立領(lǐng)導(dǎo)小組——“未來汽車加氫站現(xiàn)場支持小組”,并計劃從明年起,攜手產(chǎn)業(yè)通商資源部,為擴建加氫站提供50%的補貼。據(jù)報道,該小組于24日起正式開展工作,將指派專職人員,從加氫站選址到項目建設(shè),提供全面支持,協(xié)調(diào)解決項目建設(shè)中的一系列問題。
近期,廣東造船工程學(xué)會、中國船級社(CCS)武漢規(guī)范研究所和上海組合港等機構(gòu)紛紛組織氫能船舶應(yīng)用研討會,再一次將“氫能船舶”這一應(yīng)用場景引發(fā)行業(yè)熱議。
日前,我們從國家企業(yè)信息公示系統(tǒng)獲悉,聯(lián)合燃料電池系統(tǒng)研發(fā)(北京)有限公司于8月20日正式成立。該公司的股東由豐田汽車公司、廣州汽車集團股份公司、東風(fēng)汽車集團有限公司、北京汽車集團有限公司、中國一汽汽車有限公司以及北京億華通科技股份有限公司共6家公司組成。
沙特日前和美國空氣產(chǎn)品公司(Air Products)達(dá)成了“投建巨型綠色制氫工廠”的合作,預(yù)計總投資達(dá)70億美元。該工廠配有裝機4吉瓦的太陽能、風(fēng)能和儲能發(fā)電系統(tǒng),2025年投產(chǎn)后有望實現(xiàn)650噸/日的氫產(chǎn)量;為了便于運輸和出口,該廠還將應(yīng)用“氫氨轉(zhuǎn)換技術(shù)”,屆時還能生產(chǎn)120萬噸/年的氨。
7月29日,中國氫能源及燃料電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟(以下簡稱“中國氫能聯(lián)盟”)在京召開第一屆理事會第四次會議。會議期間,中國氫能聯(lián)盟與國際氫能委員會(Hydrogen Council)聯(lián)合發(fā)布中文版《氫能平價之路》研究報告,中國氫能聯(lián)盟揭牌聯(lián)盟研究院。
蘇格蘭政府將在圣安德魯斯大學(xué)投資30萬英鎊(折合人民幣:273萬)購買一臺新的氫加速器。同時借助大學(xué)的專業(yè)知識與蘇格蘭各地機構(gòu)合作,推動氫技術(shù)創(chuàng)新鼓、勵氫知識共享,進一步改善運輸業(yè)與交通業(yè),使其走上脫碳綠色道路。
當(dāng)?shù)貢r間7月20日,美國能源部宣布,卡特彼勒、康明斯、尼古拉、Plug Power和3M等公司將獲得約6400萬美元的美國政府氫研究項目資金。這些資金將分配給18個不同的項目,以支持能源部的H2@Scale倡議,該倡議的目標(biāo)是研發(fā)可負(fù)擔(dān)得起的氫氣生產(chǎn)、儲存、分配和使用。
近日,日本先進氫能鏈技術(shù)開發(fā)協(xié)會(AHEAD)啟動了全球首個國際氫循環(huán)供應(yīng)鏈項目。該項目由日本新能源和工業(yè)技術(shù)發(fā)展組織(NEDO)資助,并將進行示范操作以建設(shè)國際氫供應(yīng)鏈。這將完善整個氫循環(huán)供應(yīng)鏈,并將成為其循環(huán)穩(wěn)定運行的開始。
據(jù)報道,歐洲綠色協(xié)議執(zhí)行副主席蒂默曼斯參加彭博社組織的關(guān)于歐盟能源轉(zhuǎn)型的視頻會議時表示,波蘭正朝著成為歐洲海上風(fēng)能發(fā)展領(lǐng)導(dǎo)者之一的方向邁進。
7月8日,歐盟委員會在布魯塞爾宣布?xì)W洲氫能戰(zhàn)略和能源系統(tǒng)一體化戰(zhàn)略,并宣布將成立清潔氫能聯(lián)盟。未來的氫能,特別是可再生氫主要是通過可再生能源電解水來獲得,而海上風(fēng)電制氫有諸多優(yōu)點。今天,我們分享的是荷蘭PosHYdon氫能試點項目,概念上可以算是全球首個海上風(fēng)電制氫試點項目。建設(shè)該試點項目,目的是驗證海上風(fēng)電制氫的可行性,以及能源系統(tǒng)一體化運行情況。
俄羅斯和德國商會在7月7日表示,兩國企業(yè)已提議擴大能源關(guān)系,并建設(shè)一座制氫廠。
瑞典城市住宅供應(yīng)商V tterhem將開發(fā)以燃料電池技術(shù)為支撐、100%脫離電網(wǎng)的氫動力住宅,該項目將使瑞典成為氫動力住宅概念的世界引領(lǐng)者。
氫氣必須從水、化石燃料等含氫的物質(zhì)中提取制得,因此氫能屬于二次能源。隨著化石燃料耗量的增加,其儲量日益減少,終有一天這些資源將枯竭,這就迫切需要尋找一種不依賴化石燃料的、儲量豐富的新的含能體能源。氫能正是一種在能源危機時人們期待的新的二次能源。