近兩個(gè)月來,受供需關(guān)系影響,國(guó)內(nèi)煤價(jià)出現(xiàn)持續(xù)下跌。作為國(guó)內(nèi)煤市風(fēng)向標(biāo),CCI5500現(xiàn)貨指數(shù)累計(jì)下跌了約15%至486元/噸,為最近四年首次跌破綠色區(qū)間(500元至570元)。
2020年又一場(chǎng)“活久見”系列大戲上演。4月21日晨間,WTI5月原油期貨結(jié)算價(jià)收?qǐng)?bào)負(fù)值,“桶比油貴”的調(diào)侃刷爆朋友圈。事實(shí)上,目前價(jià)格跌至底部的能源商品不僅有原油。近日,受供需關(guān)系影響,國(guó)內(nèi)煤炭庫存高企,煤價(jià)出現(xiàn)恐慌性下跌,時(shí)隔四年再次擊穿500元/噸大關(guān),已創(chuàng)下2016年8月以來新低……
?目前,煤炭上游企業(yè)基本上已經(jīng)恢復(fù)至正常生產(chǎn)水平,但需求端復(fù)蘇緩慢。供應(yīng)寬松情況下,動(dòng)力煤市場(chǎng)缺乏反彈動(dòng)力。
4月9日晚,最新一期秦皇島港5500大卡動(dòng)力末煤平倉(cāng)價(jià)披露,數(shù)值為497元/噸,系2016年8月31日以來首次跌破500元/噸。
?環(huán)渤海港口調(diào)進(jìn)多,到港船少,裝船量持續(xù)低位,促使港口庫存快速回升;其中,秦皇島港存煤已經(jīng)達(dá)到671萬噸,距離700萬噸大關(guān)僅差一步之遙。截止目前,環(huán)渤海十大運(yùn)煤港口合計(jì)存煤2761萬噸,較一個(gè)月前(3月7日)存煤增加了997萬噸;其中,唐山港口群(曹妃甸四港和京唐三港)合計(jì)存煤1719萬噸,較3月7日存煤數(shù)增加了931萬噸,增幅達(dá)118%。
2020年3月份,全內(nèi)蒙古自治區(qū)動(dòng)力煤坑口結(jié)算價(jià)格、電煤購(gòu)進(jìn)價(jià)格均小幅上漲,成品油零售價(jià)格小幅下調(diào),工業(yè)用電價(jià)格保持不變。
由于長(zhǎng)時(shí)間的煤炭供過于求,北方港口中轉(zhuǎn)速度明顯放緩,庫存矛盾進(jìn)一步深化,壓力也不斷向上傳導(dǎo)。本周期,北方港口交易活性繼續(xù)下降,現(xiàn)貨價(jià)格向下?lián)舸╅L(zhǎng)協(xié)價(jià),跌幅明顯擴(kuò)大。
今年2月中下旬以來,北方港口動(dòng)力煤價(jià)格疲態(tài)明顯,疫情影響下,需求端的持續(xù)低迷,煤價(jià)更是一路狂跌,勢(shì)不可擋!根據(jù)豐礦動(dòng)力煤指導(dǎo)價(jià)格顯示,最新發(fā)布的港口5500大卡主流價(jià)格已經(jīng)跌至529元/噸,這是自2016年12月煤電企業(yè)執(zhí)行中長(zhǎng)期長(zhǎng)協(xié)合同以來,市場(chǎng)煤價(jià)首次跌破長(zhǎng)協(xié)基準(zhǔn)價(jià)格535元/噸!
受新冠肺炎疫情影響,春節(jié)后內(nèi)蒙古自治區(qū)煤炭生產(chǎn)企業(yè)延遲開工,加上交通管制,煤炭運(yùn)輸受限,煤炭市場(chǎng)供應(yīng)偏緊,2月份全區(qū)煤炭?jī)r(jià)格小幅上漲。隨著企業(yè)開復(fù)工逐步增加,煤礦產(chǎn)能逐漸釋放,產(chǎn)量不斷增加,3月份煤炭供需緊張局面逐漸緩解,我區(qū)煤炭?jī)r(jià)格漲跌互現(xiàn),其中,鄂爾多斯地區(qū)煤炭?jī)r(jià)格開始小幅回落。
上游方面,內(nèi)陸電廠采購(gòu)需求積極性不高,紛紛下調(diào)接收價(jià)格,促使產(chǎn)地煤價(jià)繼續(xù)下跌。晉北地區(qū),港口需求低迷影響下,下水煤發(fā)運(yùn)情況不好;而周邊用戶采購(gòu)有限,促使部分煤礦出現(xiàn)頂倉(cāng),價(jià)格承壓。陜北地區(qū),受用戶拉運(yùn)積極性低迷影響,區(qū)域內(nèi)需求低迷,價(jià)格弱勢(shì)下行。內(nèi)蒙古鄂爾多斯地區(qū),周邊電廠以及港口流向發(fā)運(yùn)均不佳,產(chǎn)地煤價(jià)仍處于下行過程。
今日國(guó)內(nèi)煉焦煤價(jià)格弱穩(wěn)運(yùn)行。隨著前期價(jià)格的持續(xù)走弱,近期煤市觀望為主,實(shí)際訂單依然偏少,多數(shù)執(zhí)行以銷定產(chǎn)。庫存方面煤企精煤持續(xù)上升,個(gè)別累庫壓力繼續(xù)加大,加上目前二季度長(zhǎng)協(xié)價(jià)格多半下調(diào),山西地方煤企或有新一輪小幅下降預(yù)期,短期煉焦煤價(jià)格穩(wěn)中偏弱。
產(chǎn)地方面,煤礦復(fù)工復(fù)產(chǎn)加快進(jìn)行,供應(yīng)繼續(xù)增加。受港口降價(jià)、發(fā)運(yùn)倒掛、需求不振等因素影響,晉蒙地區(qū)煤礦發(fā)運(yùn)以長(zhǎng)協(xié)為主,煤礦整體出貨較差,庫存高位運(yùn)行,產(chǎn)地煤價(jià)小幅回落;陜西神木地區(qū)復(fù)產(chǎn)中小礦增多,產(chǎn)量穩(wěn)步增加。
產(chǎn)量基本恢復(fù)至正常水平,而下游復(fù)工情況不佳,復(fù)工速度明顯慢于產(chǎn)地,導(dǎo)致煤炭市場(chǎng)呈現(xiàn)供大于求局面、坑口價(jià)格持續(xù)下調(diào)。目前坑口生產(chǎn)和下游需求出現(xiàn)錯(cuò)配,有近一個(gè)月時(shí)間差。
中國(guó)電煤采購(gòu)價(jià)格指數(shù)(CECI)編制辦公室發(fā)布的《CECI指數(shù)分析周報(bào)》(2020年第6期,下同)顯示,主產(chǎn)地煤炭產(chǎn)量繼續(xù)增加,運(yùn)輸物流更為順暢,環(huán)渤海港口庫存累積增加,煤炭供應(yīng)充足。由于水電新能源發(fā)電增加,疊加供暖需求下降,電煤進(jìn)入需求淡季,電煤市場(chǎng)供需寬松,價(jià)格下行幅度繼續(xù)擴(kuò)大,市場(chǎng)價(jià)格已接近或跌破重點(diǎn)煤企公布的年度長(zhǎng)協(xié)價(jià)格。
近期受電廠庫存高位、需求不旺等因素影響,上游煤礦及發(fā)運(yùn)站庫存積壓,適當(dāng)下調(diào)銷售報(bào)價(jià);而下游詢盤稀少,還盤壓價(jià)現(xiàn)象十分明顯,成交冷清,促使港口現(xiàn)貨價(jià)格繼續(xù)下跌。
近年來,中國(guó)煤炭資源價(jià)格隨著溫室氣體排放帶來的氣候變化問題成為議題,新興經(jīng)濟(jì)體的工業(yè)化進(jìn)程開啟和加速,全球的資源供給和環(huán)境承載壓力日益突出,在能源需求總量增長(zhǎng)的同時(shí),世界能源結(jié)構(gòu)正在發(fā)生變化。高效清潔的低碳燃料的增速將超過碳密集型燃料。在此能源轉(zhuǎn)型背景下,煤炭企業(yè)面臨諸多競(jìng)爭(zhēng)和生存壓力。