經(jīng)能源界記者多方了解,今年電煤價格全程高于國家發(fā)改委規(guī)定的綠色區(qū)間,當(dāng)下供暖季局部地區(qū)出現(xiàn)供應(yīng)吃緊的態(tài)勢。而受累于此,火電行業(yè)虧損面接近一半,預(yù)計全年累計虧損數(shù)百億。眼下,年底2019年煤電合同的簽訂正陸續(xù)展開,這將是決定明年市場基調(diào)的關(guān)鍵期,煤電雙方博弈加碼。業(yè)內(nèi)人士呼吁明年去產(chǎn)能避免一刀切,相關(guān)部門需出臺政策,加快改革。局地煤炭吃緊 價格漲出綠色區(qū)間進(jìn)入供暖季后,受去產(chǎn)能、東三省保供、鐵路運力有限、煤化工等新建項目增...
11月26日,昆士蘭州資源委員會表示,澳大利亞華源公司(MacMines Australia)位于昆士蘭州加利利盆地的華石(China Stone)大型動力煤項目已獲該州政府環(huán)境批準(zhǔn),項目耗資67億美元(465.24億元)。
11月16日,中國中煤能源集團(tuán)與中國華能、中國大唐、中國華電、國家電力投資集團(tuán)、華潤電力、國投電力等6家電力央企簽訂中長期煤炭供需戰(zhàn)略合作協(xié)議。根據(jù)協(xié)議,中煤集團(tuán)將在2019至2023年間,向上述6家電力企業(yè)供應(yīng)煤炭5億多噸。按照協(xié)議,2019年中煤集團(tuán)將供應(yīng)煤炭9700多萬噸,后續(xù)年份合同量逐年增長。價格方面,2019至2021年,下水煤長協(xié)價格以535元/噸為基礎(chǔ)按月調(diào)整;2021年至2023年,價格由簽約各方根據(jù)市場走勢協(xié)商確定,如無重大政策調(diào)整則順延...
近日,秦皇島港發(fā)熱量5500大卡市場動力煤實際交易價格為635元/噸,而發(fā)熱量5000大卡市場動力煤實際交易價格穩(wěn)定在565元/噸左右,本月港口市場煤價格再次呈現(xiàn)先漲后跌,再漲的走勢。上周三開始,以高卡煤為主要燃料的華南電廠需求率先復(fù)蘇,拉運和采購積極性提高,為煤價止跌企穩(wěn)奠定堅實基礎(chǔ)。臨近冬季,南方部分地區(qū)降溫,促使電廠日耗增加,沿海六大電廠日耗合計從最低時11月4日的48.6萬噸增至54.8萬噸,增量達(dá)6.2萬噸;其中,粵電和華能沿海電廠日耗分別...
近日,《十三五煤控中期評估與后期展望研究報告(初稿)》正式發(fā)布。根據(jù)中國統(tǒng)計年鑒,2017年,中國一次能源消費量為44.9億噸標(biāo)準(zhǔn)煤,其中,煤炭所占比重已下降到60.4%。折合成實物量,2017年的中國煤炭消費量為38.7億噸。據(jù)中國煤炭工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù),今年1-9月,全國煤炭消費量約28.75億噸,同比增加8400萬噸,增幅為3%。據(jù)權(quán)威部門估算,2018年全年煤炭消費量將比上年增長約4000萬噸。上述《報告》認(rèn)為,增長主要來自電力、鋼鐵、建材、化工等行業(yè),居民用煤明...
作為全球煤炭生產(chǎn)、消費第一大國,中國積極調(diào)整能源結(jié)構(gòu)、減少煤炭消費(煤控)有三大重要意義:其一,打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn);其二,落實十三五能源發(fā)展規(guī)劃;其三,履行《巴黎協(xié)定》的中國承諾。十三五以來,中國減少煤炭消費取得了一定的成就。2013年以前,中國的二氧化碳排放一直增長很快,但從2013年以來,中國的二氧化碳排放進(jìn)入一個平臺波動期,5年排放增量幾乎為零。這是一個有重大意義的轉(zhuǎn)折點,表明中國在應(yīng)對氣候變化上進(jìn)入了一個新時期,也表明中國的經(jīng)濟(jì)...
日前,河北省交通運輸廳印發(fā)了優(yōu)化調(diào)整運輸結(jié)構(gòu)行動方案,加強過境貨運車輛路線管控,提升鐵路貨運能力和比例,推進(jìn)集裝箱海鐵聯(lián)運。
隨著煤炭行業(yè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的深入推進(jìn),在淘汰落后產(chǎn)能的同時,煤炭優(yōu)質(zhì)產(chǎn)能也得到有序釋放。記者注意到,近期多個煤礦項目陸續(xù)通過國家相關(guān)部門審查或核準(zhǔn),進(jìn)入試運轉(zhuǎn)階段。
據(jù)路透社近日報道,法國電力運營企業(yè)RTE表示,煤炭供應(yīng)限制將對其位于法國西部Cordemais電廠的兩個燃煤發(fā)電機組造成影響,其電力供應(yīng)將相應(yīng)減少。
近日,一煤炭行業(yè)分析師表示,至少到明年之前,中國還將繼續(xù)限制煤炭進(jìn)口,這將使澳大利亞市場的不確定性增加。今年年中,中國政府最初開始限制煤炭進(jìn)口,不過,目前中國當(dāng)局已經(jīng)停止了所有從國外的煤炭進(jìn)口,該禁令預(yù)計將持續(xù)到2019年初。
2016年下半年至今,我國電煤供應(yīng)形勢從寬松轉(zhuǎn)為偏緊,部分地區(qū)煤價大幅度上漲,導(dǎo)致煤電企業(yè)經(jīng)營形勢嚴(yán)峻。中電聯(lián)常務(wù)副理事長楊昆表示,煤電企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展,正面臨巨大挑戰(zhàn)。
發(fā)改委表示,今年迄今為止的煤炭進(jìn)口量,已經(jīng)幾乎達(dá)到去年全年水平。而發(fā)改委的目標(biāo)是今年煤炭進(jìn)口規(guī)模與去年持平,因此需要采取嚴(yán)格限制措施。
據(jù)英國《金融時報》報道,全球最大煤炭出口國澳大利亞9日表示,采納聯(lián)合國政府間氣候變化專門委員會(IPCC)關(guān)于停止使用煤炭發(fā)電的建議將是“不負(fù)責(zé)任的”??芭嗬矫孢€重申,其優(yōu)先考慮的是削減國內(nèi)電價,而不是遏制溫室氣體排放。
11月15日據(jù)能源界記者了解,中國鐵路總公司即將掛牌設(shè)立一個全國性的煤炭交易中心。
從年初至十一月上旬,全國重點電廠和沿海電廠存煤數(shù)量基本處于一個上升過程。今年年初開始,為貫徹落實國家提出的增加電廠存煤,確保電廠存煤可用天數(shù)達(dá)到15天以上的要求,我國南方沿海沿江地區(qū)紛紛加大存煤、儲煤力度,增加船舶運力,全力打高自身庫存。尤其在炎熱的夏季到來之前的五、六月份,電廠紛紛未雨綢繆,增派船舶運力趕往北方港口拉運煤炭,或者增加進(jìn)口,提高自身庫存。經(jīng)過積極存煤,全國重點電廠和沿海電廠存煤量均雙雙增加。今年夏季,南方水...
2018年煤炭產(chǎn)量向“三西” 地區(qū)集中,而中東部煤炭消費缺口拉大,煤炭區(qū)域供給格局變化,我國煤炭消費量集中在經(jīng)濟(jì)較發(fā)達(dá)的中東部地區(qū),其中山東省是主要煤炭消費地區(qū)。而隨著區(qū)域間煤炭調(diào)撥規(guī)模擴(kuò)大,多年來形成的煤炭運輸格局也被打破。