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日前召開的國務(wù)院常務(wù)會議部署進一步加強下一階段特別是春節(jié)期間煤電油氣運保障和市場保供，從煤電油氣運供應(yīng)保障，糧油肉蛋奶果蔬等民生商品供應(yīng)，應(yīng)對惡劣天氣、突發(fā)疫情等不確定因素，市場監(jiān)管等方面提出要求。

近日，中遠海運旗下中遠海運能源所屬上海中遠海運LNG亞馬爾項目弗拉基米爾·維澤輪破冰之旅實現(xiàn)新突破，首次在冬季破100cm厚冰層航行，于1月3日順利抵達江蘇如東港，卸貨天然氣15.3萬方，以最快速度助力冬季天然氣保供，體現(xiàn)了中遠海運高效、穩(wěn)定的應(yīng)急保供能力。

即日起，上港集團將在洋山港區(qū)為達飛集團中美航線上雙燃料船舶提供液化天然氣(LNG)加注服務(wù)，這將是上海港首次同步加注LNG燃料服務(wù)，也是中國港口首次LNG同步加注作業(yè)。

當(dāng)日，一艘滿載6.9萬噸LNG的運輸船成功靠泊中國石化天津LNG接收站“2號泊位”，標(biāo)志著中國石化天津LNG接收站主體工程——“雙泊位”LNG碼頭正式投用。接收站LNG年接卸能力由600萬噸提升至1080萬噸，進一步增強了天然氣供應(yīng)能力，將有力保障華北地區(qū)群眾溫暖過冬。

12月17日，在中國船舶集團船海項目集中簽約儀式上，中國船舶大船集團聯(lián)合中船貿(mào)易與招商局集團旗下招商輪船簽署1+1艘大型LNG運輸船合作意向書。

美國一直想稱霸全球能源市場，但它對大宗商品市場的影響力正在下降，怎么辦？

記者19日自中國海油獲悉，中國海油廣東大鵬LNG當(dāng)天迎來滿載6.5萬噸碳中和液化天然氣(LNG)的“木蘭花”輪，該船LNG接卸后將通過管道輸往香港。這是中國海油首次向香港特別行政區(qū)供應(yīng)碳中和LNG。

由中國海油旗下海洋石油工程有限公司負(fù)責(zé)建造的加拿大LNG(液化天然氣)項目首個核心工藝模塊10日在青島完工交付，項目在全球首次實現(xiàn)核心工藝模塊加管廊模塊一體化聯(lián)合建造，開創(chuàng)性完成多項LNG模塊化建造新工藝新技術(shù)應(yīng)用，標(biāo)志著中國LNG模塊化工廠建造能力已達到國際行業(yè)先進水平。

國家天然氣基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通重點工程——國家石油天然氣管網(wǎng)集團有限公司LNG（液化天然氣）接收站管理公司天津LNG接收站二期項目兩座22萬立方米儲罐今天實現(xiàn)同時升頂，投產(chǎn)后將進一步提升華北地區(qū)天然氣保供能力。

第四屆中國國際進口博覽會（以下簡稱“進博會”）舉辦期間，作為中國市場對外開放的重要力量，央企的“購物車”再次擴容，國家能源集團、中國海油、中國石化、中國石油、中核集團等多家能源央企率先拉開了“買買買”序幕

全球能源危機愈演愈烈，繼原油、煤炭之后，天然氣價格也出現(xiàn)大幅上漲。近期，亞洲液化天然氣價格重要指標(biāo)JKM甚至刷新了有統(tǒng)計以來的最高值，受此影響，韓國已經(jīng)開始醞釀上調(diào)城市天然氣價格。

從能源結(jié)構(gòu)看，歐盟和德國總體來說都是能源輸入地區(qū)(國)。歐盟是世界上最大的天然氣消費地區(qū)(國)，能源結(jié)構(gòu)中的四分之一來自天然氣，年需求達到4800億立方米。但歐盟自產(chǎn)的天然氣只占30%，大部分天然氣必須從國外進口。俄羅斯是歐盟最大的天然氣來源國，占?xì)W盟進口量的43%。同時，歐盟也是俄羅斯最大出口市場。2019年，俄羅斯天然氣出口量為2369億立方米，其中對歐出口量為1926億立方米，占比高達81%。由此可見，歐俄盡管在地緣政治層面沖突激烈，但在天然氣貿(mào)易領(lǐng)域關(guān)系密切，彼此依賴度頗高。

日前，中國船舶集團旗下中船租賃自主投資、滬東中華設(shè)計建造的17.4萬立方米大型液化天然氣(LNG)運輸船“桂英”號在上海命名。

記者18日從中建電力建設(shè)有限公司獲悉，由中建電力建設(shè)有限公司(中建二局核電分公司)承擔(dān)土建施工任務(wù)的浙江溫州華港LNG(液化天然氣)項目2號儲罐穹頂近日順利頂升到位，為項目按時建成投產(chǎn)奠定基礎(chǔ)。