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煤炭運輸

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黃驊港集疏運體系項目煤炭堆場工程完工

黃驊港集疏運體系項目煤炭堆場工程完工

記者從中國鐵建股份有限公司獲悉,6月25日,由中鐵二十局建設(shè)的河北滄州黃驊港集疏運體系項目煤炭堆場工程完工,標(biāo)志著這座我國最大的煤炭下水港具備了煤炭和礦石的專業(yè)化儲存、篩分和配煤等服務(wù)功能。據(jù)中鐵二十局該項目負(fù)責(zé)人介紹,為保障施工安全高效推進,項目團隊加強人員和機械等資源配置,搶抓有利施工窗口,確保項目安全推進。黃驊港集疏運體系由煤炭堆場、礦粉堆場和鐵路專用線等3個子項目組成。其中,占地640畝的煤炭堆場主要包括煤炭(礦...
06-26
新朔鐵路貨物裝車突破2萬列

新朔鐵路貨物裝車突破2萬列

截至6月20日,國家能源集團新朔鐵路年累計貨物裝車20091列,完成貨物發(fā)運量8238萬噸,同比增加317.2萬噸,迎峰度夏能源保供持續(xù)有力。圖為列車行駛在準(zhǔn)池線海子灣蒼頭河特大橋2024年以來,新朔鐵路立足集團公司136發(fā)展戰(zhàn)略,積極響應(yīng)煤電化路港航和產(chǎn)運銷儲用一體化運營戰(zhàn)略部署,加強一體化能源運輸大通道建設(shè),深入實施一軸兩翼兩域資源獲取戰(zhàn)略,充分發(fā)揮一部門、兩中心、四家單位協(xié)同優(yōu)勢,確保資源獲取及運輸暢通高效運行。公司堅持以市場為導(dǎo)向,緊...
06-25
黃驊港今年煤炭下水量已超1億噸

黃驊港今年煤炭下水量已超1億噸

黃驊港煤炭港區(qū)今年累計完成煤炭下水量1.00447億噸,同比增加11.5%,較去年提前16天突破1億噸。黃驊港是我國西煤東運、北煤南運重要樞紐港口,每年超2億噸煤炭由這里下水出海運往全國各大電廠。今年以來,國能黃驊港務(wù)公司依托國家能源集團煤電路港航一體化運營優(yōu)勢,強化與鐵路、航運等單位協(xié)同,建立精準(zhǔn)備煤機制、路港維修協(xié)同機制,實現(xiàn)高效周轉(zhuǎn),完成集團一體化煤炭出區(qū)運輸量占比近60%。國能黃驊港務(wù)公司深化與海事局、氣象局等單位協(xié)同合作,...
06-18
俄羅斯將通過國際南北運輸走廊向印度出口煤炭

俄羅斯將通過國際南北運輸走廊向印度出口煤炭

俄羅斯總統(tǒng)顧問列維京在和伊朗駐俄羅斯大使會見時表示,俄羅斯近期將通過國際南北運輸走廊向印度出口煤炭,第一列載有煤炭的俄羅斯貨車即將抵達伊朗南部的阿巴斯港。
06-17
黃驊港煤炭港區(qū)5月煤炭下水量創(chuàng)新高

黃驊港煤炭港區(qū)5月煤炭下水量創(chuàng)新高

從黃驊港獲悉,5月份,黃驊港煤炭港區(qū)完成煤炭下水量1933.9萬噸,同比增22.2%,創(chuàng)歷史同期最好水平。
06-12
國家能源集團外貿(mào)貨運量突破1000萬噸

國家能源集團外貿(mào)貨運量突破1000萬噸

能源界網(wǎng)獲悉:截至5月24日,國家能源集團航運公司年累計完成外貿(mào)貨運量1003.2萬噸,同比增長126%,比去年提前147天突破1000萬噸,
國家能源集團科技增效跑出煤炭“智檢”加速度

國家能源集團科技增效跑出煤炭“智檢”加速度

近日,由國家能源集團數(shù)智科技公司承建的國內(nèi)首個港口煤炭全鏈無人采制化平臺在國家能源集團珠海港務(wù)穩(wěn)定運行。
中國中煤建成國內(nèi)首條高寒地區(qū)長距離曲線帶式輸煤系統(tǒng)

中國中煤建成國內(nèi)首條高寒地區(qū)長距離曲線帶式輸煤系統(tǒng)

近日,中國中煤所屬中煤建設(shè)集團建成國內(nèi)首條高寒地區(qū)長距離大運量、空間轉(zhuǎn)彎雙向運輸、多點驅(qū)動的帶式輸煤系統(tǒng)。
05-25
浩吉鐵路閆玉聯(lián)絡(luò)線正式開通運營 兩大煤運通道順利實現(xiàn)互聯(lián)互通

浩吉鐵路閆玉聯(lián)絡(luò)線正式開通運營 兩大煤運通道順利實現(xiàn)互聯(lián)互通

隨著32172次貨物列車從玉皇廟線路所通過進入閆玉聯(lián)絡(luò)線,標(biāo)志著浩吉鐵路閆玉聯(lián)絡(luò)線開通運營,浩吉、包西鐵路兩大煤運通道順利實現(xiàn)互聯(lián)互通
05-14
全球首創(chuàng)技術(shù)×3!我國首臺新型智能重載電力機車下線

全球首創(chuàng)技術(shù)×3!我國首臺新型智能重載電力機車下線

我國首臺新型智能重載電力機車5月9日在湖南株洲正式下線,標(biāo)志著我國重載鐵路運輸裝備領(lǐng)域取得了又一項重大技術(shù)突破
05-10
大秦線檢修結(jié)束 煤市低谷期或已度過

大秦線檢修結(jié)束 煤市低谷期或已度過

今日上午結(jié)束。27天時間里,煤價“先跌后漲再跌再漲”,呈現(xiàn)拋物線式波動。檢修期間,環(huán)渤海港口庫存相對穩(wěn)定,環(huán)渤海八港存煤從2154降至2054,隨后又增加至2147萬噸
04-29
京津冀鐵路電煤儲運首季開門紅

京津冀鐵路電煤儲運首季開門紅

今年一季度,位于河北井陘縣的河北省煤炭應(yīng)急保障儲運中心共發(fā)送電煤127列、42.2萬噸,同比增長5.02%,電煤儲運實現(xiàn)首季開門紅
04-16
“北煤南運”大通道浩吉鐵路一季度貨運量突破2000萬噸

“北煤南運”大通道浩吉鐵路一季度貨運量突破2000萬噸

滿載3705噸煤炭的83315次列車從陜西省靖邊東站緩緩駛出,一路向南開往湖北省襄州北站,這標(biāo)志著我國的“北煤南運”大通道浩吉鐵路一季度貨運量突破2000萬噸大關(guān)
04-01
朔黃鐵路八年累計運輸煤炭11.7億噸

朔黃鐵路八年累計運輸煤炭11.7億噸

截至3月9日,我國西煤東運第二條大通道——朔黃鐵路2萬噸重載列車已經(jīng)實現(xiàn)安全運行八周年,累計開行107170列,運輸煤炭11.7億噸,為保障能源安全穩(wěn)定供應(yīng)發(fā)揮了重要作用。圖為2萬噸重載列車在朔黃鐵路肅寧北站蓄勢待發(fā)國家能源集團朔黃鐵路是我國繼大秦鐵路之后第二條國家I級雙線電氣化重載鐵路,主要負(fù)責(zé)運營朔黃線、黃大線、黃萬線三條貨運重載鐵路,總運營里程達889公里。作為連通晉北高原與渤海灣畔黃驊港的咽喉要道,朔黃鐵路年運輸量超3億...
03-17

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