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展會時(shí)間：2024年11月15-17日展會地點(diǎn)：浙江●德清國際展覽中心展會指導(dǎo)：國家級車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)（浙江德清）建設(shè)工作專家委員會展會支持：浙江省經(jīng)濟(jì)和信息化廳湖州市人民政府德清縣人民政府展會主辦：中國汽車工業(yè)協(xié)會融和會展集團(tuán)展會承辦：中融商匯（北京）國際會展有限公司湖州莫干山國有資本控股集團(tuán)有限公司一、德清 最佳選擇德清，東望上海、南接杭州、北連太湖、西枕天目山麓，2012年被《紐約時(shí)報(bào)》列入全球45個(gè)最值得去的地方，號稱浙江最美小城，莫干山...

　　吳忠市人民政府辦公室關(guān)于印發(fā)《2024年吳忠市促進(jìn)汽車消費(fèi)活動(dòng)實(shí)施方案》的通知　　吳政辦發(fā)〔2024〕17號　　各縣(市、區(qū))人民政府，市直有關(guān)部門：　　《2024年吳忠市促進(jìn)汽車消費(fèi)活動(dòng)實(shí)施方案》已經(jīng)市人民政府研究同意，現(xiàn)印發(fā)給你們，請結(jié)合實(shí)際，認(rèn)真抓好組織實(shí)施?！　侵沂腥嗣裾k公室　　2024年9月13日　　(此件公開發(fā)布)　　2024年吳忠市促進(jìn)汽車消費(fèi)活動(dòng)實(shí)施方案　　為認(rèn)真貫徹落實(shí)《國務(wù)院關(guān)于促進(jìn)服務(wù)消費(fèi)高質(zhì)量發(fā)展的意...

9月14日，上海市人民政府印發(fā)了《上海市加快推進(jìn)綠色低碳轉(zhuǎn)型行動(dòng)方案（2024—2027年）》，《行動(dòng)方案》明確了到2027年，中心城區(qū)綠色交通出行比例達(dá)到75%以上。加快推進(jìn)城市公共領(lǐng)域用車全面電動(dòng)化，到2025年，公交、巡游出租車基本實(shí)現(xiàn)電動(dòng)化。黨政機(jī)關(guān)、國有企事業(yè)單位、環(huán)衛(wèi)、郵政等公共領(lǐng)域新增或更新車輛原則上使用新能源車輛；鼓勵(lì)市區(qū)貨運(yùn)車、租賃汽車、市內(nèi)包車有適配車型的新增或更新車輛使用新能源車輛。鼓勵(lì)社會乘用車領(lǐng)域電動(dòng)化發(fā)展，到...

9月18日，在德國漢諾威國際交通運(yùn)輸博覽會(IAA)上，吉利遠(yuǎn)程新能源商用車集團(tuán)與采埃孚簽署合作備忘錄，宣布擴(kuò)大雙方的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。遠(yuǎn)程新能源商用車集團(tuán)副總裁上官云飛與采埃孚集團(tuán)商用車解決方案事業(yè)部亞太區(qū)銷售副總裁李科分別代表雙方簽約。遠(yuǎn)程新能源商用車集團(tuán)CEO范現(xiàn)軍，全球技術(shù)總監(jiān)Ulrich Richter，國際營銷公司副總經(jīng)理孫秀芹，采埃孚集團(tuán)董事、商用車解決方案事業(yè)部負(fù)責(zé)人彼得·萊爾教授、博士（Prof. Dr. Peter Laier），采埃孚集團(tuán)...

9月14日，深圳騰勢新能源汽車有限公司發(fā)生股權(quán)變更，比亞迪汽車工業(yè)有限公司的持股比例由90%上升至100%，原持股10%的梅賽德斯-奔馳（中國）投資有限公司退出。騰勢汽車由中外合資變更為法人獨(dú)資企業(yè)。據(jù)了解，2011年2月，比亞迪與奔馳母公司戴姆勒合資成立深圳比亞迪戴姆勒新技術(shù)有限公司，分別持股50%，并發(fā)布了全新汽車品牌——騰勢（DENZA），目標(biāo)定位于打造中國品牌高端電動(dòng)汽車。2016年至2021年，騰勢分別虧損了13億元、4.8億元、8.9億元、11.5億元、4.2...

　　今年1-8月，東風(fēng)公司新能源整車銷量為53萬輛，已超去年全年銷量，同比增長108.5%，整體經(jīng)營持續(xù)回升向好?！　◇w制機(jī)制創(chuàng)新激發(fā)活力。東風(fēng)公司實(shí)施轉(zhuǎn)型升級三年行動(dòng)，有序構(gòu)建4+2事業(yè)布局，集中優(yōu)勢資源推動(dòng)新能源業(yè)務(wù)發(fā)展。在乘用車領(lǐng)域，東風(fēng)公司實(shí)施乘用車新能源躍遷行動(dòng)，發(fā)展自主新能源事業(yè)。同時(shí)，東風(fēng)公司還實(shí)施了新能源躍動(dòng)工程、商用車躍升工程及零部件躍創(chuàng)工程，成立研發(fā)總院與零部件事業(yè)部，構(gòu)建1+n研發(fā)體系，深度整合集團(tuán)研發(fā)資源，全面提升...

　　中國汽車工業(yè)協(xié)會9月10日公布的最新數(shù)據(jù)顯示，8月份，我國新能源汽車產(chǎn)銷量同比兩位數(shù)增長。　　數(shù)據(jù)顯示，8月，新能源汽車產(chǎn)銷量分別完成109.2萬輛和110萬輛，同比分別增長29.6%和30%，新能源汽車新車銷量達(dá)到汽車新車總銷量的44.8%。1至8月的數(shù)據(jù)同時(shí)顯示，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成700.8萬輛和703.7萬輛，同比分別增長29%和30.9%，新能源汽車新車銷量達(dá)到汽車新車總銷量的37.5%。在出口方面，8月份，汽車出口51.1萬輛，同比增長25.4%。其中，新能源汽車...

8月份我國新能源乘用車零售滲透率53.9%，第二次突破50%。9月9日從中國汽車流通協(xié)會了解到，8月份，我國新能源乘用車零售滲透率再次突破50%，達(dá)到53.9%。這是繼今年7月，中國新能源乘用車市場達(dá)到50.8%之后，第二次突破50%。中國汽車流通協(xié)會乘用車市場信息聯(lián)席分會的最新數(shù)據(jù)顯示，8月份全國乘用車(不含微型客車)零售190.5萬輛，環(huán)比增長10.8%。其中8月份，新能源乘用車零售滲透率達(dá)到53.9%。專家分析指出，隨著報(bào)廢更新政策進(jìn)一步發(fā)力以及地方以舊換新...

加速新能源汽車與電網(wǎng)雙向融合互動(dòng)車網(wǎng)互動(dòng)，構(gòu)建新型電力系統(tǒng)，龍華在行動(dòng)!以培育發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力，助力V2G高質(zhì)量發(fā)展為主題的第二屆全球車網(wǎng)互動(dòng)(V2G)論壇暨龍華能源科技城發(fā)布儀式定于9月12日在龍華區(qū)拉開帷幕。記者從組委會獲悉，車網(wǎng)互動(dòng)領(lǐng)域頂級院士專家、車企、樁企及電力部門代表將匯聚一堂，聚焦車網(wǎng)互動(dòng)+新型電力系統(tǒng)新技術(shù)、新模式、新業(yè)態(tài)，圍繞加強(qiáng)新能源汽車與電網(wǎng)融合互動(dòng)，構(gòu)建新型能源體系等前沿話題開展深入探討交流。據(jù)悉，本屆...

　　據(jù)SNE Research 9月5日消息，2024年1-7 月全球電動(dòng)汽車交付量約為 854.3 萬輛，同比增長20.8%?！　”葋喌先晕痪尤螂妱?dòng)汽車銷量第一，歐洲市場需求放緩　　比亞迪的插電式混合動(dòng)力車型，如宋、海鷗、秦和海豚等，憑借強(qiáng)勁的銷售表現(xiàn)，推動(dòng)了公司的整體增長。比亞迪主要聚焦中國市場，并通過騰勢、仰望和方程豹等子品牌在不同細(xì)分市場擴(kuò)大了市場份額。同時(shí)，比亞迪也在積極拓展歐洲、東盟五國、南美等地區(qū)，通過建立生產(chǎn)設(shè)施來規(guī)避關(guān)稅壁壘，增強(qiáng)...

據(jù)《日本經(jīng)濟(jì)新聞》8月28日報(bào)道，日本豐田汽車公司和德國寶馬汽車公司將在燃料電池車領(lǐng)域開展全面合作。這種車采用氫氣發(fā)電方式，不排放二氧化碳。豐田負(fù)責(zé)提供氫氣罐等主要部件。寶馬將在幾年內(nèi)推出批量生產(chǎn)的燃料電池車。兩家公司還將在歐洲建設(shè)加氫站等基礎(chǔ)設(shè)施。日歐汽車巨頭將攜手打造燃料電池車。兩家公司9月3日還將交換關(guān)于在燃料電池車領(lǐng)域開展全面合作的諒解備忘錄，而且打算在5日召開的寶馬新聞發(fā)布會上予以宣布。燃料電池車依...

　　近兩日，多家新能源汽車企業(yè)公布了2024年8月的新能源汽車銷量情況，整體市場繼續(xù)保持增長勢頭。比亞迪以37.31萬輛的銷量穩(wěn)居首位，同比增長顯著。理想汽車交付新車4.81萬輛，同比增長37.8%，保持新勢力品牌中的領(lǐng)先地位。賽力斯、零跑汽車和極氪等品牌均實(shí)現(xiàn)了顯著的同比增長，其中賽力斯同比增長高達(dá)479.55%，零跑汽車首次突破3萬輛大關(guān)，顯示出強(qiáng)勁的市場表現(xiàn)。而廣汽埃安和小鵬汽車雖然同比有所下滑，但環(huán)比增長。　　整體來看，新能源汽車市場...

　　從滲透率看，新能源商用車無疑是接下來增速最快的動(dòng)力電池賽道?！　〗衲?月，中國市場新能源汽車新車銷售滲透率首超50%大關(guān)，實(shí)現(xiàn)歷史性突破。但這其中，新能源乘用車扮演主要角色，新能源商用車的滲透率仍然偏低。行業(yè)機(jī)構(gòu)統(tǒng)計(jì)，目前以城市間為主的輕卡類物流車新能源滲透率不足10%，而長途干線重卡滲透率仍不足5%?！　‰S著碳酸鋰價(jià)格回落至10萬元/噸以下，磷酸鐵鋰電池成本大幅下降，以及磷酸鐵鋰電池能量密度、循環(huán)壽命和快充性能的不斷改善...

據(jù)曼谷郵報(bào)8月29日報(bào)道，現(xiàn)代汽車集團(tuán)的子公司現(xiàn)代移動(dòng)泰國公司為與其他電動(dòng)汽車制造企業(yè)展開競爭，計(jì)劃投資10億泰銖，于9月份在泰國擴(kuò)大電動(dòng)汽車事業(yè)。現(xiàn)代移動(dòng)泰國公司董事總經(jīng)理Wallop表示：我們將在9月份與投資委員會就投資激勵(lì)措施細(xì)節(jié)完成進(jìn)一步談判后，宣布我們的投資計(jì)劃。