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聯(lián)合造船公司(USC)波羅的海工廠的造船廠已經(jīng)完成了通用核破冰船楚科奇號的船體成型，并正在為該船下水做準(zhǔn)備，該船將于10月底下水。正如聯(lián)合造船公司所指出的，該船的船體由耐用、耐腐蝕的鋼制成，并且可以防止結(jié)冰。為了防止冰塊粘附，提供氣動清洗。破冰船在冰上著陸時的最大載荷落在船舶3m寬的冰帶上，為確保特殊強(qiáng)度，核動力船的該部分部分由45毫米厚的特殊鋼材組裝而成。該公司補(bǔ)充說，該船首重達(dá) 178 噸，是楚科奇河船頭端擴(kuò)大部分的一部分，將能...

航運(yùn)核推進(jìn)初創(chuàng)公司 CORE POWER 即將實(shí)現(xiàn) 5 億美元的融資里程碑，這將支持這家英國公司完成技術(shù)設(shè)計并為航運(yùn)業(yè)打造項目。CORE POWER 正在經(jīng)濟(jì)合作與發(fā)展組織 (OECD) 建設(shè)世界上第一個海上民用核能項目，據(jù)稱到 2060 年該項目的潛在市場規(guī)模將達(dá)到 5.6 萬億美元。該公司聲稱，其技術(shù)將為大型遠(yuǎn)洋船舶提供動力，大幅提高能源效率并實(shí)現(xiàn)真正的零排放，到 2060 年，大型船舶市場規(guī)模預(yù)計將達(dá)到 3 萬億美元。該公司還計劃提供浮動核電，預(yù)計該市場規(guī)模...

俄羅斯正在推進(jìn)一種全新的天然氣運(yùn)輸方式，公布了使用核動力潛艇將液化天然氣從北極運(yùn)送到亞洲的設(shè)計。庫爾恰托夫研究所是俄羅斯核能領(lǐng)域領(lǐng)先的研發(fā)機(jī)構(gòu)，該研究所正在與能源巨頭俄羅斯天然氣工業(yè)股份公司合作建造水下氣體運(yùn)輸船，上周參加 2024 年俄羅斯海上海事技術(shù)博覽會的代表們搶先一睹該設(shè)計。該項目旨在解決天然氣運(yùn)輸船因冰封而無法穿越北極的時期。當(dāng)?shù)孛襟w稱，這艘長達(dá) 360 米的巨型潛艇將能夠攜帶 18 萬噸液化天然氣。這艘 70 ...

澳大利亞周三表示，未來 20 年將投資數(shù)十億美元擴(kuò)建西澳大利亞的一家造船廠，該造船廠將成為其核動力 AUKUS 潛艇艦隊的維護(hù)中心。國防部長理查德·馬爾斯在一份聲明中表示，政府將在三年內(nèi)初步投資 1.27 億澳元(8500 萬美元)用于升級珀斯附近亨德森造船廠的設(shè)施。根據(jù)澳大利亞、英國和美國于 2021 年簽署的 AUKUS 防御條約，澳大利亞將在 2030 年代初從華盛頓購買多達(dá)五艘核動力潛艇，然后在大約十年后與英國聯(lián)合建造和運(yùn)行一艘新型潛艇 SSN-...

由于不與冰的接觸，俄羅斯核動力水下氣體運(yùn)輸船的速度將能夠達(dá)到17節(jié)。據(jù)此，其沿北海航線的航行時間將從20天縮短至12天。加拿大皇家銀行參考庫爾恰托夫研究所所長Mikhail Kovalchuk展示的船舶模型演示文稿對此進(jìn)行了闡述。這些艦艇預(yù)計將配備三座RITM-200核反應(yīng)堆，由三臺每臺功率為30兆瓦的推進(jìn)電動機(jī)提供動力。讓我們補(bǔ)充一點(diǎn)，用于從俄羅斯北極項目運(yùn)輸液化天然氣（LNG）的核動力水下氣體運(yùn)輸船的設(shè)計正在由專門從事潛艇開發(fā)的孔雀石設(shè)計局...

雅庫特核能破冰船上的兩座 RITM-200 反應(yīng)堆中的第一座已達(dá)到最低控制功率水平 。雅庫特號破冰船是俄羅斯22220項目第四艘核動力破冰船 ，目前在波羅的海造船廠的建造已接近尾聲，該造船廠正在建造另外三艘類似的破冰船，分別是楚科奇號、列寧格勒號和斯大林格勒號。RITM-200 是一座壓水反應(yīng)堆，熱容量為 175 兆瓦，在螺旋槳處轉(zhuǎn)換為 30 兆瓦。它高 7.3 米，直徑 3.3 米，采用整體布局，制造商稱這意味著它比上一代核動力破冰船上使用的更輕、更緊湊，...

勞氏船級社(Lloyd's Register)、Core Power與A.P.穆勒-馬士基(AP Moller - Maersk)共同簽署了一項聯(lián)合開發(fā)項目協(xié)議，旨在開展一項監(jiān)管評估研究，以確定一艘潛在的核動力集裝箱船在歐洲港口進(jìn)行貨物運(yùn)輸時的安全性和監(jiān)管考量。概念圖此次聯(lián)合研究將深入探討更新安全規(guī)則的需求，以及將核能應(yīng)用于集裝箱航運(yùn)所需改進(jìn)的運(yùn)營和監(jiān)管理解。此外，該研究還將為探索核能商業(yè)案例的海事價值鏈成員提供見解，幫助他們制定船隊?wèi)?zhàn)略，以實(shí)現(xiàn)凈零溫室氣...

現(xiàn)代E&C(Hyundai Engineering & Construction)與韓國國內(nèi)幾家主要機(jī)構(gòu)和企業(yè)合作，建立了利用核能的氫氣生產(chǎn)基地，這標(biāo)志著清潔能源技術(shù)的重大進(jìn)步。

英國勞氏船級社、Zodiac Maritime、HD 韓國造船與海洋工程公司 (KSOE) 和 Kepco Engineering & Construction 簽署了一份諒解備忘錄，以開發(fā)核動力船舶設(shè)計，包括散貨船和集裝箱船。

韓國的九個組織已經(jīng)簽署了一份諒解備忘錄(MoU)，合作開發(fā)和展示以小型模塊化反應(yīng)堆(SMR)為動力的船舶和海上系統(tǒng)。這些合作伙伴還將開發(fā)海洋系統(tǒng)和使用熔鹽反應(yīng)堆(MSRs)生產(chǎn)氫氣

核動力破冰船，烏拉爾號是俄羅斯在波羅的海造船廠建造的 22220 型船舶中的第三艘。

俄羅斯國家原子能集團(tuán)公司(Rosatom)北極開發(fā)特別代表近日表示，俄羅斯計劃在2030年前建成第5艘和第6艘22220型核動力破冰船和4艘非核動力破冰船。

美國能源部已經(jīng)授予美國船級社(ABS)一份合同，研究在商船上采用先進(jìn)核動力推進(jìn)器的障礙。

深空探索的未來可能取決于一些工程師所說的 "熱機(jī)器人"。這些機(jī)器人被設(shè)計用于人類無法到達(dá)的地方，并且有一天可能被要求執(zhí)行對人類工作人員或甚至其他機(jī)器人來說太危險的任務(wù)。

國際原子能機(jī)構(gòu)(IAEA)總干事拉斐爾-馬里亞諾-格羅西(Rafael Mariano Grossi)今天說，國際原子能機(jī)構(gòu)已經(jīng)在與澳大利亞合作解決 "復(fù)雜 "的核保障問題，以確保其在三邊AUKUS伙伴關(guān)系下購買核動力潛艇的建議。