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日前，中國能建廣東院研究設(shè)計的國內(nèi)首個大樁徑四樁非嵌巖導(dǎo)管架基礎(chǔ)在三峽沙扒海上風(fēng)電場二、四期項目中順利安裝，標(biāo)志著一種適用于巖面較淺區(qū)域的新型風(fēng)機基礎(chǔ)從研發(fā)到工程應(yīng)用的成功落地。

2020年11月12日，由新疆金風(fēng)科技股份有限公司(下稱“金風(fēng)科技”)主辦的“風(fēng)電鑄件全產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同創(chuàng)新聯(lián)盟成立大會”在江蘇省南通市召開。超過50位優(yōu)秀供應(yīng)商代表齊聚一堂，共話鑄件技術(shù)創(chuàng)新，迎接新風(fēng)電時代。大會以“開放、創(chuàng)新、協(xié)同、共贏”為主題，緊密圍繞新技術(shù)、新工藝、新材料等方面進行深入研討，共同謀求鑄件產(chǎn)品競爭力的提升。

站在平價時代的門檻，如何疏解成本壓力，如何挖掘降本潛力，成為決定風(fēng)電未來競爭力的重大命題。“面對平價時代的成本壓力，風(fēng)電行業(yè)必須因地制宜、因時制宜，以基于平臺化模式的定制化產(chǎn)品實現(xiàn)與資源條件的完美匹配?！贬槍@一命題，上海電氣副總裁、上海電氣風(fēng)電集團董事長金孝龍給出這樣的解決方案。

11月12日，浙江運達風(fēng)電股份有限公司北方總部（烏蘭察布）智能產(chǎn)業(yè)基地在內(nèi)蒙古自治區(qū)烏蘭察布市開工建設(shè)。烏蘭察布產(chǎn)業(yè)基地集風(fēng)電機組研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、運維一體化，并計劃建設(shè)全國最先進的整機試驗平臺。浙江省機電集團總經(jīng)理兼運達股份董事長楊震宇先生致辭，烏蘭察布市委書記、市長費東斌宣布開工，市政府副市長云鵬剛、全國風(fēng)力機械標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會副主任委員王建平、中國三峽新能源（集團）股份有限公司黨委副書記袁英平、運達股份總經(jīng)理高玲出席了開工儀式并為項目培土奠基，儀式由烏蘭察布市市區(qū)域經(jīng)濟合作局局長、察哈爾工業(yè)園區(qū)管委

11月10日，中車株洲電力機車研究所有限公司第1000臺風(fēng)電整機正式下線 。 進軍風(fēng)電領(lǐng)域14年來， 中車株洲所年產(chǎn)整機交付數(shù)量 最高只有400臺，而今年將達到1179臺，創(chuàng)歷史最高紀(jì)錄。從400臺到1179臺，單就數(shù)量來看并不搶眼，但換個場景來看，一方面，受疫情影響，企業(yè)有效生產(chǎn)時間縮短、產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)經(jīng)受重大考驗，另一方面，今年是整個風(fēng)電行業(yè)的“搶裝年”，訂單需求驟增，交付時間緊迫， 對企業(yè)生產(chǎn)提出更高要求。克服多重不利影響，中車株洲所風(fēng)電產(chǎn)業(yè)正在奮力沖刺100億元年產(chǎn)值。

根據(jù)美國風(fēng)能協(xié)會(AWEA)最新數(shù)據(jù)，截至9月，美國今年新增風(fēng)電裝機6.3GW，創(chuàng)造了新的年度紀(jì)錄。 陸上風(fēng)電 盡管受到疫情影響，美國陸上風(fēng)電市場依然紅火。在各大整機商的比拼中，GE以3.81GW獨照鰲頭，60%的占有率 超過其他所有品牌之和，排名第二至第四位是的維斯塔斯的1.72GW(27%)、西門子歌美颯的619MW(10%)、Nordex的151MW(2%)。GE的2.82-127是最受歡迎的陸上機型 ，占到了28%的市場份額，其后是GE的2.5-127和維斯塔斯的V110-2.0。

近日，國家能源集團龍源中能公司主編的《海上風(fēng)力發(fā)電機組支撐結(jié)構(gòu)安全監(jiān)測技術(shù)導(dǎo)則》順利通過中國電機工程學(xué)會評審，該標(biāo)準(zhǔn)的出臺填補海上風(fēng)力發(fā)電機組支撐結(jié)構(gòu)安全監(jiān)測領(lǐng)域的空白。

10月14日，國電聯(lián)合動力技術(shù)有限公司(以下簡稱“聯(lián)合動力”)新機型及智能控制技術(shù)船級社授證儀式在2020北京國際風(fēng)能大會聯(lián)合動力展臺順利舉行。

于當(dāng)下風(fēng)電技術(shù)，陸上風(fēng)場實現(xiàn)平價已無大礙，這是確定中的確定。但專家測算，海上風(fēng)電平價還需5年時間。可發(fā)展不等人，5年太久，只爭朝夕。 10月14日北京國際風(fēng)能大會上，遠景能源發(fā)布EN-171/5.5MW海上智能風(fēng)機，這是海上風(fēng)電平價發(fā)生質(zhì)變的重要時間節(jié)點，讓不確定中的海上風(fēng)電有了可見的確定性。

西門子歌美颯在一份聲明中表示，已經(jīng)在美國佛羅里達州中區(qū)地方法院對GE可再生能源提起了專利侵權(quán)訴訟，GE的海上風(fēng)機Haliade-X侵犯了西門子歌美颯的海上Direct Drive技術(shù)專利 ，具體包括兩項內(nèi)容——1、一種增強直驅(qū)風(fēng)機性能的方法2、一種可隨風(fēng)機規(guī)模等比例擴大的支撐結(jié)構(gòu)

近日，大唐未來能源科技創(chuàng)新中心與海南省三亞市崖州灣科技城合作，開展“漂浮式基礎(chǔ)平臺風(fēng)機關(guān)鍵技術(shù)研究”科研項目攻關(guān)。 該項目主要圍繞漂浮式海上風(fēng)電風(fēng)機設(shè)計、選型、建設(shè)、運維等關(guān)鍵技術(shù)，開展風(fēng)機結(jié)構(gòu)形式、系泊系統(tǒng)、動態(tài)電纜、施工安裝等關(guān)鍵部件技術(shù)指標(biāo)和一體化仿真技術(shù)研究。

近日，海上風(fēng)電無人機江蘇響水項目首次巡檢試飛成功。該科研項目由三峽集團科學(xué)技術(shù)研究院立項，三峽新能源、上海院等單位聯(lián)合完成。項目課題結(jié)合海上風(fēng)電場運維工作特點和難點，通過無人直升機掛載光電吊艙，對海上風(fēng)電場設(shè)備(如風(fēng)電機組葉片、機艙、塔筒、基礎(chǔ)等主要設(shè)備)進行空中巡檢，利用無人機的高機動性，結(jié)合計算機視覺和激光雷達技術(shù)，實現(xiàn)葉片、機艙等設(shè)備表面巡檢的自動化和全覆蓋，快速、精準(zhǔn)解決海上機組巡檢難題。

9月16-17日，中國電力企業(yè)聯(lián)合會主辦的2020年風(fēng)電運營管理與產(chǎn)業(yè)發(fā)展創(chuàng)新交流研討暨電力行業(yè)第十四屆風(fēng)電運行指標(biāo)發(fā)布會在陜西西安舉行。由中車株洲電力機車研究所有限公司(下簡稱中車株洲所)提供的風(fēng)電機組因其表現(xiàn)出色，在南方地區(qū)、華中地區(qū)、西北地區(qū)均有風(fēng)場獲得5A級榮譽。在會上，中車株洲所數(shù)據(jù)團隊負責(zé)人陳亞楠在會上發(fā)表了題為數(shù)字時代下平價上網(wǎng)應(yīng)對策略的主題演講，隆重介紹了其數(shù)字化整體解決方案，引起了與會代表們的關(guān)注。諸多...

風(fēng)電裝機規(guī)模屢創(chuàng)新高以及平價上網(wǎng)政策的推進與落實，標(biāo)志著我國風(fēng)電產(chǎn)業(yè)已進入全新的發(fā)展階段，風(fēng)電機組使用年限增長、維護成本增加對風(fēng)力發(fā)電機組的狀態(tài)監(jiān)測和故障預(yù)警提出了更高的要求。在機組大部件中，齒輪箱、槳葉、發(fā)電機等發(fā)生故障的概率較大，若不及時維護，會增加運行負荷，進而導(dǎo)致卡死、串軸、斷裂等嚴(yán)重故障，最終造成停機,嚴(yán)重損失發(fā)電量且增加維修成本，因此通過技術(shù)創(chuàng)新進一步提升故障預(yù)警精度保障機組全生命周期穩(wěn)定運行是當(dāng)前風(fēng)...

風(fēng)電場在一般人的心目中，都在大漠戈壁、丘陵高原。其實，隨著技術(shù)進步，平原風(fēng)電的可開發(fā)性已經(jīng)大大提升，一些央企和民企都已經(jīng)瞄準(zhǔn)了這塊風(fēng)電新藍海。風(fēng)電場已經(jīng)悄然進入人口稠密的大平原。