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　隨著碳酸鋰價格重回10萬元/噸附近,且有望保持平穩(wěn),鋰電池成本快速回落,鋰電池在電動自行車上的應用再次迎來機遇?！　∈聦嵣?早在2020年,碳酸鋰價格飆漲之前,因鋰電池能夠有效解決電動自行車輕量化、美觀化、智能化和環(huán)保的需求,且能量密度更高、騎行里程更長,已經(jīng)受到下游多家電動自行車車企的青睞,新車市場滲透率在2020年一度突破20%。　　然而,隨著碳酸鋰被爆炒,鋰電池成本暴漲,以及非正規(guī)鋰電池大量流入市場,導致電動自行...

據(jù)深圳坪山區(qū)發(fā)展和改革局消息，近日，深圳耀石鋰電科技有限公司正式投產高密度固態(tài)鋰離子電池中試線。本次投產的高密度固態(tài)鋰離子電池中試線，是國內先進的固態(tài)鋰電池生產線，關鍵設備由耀石鋰電與供應商共同研發(fā)，產品研發(fā)路線延續(xù)國內權威科研機構在電池基礎研究及產業(yè)化實踐中所形成的路徑，實現(xiàn)了鋰離子電芯體系從液態(tài)到固態(tài)的突破，促進電池性能高能量、超快超、高安全、耐高溫、耐低溫的革命性提升。資料顯示，耀石鋰電成立于2023年2月6日，法...

6月15日，甘肅金鼎旭陽新能源科技有限公司涼州區(qū)5GWh儲能鈉離子電池基地項目開工儀式在涼州工業(yè)園區(qū)舉行。項目總投資25億元，共分兩期建設，一期投資10億元，建設2GWh鈉離子電池生產線;二期投資15億元，建設3GWh儲能鈉離子電池生產線。

在經(jīng)歷了數(shù)個月的競爭后，寧德時代反超LG新能源，海外市場韓系電池廠商占比下滑。近期，韓國市場調研機構SNE Research發(fā)布2024年1~4月除中國市場外(以下稱海外市場)的全球動力汽車電池使用量榜單，寧德時代以27.7GWh的電池使用量、27.4%的使用份額，反超LG新能源，位列榜首。去年9月，寧德時代在海外市場與LG 新能源使用份額并列第一，而此次以使用份額領先1.7%的優(yōu)勢，徹底拉開了二者的差距，成為海外動力電池市場絕對的領頭羊。(數(shù)據(jù)來源：SNE Research...

我國是電動自行車生產、消費大國，社會保有量已達3.5億輛，電動自行車已成為群眾短途出行的重要交通工具。然而，因電動自行車電池故障引發(fā)的火災等也呈增長態(tài)勢。如何在市場需求快速增長、政策利好加持下高質量推進電動自行車鋰電產業(yè)發(fā)展?如何兼顧民生與安全?近日，克能新能源創(chuàng)始人柯克在中國電動兩輪車用鋰離子電池安全及高質量發(fā)展推進會上表示，找準賽道，定位清晰，把擅長的事做到極致，生產讓消費者安心的鋰電池。河南克能新能源科技有限公...

6月13日,2024中國電動兩輪車用鋰離子電池安全及高質量發(fā)展推進會暨克能新能源2024新品發(fā)布會在河南安陽圓滿舉行。會議由中國化學與物理電源行業(yè)協(xié)會動力電池應用分會主辦,安陽市城鄉(xiāng)一體化示范區(qū)管理委員會、河南克能新能源科技有限公司協(xié)辦,與會專家就電動兩輪車用鋰離子電池安全等問題進行深入研討。在推進會后,克能新能源舉行了『克能電池 安芯常伴』2024新品發(fā)布,隆重推出克能安芯電池X系列高安全電動自行車用鋰電池。圖為2024...

2023年，包括鋰電池在內的我國外貿新三樣合計出口額首次突破萬億元大關。今年一季度，鋰電池出口量持續(xù)增長，同比上漲5.9%。與此同時，由于鋰電池被歸類為第九類危險品，其在運輸和存儲必須遵循嚴格的規(guī)章制度，以確保安全。那么，在中國鋰電池產業(yè)強勢發(fā)展，并積極擁抱全球化趨勢的背景下，如何確保鋰電池在全球范圍內的安全運輸，并同時實現(xiàn)環(huán)保和成本的完美平衡呢？針對以上問題，在維科網(wǎng)鋰電的獨家專訪中，全球領先的工業(yè)包裝和物流解決方案公司耐帆亞太...

智利《三點鐘報》6月13日報道，博里奇總統(tǒng)訪德國期間，陪同出訪的智經(jīng)濟部長格勞于11日出席智利-巴伐利亞州創(chuàng)新論壇、參訪寶馬總部并同綠氫領域企業(yè)會晤。

數(shù)據(jù)顯示，2024年1-4月，我國鋰離子電池產業(yè)保持增長態(tài)勢。根據(jù)鋰電池行業(yè)規(guī)范公告企業(yè)信息和行業(yè)協(xié)會測算，1-4月全國鋰電池總產量超過282GWh，同比增長17.5%

近日，武漢黃陂區(qū)臨空產業(yè)園50MW/100MWh集中式(共享式)儲能電站，一排排集裝箱式白色鋰電池儲能艙整齊坐落。

能源界網(wǎng)獲悉：近日，江西速波賽鋰電池有限公司倉庫外，一輛滿載房車儲能系統(tǒng)的集裝箱貨車整裝待發(fā)。據(jù)新余海關統(tǒng)計，1至4月，新余鋰電池出口歐洲市場2680萬元，同比增長19.7%。

近日，中國科學院大連化學物理研究所陳忠偉院士團隊在退役動力電池的可持續(xù)回收方面取得進展。

近日，元禾能源交付國家重點研發(fā)計劃項目——“水運港-船多能源融合技術及集成應用”示范工程的鈦酸鋰儲能系統(tǒng)設備。

5月23日上午10時30分，首趟中亞班列(武漢—塔什干)光伏專列緩緩啟動，一路向西開往烏茲別克斯坦首都塔什干。

隨著新能源車的以舊換新，作為其核心零部件的鋰電池也將迎來大規(guī)模的“退役潮”