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儲能技術

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美國研究人員研發(fā)半液態(tài)鋰金屬陽極 可實現(xiàn)電池能量密度提高10倍

美國研究人員研發(fā)半液態(tài)鋰金屬陽極 可實現(xiàn)電池能量密度提高10倍

據(jù)外媒報道,卡內(nèi)基梅隆大學(Carnegie Mellon University)梅隆理工學院的研究人員研發(fā)出一種半液態(tài)鋰金屬陽極,可為電池設計提供一種新范式。利用此種新型電極制成的鋰電池將具有更高的容量,而且與采用鋁箔制成陽極的傳統(tǒng)鋰金屬電池相比,更加安全。
07-09
美國采用20MW鋰電池儲能系統(tǒng)取代天然氣調(diào)峰電廠

美國采用20MW鋰電池儲能系統(tǒng)取代天然氣調(diào)峰電廠

美國East Bay能源公司簽署了一份合同,采用一個4小時儲能的裝機容量為20MW的鋰離子電池儲能系統(tǒng),取代一家位于奧克蘭市中心已經(jīng)運營幾十年的天然氣調(diào)峰電廠。
07-08
日韓多家電池企業(yè)全力研發(fā),計劃在2019年展開全固態(tài)電池量產(chǎn)

日韓多家電池企業(yè)全力研發(fā),計劃在2019年展開全固態(tài)電池量產(chǎn)

能源界網(wǎng)獲悉,近日,日本村田制作所計劃在2019年度內(nèi)展開全固態(tài)電池量產(chǎn)。據(jù)了解,村田制作所將在位于日本滋賀縣的電池生產(chǎn)廠房內(nèi),正在新設全固態(tài)電池產(chǎn)線,生產(chǎn)能力預估達每月10萬顆。村田全固態(tài)電池樣品長寬高各約為9.6mm x 5.7mm x5.2mm,電池容量約為其他競爭對手的100倍,超過10mAh。在電解質(zhì)方面,采用了被稱為氧化物陶瓷的材料。采用氧化物的全固體電池并不適合純電動汽車(EV)等需要高輸出功率和快速充電的產(chǎn)品,但能減少氣體的發(fā)生,適合用于...
07-05
構建“區(qū)塊鏈+共享儲能”體系 為電網(wǎng)新興業(yè)務開辟添磚加瓦

構建“區(qū)塊鏈+共享儲能”體系 為電網(wǎng)新興業(yè)務開辟添磚加瓦

國網(wǎng)青海電力創(chuàng)新提出共享儲能的理念,這是全國首次將共享理念引入儲能發(fā)展的創(chuàng)新思路,推動源網(wǎng)荷各端儲能能力全面釋放。同時青海電力創(chuàng)新設計了兩大運營模式:市場化交易和電網(wǎng)調(diào)用。
美科學家正研究改變大型電網(wǎng)儲能的化合物

美科學家正研究改變大型電網(wǎng)儲能的化合物

近日,美國羅徹斯特大學的研究人員與紐約州立大學布法羅分校的研究人員開展合作,并宣稱他們已經(jīng)研發(fā)了一個很有可能改變能源存儲的格局的化合物。實驗室的研究人員化學助理教授艾倫·馬特森(Ellen Matson)在化學頂級期刊《ChemicalScience》(化學科學)發(fā)表的一篇論文中描述了所研發(fā)的一種金屬氧化物團簇,它具有很好的電化學特性,其儲能能力幾乎是當前的氧化還原液流電池的電化學物質(zhì)儲能的兩倍。報告的主要作者,馬特森實驗室三年級博士生...
07-01
美國羅徹斯特大學研發(fā)出了一個很有可能改變能源存儲的格局的化合物

美國羅徹斯特大學研發(fā)出了一個很有可能改變能源存儲的格局的化合物

為了向用戶提供太陽能和風能等清潔能源,當陽光或者風力不足的時候,需要一個可靠的備用儲能系統(tǒng)來提供電能。而解決這個問題的辦法可能是采用多余的太陽能和風能來儲能的解決方案,如今現(xiàn)在開發(fā)一種可以顯著提供儲能能力的化合物,這個化合物可以在陽光和風力不足的情況下將多余的電能儲存起來使用。在將儲能的能源轉化成電能時,可以將攜帶相反電荷的化學溶液泵入固體電極,從而產(chǎn)生電子交換而提供電力。
07-01
?德國科學家研發(fā)新型電極生產(chǎn)工藝  可在未來實現(xiàn)高效、環(huán)保電池的生產(chǎn)!

?德國科學家研發(fā)新型電極生產(chǎn)工藝 可在未來實現(xiàn)高效、環(huán)保電池的生產(chǎn)!

據(jù)外媒報道,德國德累斯頓弗勞恩霍夫材料與射線研究所(Fraunhofer Institute for Material and Beam Technology IWS)研究人員研發(fā)了一種新型生產(chǎn)工藝,可在未來實現(xiàn)高效、環(huán)保電池的生產(chǎn)。研究人員給儲能電池的電極涂上了一層干膜,而不是液體化學物質(zhì),該過程可節(jié)省能源,消除有毒溶劑。目前,芬蘭一家公司正在測試該項新技術。
06-29
世界銀行報告:太陽能兼儲能成本下降助推全球微電網(wǎng)爆炸式增長

世界銀行報告:太陽能兼儲能成本下降助推全球微電網(wǎng)爆炸式增長

世界銀行的一份新報告表示,太陽能兼儲能成本的下降有助于微電網(wǎng)系統(tǒng)數(shù)十倍的爆炸式增長,為全球數(shù)百萬人帶來電力。至2030年,目前為4700萬人供電的1.9萬個水電和柴油微電網(wǎng)或會發(fā)展到21萬個,供電人數(shù)達到4.9億。
日本京瓷研發(fā)新型鋰離子電池 可降低30%原材料費用

日本京瓷研發(fā)新型鋰離子電池 可降低30%原材料費用

據(jù)《日本經(jīng)濟新聞》6月24日報道,日本京瓷開發(fā)出可使原材料費用比以往降低約3成的新一代鋰離子電池。該公司打算2019年內(nèi)在大阪的事業(yè)所設立試制生產(chǎn)線,最快將在2020年度內(nèi)開始量產(chǎn)用于住宅及工廠的蓄電池。只要能夠降低成本,打破普及壁壘,可再生能源的使用就有望增加。
06-27
2019中國國際儲能創(chuàng)新峰會(CESS2019)

2019中國國際儲能創(chuàng)新峰會(CESS2019)

2019中國國際儲能創(chuàng)新峰會(CESS2019)匯聚全球創(chuàng)新力量 共贏儲能商業(yè)化市場9月28日-30日|中國·南京今年的關鍵詞是什么?是政策?成本?安全?是基于技術和應用場景下的系統(tǒng)化設計創(chuàng)新!儲能——你準備好了嗎?匯聚全球創(chuàng)新力量,共贏儲能商業(yè)化市場——2019中國國際儲能創(chuàng)新峰會(CESS2019)將于2019年9月28日-30日在中國南京召開。本屆峰會由全國電力電網(wǎng)及工商業(yè)儲能品牌聯(lián)盟主辦,慧鏈(上海)商務咨詢有限公司承辦,國家電網(wǎng)調(diào)度中心、國家電網(wǎng)...
06-26
寧德時代黃世霖談電化學儲能技術路線圖

寧德時代黃世霖談電化學儲能技術路線圖

2020年度電綜合存儲成本將低于0.25元,這意味著從成本上講將具備可以實現(xiàn)大規(guī)模商業(yè)化的能力。這是寧德時代副董事長兼首席戰(zhàn)略官黃世霖在多個場合的分析判斷,也是其開始在儲能產(chǎn)業(yè)鏈進行部署的原因。從儲能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的趨勢來看,也正在朝著黃世霖的判斷向前推進,動力電池的高速發(fā)展,得以讓鋰電儲能系統(tǒng)性能不斷優(yōu)化,成本快速下降,這也讓儲能在電源側、電網(wǎng)側、用戶側、通信基站等剛性需求市場初步具備商業(yè)化應用條件。僅從國內(nèi)市場來看,截至20...
06-17
?Oxis Energy 宣布計劃建造第一家生產(chǎn)電解質(zhì)和正極材料工廠

?Oxis Energy 宣布計劃建造第一家生產(chǎn)電解質(zhì)和正極材料工廠

外媒報道稱,英國鋰硫電池專家Oxis Energy 宣布計劃建造第一家生產(chǎn)電解質(zhì)和正極材料的工廠,專門用于威爾士塔爾伯特港的鋰硫電池的大規(guī)模生產(chǎn)。Oxis Energy簽署了一份為期15年的租約用于建設工廠,將生產(chǎn)用于鋰硫電池的正極和電解質(zhì)的前體。
06-16
采日能源攜手EN公司共同開拓歐洲高端儲能市場

采日能源攜手EN公司共同開拓歐洲高端儲能市場

近日,采日能源科技與歐洲鎳氫能源巨頭EN公司簽訂合作協(xié)議,達成針對歐洲高端儲能市場的全面、深度合作戰(zhàn)略計劃。第一批200臺儲能機將于6月底交付歐洲市場,持續(xù)穩(wěn)定的市場拓展指日可待。
06-15
世界第一:Siemens Gamesa 開始運營其創(chuàng)新的電熱儲能系統(tǒng)

世界第一:Siemens Gamesa 開始運營其創(chuàng)新的電熱儲能系統(tǒng)

西門子Gamesa可再生能源(SGRE)推出了一種電熱儲能系統(tǒng)(ETES),可以經(jīng)濟高效地儲存大量能源。儲熱設施利用約1,000噸的火山巖作為儲能介質(zhì),并通過電阻加熱器和鼓風機將電能轉換成熱空氣。
06-13
全球首款高能量快充動力鋰離子電芯技術杭州首發(fā)

全球首款高能量快充動力鋰離子電芯技術杭州首發(fā)

6月11日,浙江伏打科技有限公司在杭州舉行發(fā)布會,正式發(fā)布具有自主知識產(chǎn)權的全球首款具備產(chǎn)業(yè)化的Folta-1.2系列高能量快充動力鋰離子電芯技術?,F(xiàn)場,伏打科技還進行了高能量快充動力鋰離子電芯技術現(xiàn)場充放電演示。同時發(fā)布了一組轟動業(yè)界的數(shù)據(jù):以中小型乘用車裝載50度電量為例,該技術可實現(xiàn)充電5分鐘電量從15%到80%,續(xù)航可達260公里;充電10分鐘,電量從15%到90%,續(xù)航可達300公里;對于微型乘用車裝載25度電量,可實現(xiàn)充電5分鐘電量從15%到80%...
06-13

分類導航


油氣 煤炭 火電 電網(wǎng) 儲能 節(jié)能 環(huán)保 核電 風電 光伏 光熱 水電 氫能 能源互聯(lián)網(wǎng) 新能源汽車 能源金融

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