據(jù)外媒報(bào)道,根據(jù)12月13日提交給香港證券交易所的文件,沃倫·巴菲特旗下的投資公司伯克希爾·哈撒韋公司又出售了133萬(wàn)股比亞迪在香港上市的股票,價(jià)值為2.6769億港元(合3,443萬(wàn)美元)。文件顯示,此次出售使伯克希爾·哈撒韋公司在比亞迪已發(fā)行H股中的持股比例從15.07%進(jìn)一步降至14.95%。
12月2日,比亞迪官方發(fā)布11月產(chǎn)銷數(shù)據(jù)。官方數(shù)據(jù)顯示,2022年11月,新能源汽車產(chǎn)量為約23.01萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)約1.5倍;銷量約23.04萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)約1.53倍。汽車產(chǎn)量合計(jì)約23.01萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)1.31倍;銷量約23.04萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)約1.34倍。
比亞迪批發(fā)銷量229942輛,在11月新能源汽車中占比31.42%,每賣出10輛新能源汽車,就有一輛是比亞迪。
11月15日,比亞迪股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱“比亞迪”)宣布,終止旗下比亞迪半導(dǎo)體股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱“比亞迪半導(dǎo)體”)分拆至深圳證券交易所創(chuàng)業(yè)板上市。目前離IPO只差臨門一腳的比亞迪半導(dǎo)體為何要暫別“車芯第一股”?
作為全球新能源商用車的引領(lǐng)者,比亞迪積極順應(yīng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì),以全球領(lǐng)先的綠色科技和完善的新能源交通解決方案,引領(lǐng)新能源商用車行業(yè)全面革新。
據(jù)路透社報(bào)道,11月29日,中國(guó)電動(dòng)汽車制造商比亞迪表示,將于明年開(kāi)始在墨西哥銷售汽車。
11月23日,比亞迪新能源動(dòng)力電池生產(chǎn)基地項(xiàng)目云簽約儀式舉行。該項(xiàng)目將在浙江省溫州市布局新能源汽車動(dòng)力電池和相關(guān)配套核心零部件產(chǎn)業(yè),助力溫州打造千億級(jí)新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群。
11月21日晚,比亞迪宣布,與摩洛哥經(jīng)銷商集團(tuán)Hakam Family Group旗下的Auto Nejma SA.達(dá)成合作,將攜手為摩洛哥消費(fèi)者提供新能源乘用車。
11月15日晚間,比亞迪發(fā)布公告,為加快晶圓產(chǎn)能建設(shè),暫時(shí)終止比亞迪半導(dǎo)體分拆至創(chuàng)業(yè)板上市申請(qǐng),未來(lái)將擇機(jī)再次啟動(dòng)比亞迪半導(dǎo)體分拆上市工作。
11月3日,比亞迪在港交所發(fā)布公告,10月新能源汽車銷量21.78萬(wàn)輛,去年同期為8.10萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)168.8%;1-10月新能源汽車?yán)塾?jì)銷量139.79萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)233.92%。
10 月 28 日,比亞迪發(fā)布 2022 年第三季度報(bào)告。第三季度比亞迪營(yíng)業(yè)收入 1170.81 億元,同比增長(zhǎng) 115.59%;歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn) 57.16 億元,同比增長(zhǎng) 350.26%。
10月17日,比亞迪公布2022 年前三季度業(yè)績(jī)預(yù)告,預(yù)計(jì)第三季度歸母凈利潤(rùn)55.05億元至59.05億元,同比增333.60%至365.11%;預(yù)計(jì)前三季度歸母凈利潤(rùn)91億元至95億元,同比增272.48%至288.85%。
2015年前后,在汽車“新四化”的變革驅(qū)動(dòng)以及特斯拉帶動(dòng)的創(chuàng)業(yè)風(fēng)潮下,誕生了以“蔚小理”為代表的一批中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)造車新勢(shì)力,在新能源汽車爆發(fā)的初期實(shí)現(xiàn)了引領(lǐng),以非??斓乃俣葘?shí)現(xiàn)了對(duì)傳統(tǒng)車企的超越,月銷破萬(wàn)之際也在突破國(guó)內(nèi)自主品牌的價(jià)格天花板。
盡管蔚來(lái)稱進(jìn)入德國(guó)市場(chǎng)不是情緒化的考慮,但是外界仍然將其直入BBA豪華車腹地看成加速出海圈地的信號(hào)。繼比亞迪面向歐洲市場(chǎng)推出三款車型后,蔚來(lái)也在德國(guó)柏林宣布ET7、EL7和ET5將以訂閱模式進(jìn)入德國(guó)、荷蘭、丹麥、瑞典四國(guó)市場(chǎng)。
中國(guó)新能源車企蔚來(lái)7日在德國(guó)柏林舉辦“蔚來(lái)歐洲發(fā)布會(huì)”活動(dòng),宣布開(kāi)始在德國(guó)、荷蘭、丹麥、瑞典四國(guó)市場(chǎng)提供服務(wù)。近年來(lái),一些中國(guó)新能源汽車企業(yè)不斷拓展歐洲市場(chǎng),正以創(chuàng)新技術(shù)、服務(wù)理念和過(guò)硬質(zhì)量贏得歐洲市場(chǎng)認(rèn)可和尊重,推動(dòng)中國(guó)與歐洲汽車行業(yè)交流合作。
作為新能源汽車引領(lǐng)者,比亞迪乘用車現(xiàn)已構(gòu)建起傳統(tǒng)燃油、混合動(dòng)力、純電動(dòng)車全擎全動(dòng)力產(chǎn)品體系.2015年起,比亞迪新能源汽車連續(xù)三年取得全球銷量第一,并以高顏值、電動(dòng)化、智能網(wǎng)聯(lián)為核心發(fā)展方向,開(kāi)啟了造車新時(shí)代。