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作為新能源重卡的創(chuàng)領(lǐng)者，遠(yuǎn)程新能源重卡布局“電動(dòng)+醇?xì)洹奔夹g(shù)路線，已受到行業(yè)廣泛關(guān)注，旗下產(chǎn)品的經(jīng)濟(jì)性、適用性、可靠性得到了市場(chǎng)充分驗(yàn)證。為提高用戶運(yùn)營(yíng)效率，實(shí)現(xiàn)收益創(chuàng)新突破，遠(yuǎn)程推出了遠(yuǎn)程星瀚G醇?xì)渲乜?，整車基于?guó)內(nèi)首個(gè)正向研發(fā)的新能源重卡數(shù)智架構(gòu)—GXA-T打造，兼具綠色、智能、可靠、經(jīng)濟(jì)等綜合優(yōu)勢(shì)，三年可為用戶多賺60萬，打造高效創(chuàng)富體驗(yàn)!

2024年2月3日7時(shí)37分，吉利未來出行星座第二個(gè)軌道面，在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心以一箭11星方式成功發(fā)射，衛(wèi)星順利進(jìn)入預(yù)定軌道，所有衛(wèi)星狀態(tài)正常，發(fā)射任務(wù)獲得圓滿成功。該組11顆衛(wèi)星中的1顆被命名為“遠(yuǎn)程觀星號(hào)”，其順利入軌將深度賦能遠(yuǎn)程物流大腦——遠(yuǎn)程觀星運(yùn)力平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)“人車貨站能”的全場(chǎng)景打通，為卡友提供一站式全場(chǎng)景綠色智慧運(yùn)力解決方案。

近日，國(guó)內(nèi)首制MAN6G50ME-C9.6甲醇雙燃料氣缸蓋在中國(guó)船舶集團(tuán)旗下中國(guó)重工子公司重慶紅江所屬大連海躍成功交付，標(biāo)志著大連海躍在低碳環(huán)保船用發(fā)動(dòng)機(jī)的配套生產(chǎn)中又有了新的突破。

2023年，我國(guó)造船完工量、新接訂單量、手持訂單量三大指標(biāo)實(shí)現(xiàn)全面增長(zhǎng)，訂單交付時(shí)間已經(jīng)排到2028年。

12月12日，內(nèi)蒙古久泰集團(tuán)與霍尼韋爾環(huán)球油品公司30萬噸綠色甲醇制10萬噸綠色航空煤油合作及甲醇制烯烴催化劑合同簽約儀式在上海舉行?；裟犴f爾特性材料與技術(shù)集團(tuán)副總裁兼亞太區(qū)總經(jīng)理劉茂樹，久泰集團(tuán)董事長(zhǎng)崔連國(guó)出席簽約儀式。簽約儀式上，劉茂樹副總裁與崔連國(guó)董事長(zhǎng)代表雙方簽署合作協(xié)議。并表示，雙方將深入探索相關(guān)領(lǐng)域合作，加快推進(jìn)綠色甲醇制綠色航空煤油項(xiàng)目進(jìn)度，推動(dòng)中國(guó)航空業(yè)碳減排，實(shí)現(xiàn)行業(yè)綠色低碳、可持續(xù)發(fā)展。...

Transition Industries有限公司與國(guó)際金融公司宣布關(guān)于在墨西哥錫那羅亞開發(fā)世界級(jí)凈零甲醇項(xiàng)目的協(xié)議

12月5日-8日，全球能源解決方案的先行者，MAN Energy Solutions再度亮相中國(guó)國(guó)際海事技術(shù)學(xué)術(shù)會(huì)議和展覽會(huì)(Marintec China，以下簡(jiǎn)稱“中國(guó)國(guó)際海事展”)。

11月28日，為期三天的2023碳達(dá)峰碳中和論壇暨深圳國(guó)際低碳城論壇落下帷幕。本屆論壇的主題為“綠色引領(lǐng)，碳索未來”，來自國(guó)內(nèi)外綠色低碳領(lǐng)域的專家學(xué)者、研究機(jī)構(gòu)、頭部企業(yè)、國(guó)際組織、政府代表齊聚深圳，共探綠色發(fā)展新路徑，共享綠色轉(zhuǎn)型成功實(shí)踐，助力實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)。

11月24日，遠(yuǎn)程新能源商用車集團(tuán)與G7易流集團(tuán)達(dá)成戰(zhàn)略合作簽約。通過此次合作，雙方將聯(lián)合為行業(yè)提供軟硬一體物流解決方案，推動(dòng)行業(yè)降本增效，積極踐行ESG可持續(xù)發(fā)展理念。

隨著國(guó)家及地方政策積極扶持甲醇能源發(fā)展，各項(xiàng)政策規(guī)劃紛紛出臺(tái)，支持甲醇燃料和甲醇汽車推廣應(yīng)用。作為我國(guó)的能源大省，山西以甲醇運(yùn)力生態(tài)為驅(qū)動(dòng)力，優(yōu)化能源結(jié)構(gòu)，大力發(fā)展甲醇經(jīng)濟(jì)，探索創(chuàng)新走出了一條綠色低碳循環(huán)發(fā)展的新路徑，為國(guó)家能源安全與實(shí)踐“雙碳”目標(biāo)提供了參考模板。遠(yuǎn)程新能源商用車集團(tuán)緊抓山西甲醇汽車推廣應(yīng)用契機(jī)，加速甲醇全價(jià)值鏈布局，因地制宜發(fā)展甲醇經(jīng)濟(jì)，推動(dòng)當(dāng)?shù)丶状计嚠a(chǎn)業(yè)鏈體系建立，助力山西構(gòu)建甲醇運(yùn)力綠色生態(tài)。

9月1日，由吉利控股集團(tuán)等作為主要起草單位起草的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《M100車用甲醇燃料》正式實(shí)施。該標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了M100車用甲醇燃料的技術(shù)要求、試驗(yàn)方法、檢驗(yàn)規(guī)則，以及標(biāo)志、包裝、運(yùn)輸、儲(chǔ)存和安全等細(xì)則。這標(biāo)志著，甲醇作為車用燃料正式被納入國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)體系管理，車用甲醇燃料的生產(chǎn)和檢驗(yàn)有了可參照的明確標(biāo)準(zhǔn)。

DT新能源獲悉，9月26日氫邦科技“甲醇重整固體氧化物燃料電池發(fā)電系統(tǒng)”聯(lián)調(diào)成功。據(jù)悉，SOFC燃料電池發(fā)電系統(tǒng)與甲醇重整系統(tǒng)進(jìn)行熱力耦合，能夠?qū)OFC高溫尾氣(600-800℃)的熱能進(jìn)行充分利用，發(fā)電系統(tǒng)的燃料利用率得到有效提升。這是氫邦科技繼9月19日發(fā)布《高溫燃料電池專用甲醇重整器》開發(fā)成功之后的又一重大進(jìn)展。

這是MAN 21/31DF-M 輔助發(fā)電機(jī)組首次進(jìn)入市場(chǎng)，應(yīng)用于由 MAN B&W ME-LGIM 發(fā)動(dòng)機(jī)提供原動(dòng)力的純汽車和卡車運(yùn)輸船;作為未來的可持續(xù)燃料，甲醇是該領(lǐng)域的行業(yè)趨勢(shì)。

9月29日，記者從中國(guó)石化新聞辦獲悉，中國(guó)石化燃料油公司在廣州南沙港為我國(guó)首艘自主研發(fā)建造的甲醇雙燃料船舶首航加注90噸甲醇燃料，成為我國(guó)第一個(gè)開展甲醇燃料加注作業(yè)的船燃供應(yīng)企業(yè)，為我國(guó)航運(yùn)業(yè)新能源加注提供了成功經(jīng)驗(yàn)。

據(jù)外媒報(bào)道，很明顯，現(xiàn)在電動(dòng)汽車成為了汽車行業(yè)的寵兒。保時(shí)捷也登上了電動(dòng)汽車這列火車，但這家德國(guó)跑車制造商做的遠(yuǎn)不如這些，據(jù)悉，它還涉足了一個(gè)更酷的項(xiàng)目--合成燃料。據(jù)保時(shí)捷賽車和GT轎車副總裁Frank Walliser披露，這種燃料將使傳統(tǒng)汽車能做到像EV一樣的零排放。毫無疑問，這是一個(gè)大膽的聲明。