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整車(chē)企業(yè)不夠掙錢(qián)，電池廠商也沒(méi)利潤(rùn)，上游鋰礦供應(yīng)商卻賺得盆滿(mǎn)缽滿(mǎn)。面對(duì)百年未有之大變局和日趨激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，企業(yè)之間的較量不僅是產(chǎn)品本身，早已上升到全產(chǎn)業(yè)鏈。從近期來(lái)看，中下游企業(yè)需要解決的是“保供穩(wěn)價(jià)”問(wèn)題，但從長(zhǎng)期來(lái)看，不僅要加強(qiáng)關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)，更要強(qiáng)化對(duì)上游核心資源的掌控。

“鹽湖提鋰板塊估值是否過(guò)高”成了市場(chǎng)關(guān)注的焦點(diǎn)問(wèn)題，而鋰的市場(chǎng)需求及價(jià)格走勢(shì)影響著鹽湖提鋰板塊上市公司的二級(jí)市場(chǎng)表現(xiàn)，股價(jià)波動(dòng)意味著市場(chǎng)爭(zhēng)議仍存。

7月2日,*ST未來(lái)發(fā)布了《中審亞太會(huì)計(jì)師事務(wù)所(特殊普通合伙)關(guān)于未來(lái)股份控股股東及其他關(guān)聯(lián)方占用資金清償情況和違規(guī)擔(dān)保解除情況專(zhuān)項(xiàng)報(bào)告》。這意味著此前未來(lái)股份存在控股股東及關(guān)聯(lián)方違規(guī)擔(dān)保和資金占用風(fēng)險(xiǎn)已解除。

動(dòng)力電池企業(yè)開(kāi)始抱團(tuán)搶礦。6月13日，動(dòng)力電池企業(yè)蜂巢能源、億緯鋰能和上游鋰礦企業(yè)川能動(dòng)力在成都簽署合作協(xié)議，宣布將組建合資公司，共同在德陽(yáng)-阿壩生態(tài)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)園投資建設(shè)3萬(wàn)噸/年鋰鹽項(xiàng)目，以加快在四川的鋰電產(chǎn)業(yè)布局。新設(shè)合資公司注冊(cè)資本為7.5億元，其中川能動(dòng)力出資3.83億元，持股比例為51%，為合資公司控股股東;億緯鋰能出資1.84億元，持股比例為24.5%;蜂巢能源則出資1.84億元，持股比例為24.5%。蜂巢能源方面表示，鋰鹽作為動(dòng)力電池的核心...

日前，天齊鋰業(yè)公告稱(chēng)，該公司首次公開(kāi)發(fā)行境外上市外資股(H股)獲得中國(guó)證監(jiān)會(huì)批復(fù)，核準(zhǔn)公司發(fā)行不超過(guò)4.25億股境外上市外資股，每股面值人民幣1元。市場(chǎng)傳言，特斯拉將參與天齊鋰業(yè)H股IPO認(rèn)購(gòu)。對(duì)此，天齊鋰業(yè)相關(guān)工作人員向中國(guó)證券報(bào)記者表示：“公司正積極推進(jìn)H股上市相關(guān)工作。就港股的投資人信息，公司目前無(wú)可進(jìn)一步透露之信息或應(yīng)披露而未披露事宜。敬請(qǐng)以公司公告為準(zhǔn)?！睂?duì)此，每日經(jīng)濟(jì)新聞向特斯拉方面求證，對(duì)方僅表示“不清楚，暫無(wú)回應(yīng)”。

長(zhǎng)江商報(bào)消息 隨著新能源汽車(chē)行業(yè)的火熱，動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)鏈上游的鋰電銅箔供不應(yīng)求，相關(guān)上市公司擴(kuò)產(chǎn)搶抓機(jī)遇。

在全球汽車(chē)電動(dòng)化大趨勢(shì)下，鋰礦資源成為各大巨頭爭(zhēng)先布局的目標(biāo)。5月31日，有媒體報(bào)道稱(chēng)，比亞迪正在洽購(gòu)6座非洲鋰礦，可滿(mǎn)足其未來(lái)十余年電池需求。

5月20日，贛鋒鋰業(yè)公告稱(chēng)，公司通過(guò)全資孫公司GFL Investment(Hong Kong) Limited(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“GFL Investment”)與稀美資源控股有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“稀美資源”)及中國(guó)銀河國(guó)際證券(香港)有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“中國(guó)銀河”)簽署了框架股份認(rèn)購(gòu)協(xié)議，GFL Investment擬以每股4.0港元價(jià)格認(rèn)購(gòu)稀美資源發(fā)行的6000萬(wàn)股新股份，股權(quán)認(rèn)購(gòu)的總金額為約合2.4億港元。本次交易完成后，GFL Investment將持有稀美資源約16.7%的股份。

從335萬(wàn)元到20億元，斯諾威礦業(yè)股權(quán)拍賣(mài)結(jié)束，這場(chǎng)持續(xù)了6天5夜的“搶鋰大戰(zhàn)”終于落下帷幕。競(jìng)拍價(jià)達(dá)到起拍價(jià)近600倍，對(duì)于這一天價(jià)，市場(chǎng)人士直呼“瘋狂”。京東拍賣(mài)平臺(tái)信息顯示，5月21日7時(shí)48分，斯諾威礦業(yè)54.29%股權(quán)的買(mǎi)受人為譚威。

5月19日最新消息，據(jù)多位業(yè)內(nèi)知情人士透露，協(xié)鑫已完成對(duì)斯諾威礦業(yè)99%的債權(quán)以及43%的股權(quán)收購(gòu)，已然成為斯諾威礦業(yè)爭(zhēng)奪戰(zhàn)最大的贏家。

日前，欣旺達(dá)全資子公司欣旺達(dá)綜合能源服務(wù)有限公司與棗莊高新區(qū)管委會(huì)“源網(wǎng)荷儲(chǔ)”一體化項(xiàng)目簽約儀式在棗莊市舉行。項(xiàng)目預(yù)計(jì)總投資約100億元，根據(jù)協(xié)議，欣旺達(dá)綜合能源服務(wù)有限公司將牽頭在棗莊高新區(qū)及周邊市域建設(shè)光伏、儲(chǔ)能、配電網(wǎng)等項(xiàng)目及配套制造項(xiàng)目。

工信部新聞發(fā)言人、工信部運(yùn)行監(jiān)測(cè)協(xié)調(diào)局局長(zhǎng)羅俊杰近日在國(guó)新辦召開(kāi)的新聞發(fā)布會(huì)上強(qiáng)調(diào)，將適度加快國(guó)內(nèi)資源開(kāi)發(fā)進(jìn)度，會(huì)同有關(guān)部門(mén)堅(jiān)決打擊囤積居奇、哄抬物價(jià)等不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)行為，推動(dòng)新能源汽車(chē)原材料價(jià)格盡快回歸理性。隨著新能源汽車(chē)市場(chǎng)滲透率不斷提升，動(dòng)力電池的原材料——鋰資源保供穩(wěn)價(jià)備受關(guān)注，鋰礦資源開(kāi)發(fā)成為新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展的焦點(diǎn)話(huà)題。今年年初以來(lái)，在國(guó)家層面加快審批核準(zhǔn)鋰資源開(kāi)采的同時(shí)，國(guó)內(nèi)電池企業(yè)與四川等鋰資源儲(chǔ)量豐富的省區(qū)頻繁開(kāi)展合作。在業(yè)內(nèi)人士看來(lái)，隨著國(guó)內(nèi)鋰礦開(kāi)發(fā)持續(xù)提速，鋰資源緊缺的窘境有望改觀。

近日，國(guó)家自然資源部公示信息顯示，國(guó)內(nèi)兩大鋰礦資源開(kāi)發(fā)利用項(xiàng)目通過(guò)審查，分別位于青海省及四川省。青海中信國(guó)安科技發(fā)展有限公司西臺(tái)吉乃爾湖鋰礦礦產(chǎn)資源開(kāi)發(fā)利用方案顯示，西臺(tái)吉乃爾湖鋰礦資源已勘探出保有氯化鋰液體礦234.93萬(wàn)噸，方案設(shè)計(jì)碳酸鋰擬建設(shè)規(guī)模為2.5萬(wàn)噸/年。

游原材料的持續(xù)漲價(jià)不斷擠壓中下游產(chǎn)業(yè)鏈利潤(rùn)空間。在飆升的鋰價(jià)面前，無(wú)論是電池廠商，還是下游車(chē)企，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈條上的企業(yè)無(wú)一不受影響，而帶來(lái)的直接效應(yīng)即是汽車(chē)產(chǎn)品接連漲價(jià)。不過(guò)，上調(diào)產(chǎn)品價(jià)格僅是緩兵之計(jì)，當(dāng)原材料供需矛盾不斷加劇，整個(gè)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈面臨的將不只是成本上升，而是斷產(chǎn)大地震。

中下游廠商抵制情緒蔓延疊加疫情沖擊，碳酸鋰價(jià)格今年首次跌破50萬(wàn)元關(guān)口。最新數(shù)據(jù)顯示，4月12日國(guó)內(nèi)電池級(jí)碳酸鋰均價(jià)相比前一日下跌5000元至49.5萬(wàn)元/噸，今日電池級(jí)碳酸鋰均價(jià)再度跌2500元/噸，報(bào)49.25萬(wàn)元/噸。年初以來(lái)，碳酸鋰價(jià)格由29.1萬(wàn)元/噸一路飆升至51.5萬(wàn)元/噸，三個(gè)月內(nèi)漲幅近77%。對(duì)于此次價(jià)格回落，不少行業(yè)人士表示“價(jià)格拐點(diǎn)已經(jīng)到來(lái)”。