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巴伊亞日?qǐng)?bào)19日消息，阿布扎比主權(quán)財(cái)富基金的投資部門穆巴達(dá)拉資本(Mubadala Capital)旗下能源公司ACELEN宣布將于今年年底，在其自巴西國家石油公司收購的巴伊亞州馬塔里佩煉油廠啟動(dòng)生物燃料精煉項(xiàng)目，預(yù)計(jì)總投資額約為165億雷亞爾（約合30億美元），其中約有2.5雷亞爾擬向巴西國家經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展銀行申請(qǐng)貸款。該項(xiàng)目生產(chǎn)原料來自于一種巴西原產(chǎn)棕櫚果Macaúba，將從中提煉出的植物油與柴油混合以生產(chǎn)綠色柴油和航空煤油，由于需要4年的時(shí)間...

DB Cargo UK為Drax集團(tuán)運(yùn)營的所有列車，進(jìn)出英國塞爾比附近最大的可再生能源工廠，將由環(huán)保型氫化植物油(HVO)提供動(dòng)力。Drax集團(tuán)是加拿大木屑顆粒的主要消費(fèi)者和生產(chǎn)商，作為其減少碳足跡的持續(xù)努力的一部分，該公司正在轉(zhuǎn)向可再生燃料。政府為鐵路行業(yè)設(shè)定了一個(gè)艱巨的目標(biāo)，即到2050年實(shí)現(xiàn)凈零碳排放，到2040年消除所有純柴油牽引。在我們的列車上使用HVO將大大有助于我們應(yīng)對(duì)這一挑戰(zhàn)，DB Cargo UK首席銷售官羅杰·尼里(Roger Neary)在一份新...

OXCCU在英國倫敦牛津機(jī)場(chǎng)啟動(dòng)了其首個(gè)可持續(xù)航空燃料(SAF)示范工廠。OX1工廠將把二氧化碳和氫氣直接轉(zhuǎn)化為長鏈碳?xì)浠衔?，具有高轉(zhuǎn)化率和選擇性，作為SAFs使用，該公司將其命名為OX FUEL。這將通過牛津大學(xué)擁有專利的單步工藝來實(shí)現(xiàn)。該示范工廠由英國初創(chuàng)公司設(shè)計(jì)和運(yùn)營，預(yù)計(jì)在2024年9月開始運(yùn)營后，每天將生產(chǎn)1公斤液體燃料。據(jù)悉，這將是世界上第一家執(zhí)行這一專利工藝的工廠。該工廠預(yù)計(jì)將為設(shè)計(jì)、建造和運(yùn)營計(jì)劃中的每天160公斤的OX2設(shè)施...

據(jù)外媒報(bào)道，阿聯(lián)酋清潔能源公司馬斯達(dá)爾與法國道達(dá)爾能源公司簽署協(xié)議，合作探索利用綠氫生產(chǎn)的甲醇作為可持續(xù)航空燃料(SAF)的項(xiàng)目。馬斯達(dá)爾表示，該項(xiàng)目旨在幫助航空、航海等難以減排的行業(yè)脫碳，將從工業(yè)來源捕獲二氧化碳，并將其與綠氫一起用于生產(chǎn)綠色甲醇和可持續(xù)航空燃料。國際民用航空組織稱，與石油航空燃料相比，可持續(xù)航空燃料可在燃料生命周期內(nèi)減少高達(dá)85%的碳排放量。由于生產(chǎn)規(guī)模小，且與傳統(tǒng)煤油相比成本較高，因此其應(yīng)用仍處于早期...

一家僅使用水、空氣和可再生能源生產(chǎn)可持續(xù)航空燃料(SAF)的初創(chuàng)公司Sora Fuel今天宣布，該公司已獲得600萬美元的種子輪超額認(rèn)購。Engine Ventures領(lǐng)投了這輪融資，Wireframe Ventures和其他公司也參與其中。這筆資金將用于擴(kuò)大Sora Fuel在波士頓的團(tuán)隊(duì)，發(fā)展商業(yè)化合作伙伴關(guān)系，并進(jìn)一步推進(jìn)公司的新技術(shù)。Sora Fuel提供了一種通過捕獲和利用大氣中的二氧化碳來生產(chǎn)SAF的新途徑，其成本比現(xiàn)有工藝低一個(gè)數(shù)量級(jí)。該公司的新技術(shù)包括一種液體...

中國中遠(yuǎn)海運(yùn)公司(COSCO Shipping)周一表示，公司已與澳大利亞Fortescue(FMG.AX)簽署了一項(xiàng)初步協(xié)議，開啟了共同建立綠色燃料供應(yīng)鏈的新篇章，以幫助減少航運(yùn)業(yè)的污染。諒解備忘錄包括：探索建造和部署由中遠(yuǎn)集團(tuán)擁有或兩家公司共同擁有的綠色氨燃料船，用于運(yùn)輸鐵礦石和其他礦產(chǎn)，以減少中澳鐵礦石綠色航運(yùn)走廊的碳排放?？偛课挥谏虾５闹羞h(yuǎn)海運(yùn)在其微信公眾號(hào)上發(fā)表聲明稱：我們致力于加強(qiáng)與全球伙伴的合作，積極推動(dòng)海運(yùn)業(yè)全生命周期的綠色可持...

荷美郵輪(Holland America Line)宣布開始在其旗艦鹿特丹號(hào)(Rotterdam)上進(jìn)行生物燃料測(cè)試，在挪威世界遺產(chǎn)峽灣內(nèi)航行時(shí)使用100%低碳生物燃料。4月27日，該船在離開荷蘭鹿特丹港之前完成了生物燃料加注，并將在峽灣期間使用從有機(jī)廢物或殘留物中提取的低碳燃油來運(yùn)行其四臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)中的一臺(tái)，并通過歐盟可再生能源指令認(rèn)證(EU Renewable Energy Directive)。由FincoEnergies提供的GoodFuels MR1-100可持續(xù)生物燃料預(yù)計(jì)將減少86%的生命周期溫

Phillips 66最近宣布了Rodeo可再生能源綜合體的全面改造，擴(kuò)大了商業(yè)規(guī)模的生產(chǎn)，并將公司定位為可再生燃料的領(lǐng)導(dǎo)者。位于舊金山灣區(qū)的Rodeo工廠將產(chǎn)量提高到約50，000桶/天(每年8億加侖)，達(dá)到了公司在2024年第二季度實(shí)現(xiàn)滿負(fù)荷生產(chǎn)的目標(biāo)。該公告也標(biāo)志著Phillips 66在能源轉(zhuǎn)型中發(fā)揮重要作用，為客戶提供低碳解決方案的承諾邁出了重要一步。Phillips 66煉油業(yè)務(wù)執(zhí)行副總裁Rich Harbison表示：Phillips 66又達(dá)到了一個(gè)重要的里程碑，這證明了我...

全球飛行服務(wù)公司(WFS)在倫敦希思羅機(jī)場(chǎng)的空側(cè)運(yùn)輸機(jī)隊(duì)中開始了為期三個(gè)月的試驗(yàn)，使用HVO生物燃料(氫化植物油)，以支持SATS的環(huán)境、社會(huì)和治理(ESG)小組的優(yōu)先事項(xiàng)，以及希思羅機(jī)場(chǎng)到2030年所有機(jī)場(chǎng)車輛實(shí)現(xiàn)零排放或使用生物燃料的目標(biāo)。試驗(yàn)最初涉及WFS的兩輛空側(cè)運(yùn)輸車輛。根據(jù)試驗(yàn)的成功結(jié)果，WFS將開始在其77輛空側(cè)車輛中增加生物燃料的使用，這些車輛每年在希思羅機(jī)場(chǎng)進(jìn)行約13萬次卡車運(yùn)輸，為10家航空公司客戶提供支持。該試驗(yàn)的生物燃...

HIF Global宣布與空中客車公司簽署諒解備忘錄，通過甲醇制噴氣燃料(MTJ)途徑，推動(dòng)全球航空電子燃料(e-SAF)的發(fā)展。諒解備忘錄為就技術(shù)、項(xiàng)目開發(fā)、商業(yè)和宣傳四個(gè)關(guān)鍵工作流程達(dá)成最終協(xié)議提供了一個(gè)談判框架。這項(xiàng)合作是在英國范堡羅航展上簽署的，這是全球最負(fù)盛名的航空航天和國防工業(yè)博覽會(huì)之一。HIF Global首席運(yùn)營官Clara Bowman表示：國際能源署預(yù)計(jì)，到2030年，航空活動(dòng)將在2022年的基礎(chǔ)上翻一番。因此，我們正處于一場(chǎng)向航空供應(yīng)和擴(kuò)大...

總部位于英國的清潔能源投資者Essar energy Transition (EET)推出了EET Hydrogen Power，該公司聲稱這是歐洲第一座hydrogen-ready熱電聯(lián)產(chǎn)工廠(CHP)。該工廠將建在其斯坦洛煉油廠(Stanlow refinery)，目標(biāo)是在2027年完工。EET Hydrogen Power項(xiàng)目將分兩個(gè)階段開發(fā)，達(dá)到125MW的發(fā)電能力，每天產(chǎn)生6000噸蒸汽，氫氣取代碳?xì)浠衔锩磕昕蓽p少74萬噸二氧化碳。新工廠將取代Stanlow現(xiàn)有的鍋爐裝置，該裝置目前為煉油廠生

2024年7月12日，Aurubis在漢堡工廠成功完成了其歷史上最大的停工維護(hù)。在此過程中，公司還完成了氫動(dòng)力陽極爐和無二氧化碳工業(yè)供熱擴(kuò)展階段的投資項(xiàng)目。這是Aurubis Hamburg歷史上最大的一次關(guān)閉，大約有500個(gè)單獨(dú)的措施，約9500萬歐元的預(yù)算用于工廠的維護(hù)和技術(shù)改造。這包括廢熱鍋爐的技術(shù)檢查、閃速熔煉爐的改造工作和接觸裝置的熱交換器的安裝——這是漢堡工廠在效率和環(huán)境保護(hù)方面的重要投資。Aurubis還安裝了一臺(tái)口孔鉆孔和夯實(shí)機(jī);這...

殼牌退出了在瑞典的可再生氫基可持續(xù)航空燃料(e-SAF)項(xiàng)目，這意味著它和公用事業(yè)公司Vattenfall將不會(huì)接受歐盟創(chuàng)新基金(EU Innovation Fund) 8020萬歐元(合8700萬美元)的資助。這家瑞典公司表示，Vattenfall和殼牌已同意暫停在2021年啟動(dòng)的HySkies項(xiàng)目上的合作。該公司曾在2月份表示，對(duì)項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)的時(shí)間表有不同的看法，兩家公司已同意開放合作，讓潛在的其他合作伙伴加入Vattenfall。該公司今天重申了這一點(diǎn)，并指出它仍在審查該項(xiàng)目，并正在尋找...

7月1日，中國民用航空局第二研究所(以下簡稱民航二所)可持續(xù)航空燃料中心(以下簡稱SAF中心)正式在成都掛牌成立，這是國內(nèi)成立的首個(gè)可持續(xù)航空燃料專業(yè)技術(shù)機(jī)構(gòu)，標(biāo)志著我國在可持續(xù)航空燃料(SustainableAviationFuel，以下簡稱SAF)研發(fā)與應(yīng)用領(lǐng)域邁出了重要步伐。據(jù)介紹，民航二所SAF中心將全面協(xié)助民航局開展SAF相關(guān)政策研究，推動(dòng)建立包含產(chǎn)品、質(zhì)量控制和可持續(xù)性評(píng)價(jià)的SAF標(biāo)準(zhǔn)體系，牽頭建立中國自主的航空燃料可持續(xù)認(rèn)證體系(CSCS)，解決我國...

能源界網(wǎng)獲悉：OMV Petrom將向Petrobrazi煉油廠投資約7.5億歐元，將其改造成該地區(qū)首家主要的可持續(xù)燃料生產(chǎn)商。