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公安部近期發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，截至2022年6月底，我國新能源汽車保有量達1001萬輛，占汽車總量的3.23%，其中純電動汽車保有量達810.4萬輛，占新能源汽車總量的80.93%。

截至今年6月底，全國機動車保有量達4.06億輛，其中新能源汽車1001萬輛，正式突破“千萬大關(guān)”。新能源汽車產(chǎn)業(yè)高歌猛進，為其提供核心零部件的動力電池產(chǎn)業(yè)乘風直上。借助這股騰飛勢能，以打造“全球動力電池中心”為目標的常州，2022上半年在動力電池領(lǐng)域取得了不俗的成績。

放對了位置的垃圾也能成為資源，而對電子產(chǎn)品和建筑垃圾等廢棄物進行再利用，不但能減少污染，還能對廢棄物中的重金屬、建筑材料進行再利用，相當于“在城市中采礦”。近年來，廣州市也在挖掘“城市礦產(chǎn)”潛力，讓更多廢棄的資源得以重生。而其中，垃圾分類就是挖掘城市礦產(chǎn)的重要手段。

隨著中國數(shù)字經(jīng)濟的深入發(fā)展，產(chǎn)業(yè)數(shù)字化進程不斷加速，大數(shù)據(jù)在產(chǎn)業(yè)決策中的比重越來越高。天眼查研究院特此推出“天眼新知”專欄，以天眼查大數(shù)據(jù)為依托，梳理產(chǎn)業(yè)格局及發(fā)展脈絡(luò)，解讀產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域最新動態(tài)和投融資風向，為各方?jīng)Q策提供參考。

近日，明星林志穎駕駛一輛特斯拉ModelX時發(fā)生嚴重的交通事故，隨后車輛起火。盡管此次事故的具體原因仍待進一步調(diào)查，但該事件仍舊引發(fā)市場對特斯拉以及新能源汽車安全性的熱議。

7月25日，長安深藍旗下首款車型SL03正式上市!這款車之所以受到強烈關(guān)注，就是因為它的氫電版是我國首款國產(chǎn)氫燃料轎車。雖然氫燃料電池和氫內(nèi)燃機已經(jīng)用在了商務(wù)和重卡上，但用在轎車上還是第一款。

2022年上半年新能源汽車出口保持增長態(tài)勢，其中西歐和東南亞成為關(guān)鍵市場。7月24日，全國乘用車市場信息聯(lián)席會秘書長崔東樹撰文，披露上述信息。

近日從貝特瑞、杉杉股份等動力電池負極材料企業(yè)了解到，受益于下游新能源汽車、儲能等多領(lǐng)域?qū)恿﹄姵氐耐⑿枨螅瑒恿﹄姵刎摌O材料供給緊缺。業(yè)內(nèi)人士預(yù)計，今年負極材料需求量為120萬噸，供應(yīng)缺口在30萬噸左右。目前，多家負極材料頭部企業(yè)訂單飽滿，在供給偏緊、成本端漲價壓力下，已有頭部企業(yè)產(chǎn)品漲價。

碳中和、碳達峰需要在節(jié)能減排和能源轉(zhuǎn)型兩個方面探索。輕量化是目前新能源汽車實現(xiàn)節(jié)能減排的現(xiàn)實途徑;新型電池的發(fā)展與突破對新能源汽車可持續(xù)發(fā)展影響極大?！敝袊こ淘涸菏俊⒅貞c市科協(xié)主席、重慶大學(xué)教授潘復(fù)生23日說。

近日，明星林志穎駕駛一輛特斯拉Model X時發(fā)生嚴重的交通事故，隨后車輛起火。盡管此次事故的具體原因仍待進一步調(diào)查，但該事件仍舊引發(fā)市場對特斯拉以及新能源汽車安全性的熱議。

“新能源汽車數(shù)據(jù)采集新國標有望年底出臺。屆時，新能源汽車各平臺的數(shù)據(jù)將全面升級，提升數(shù)據(jù)采集頻率，并增加動力電池、氫燃料電池項目內(nèi)容。”在近日召開的新能源汽車國家大數(shù)據(jù)聯(lián)盟五周年暨大數(shù)據(jù)應(yīng)用高端研討會上，新能源汽車國家大數(shù)據(jù)聯(lián)盟執(zhí)行秘書長李陽向記者透露，新國標能更好地評估動力電池與整車情況，有利于企業(yè)之間形成標準，開展共性應(yīng)用。

7月21日，寧德時代公告稱，為進一步滿足市場需求，公司擬在山東濟寧投資建設(shè)新能源電池產(chǎn)業(yè)基地，總投資不超過140億元。同日，寧德時代官微發(fā)布消息稱，寧德時代與福特汽車建立全球戰(zhàn)略合作關(guān)系，將從明年起為其供應(yīng)磷酸鐵鋰電池，供應(yīng)范圍包括中國、歐洲及北美。

7月24日，中國證券報記者在北京市豐臺區(qū)一處公共充電站看到，不少車輛前來排隊充電，不同時段費用根據(jù)電價有所波動。隨著新能源汽車產(chǎn)銷量大幅增長，與其相配套的充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)快速推進。業(yè)內(nèi)人士認為，新能源汽車滲透率不斷提升，充電樁需求將大幅增長，充電樁建設(shè)將迎來新一輪浪潮。

中國汽車工業(yè)協(xié)會日前公布的數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，中國新能源汽車共出口20.2萬輛，同比增長1.3倍，占汽車出口總量的16.6%。中國新能源汽車的國際競爭力不斷提升，相關(guān)企業(yè)也積極搶抓機遇，大力開拓海外市場，引發(fā)外媒高度關(guān)注。

王震坡指出，未來 5 年，動力電池平均每年退役約 20-30GWh 或 16 萬噸;預(yù)計到 2026 年，累計退役量超 142.2GWh 或 92.6 萬噸。2022-2026 年，TOP10 企業(yè)累計退役量將達 90GWh，寧德時代累計退役量將超 44GWh。